Sudah tiba masanya untuk meletakkan titik dan akhir tahun 2016 dan kami mahu melakukannya dengan semakan beberapa detik terbaik tahun ini. Dalam Actualidad Motor kami telah mempertaruhkannya untuk masa yang lama analisis mendalam tentang semua jenis kereta dan atas sebab ini kami telah cuba membawa anda sekurang-kurangnya satu ujian seminggu. Kami telah membuat pilihan kerja ini, kompilasi dengan 12 kuiz teratas yang telah kita lakukan pada tahun 2016 ini.
Dalam senarai akan ada kenderaan semua segmen: kenderaan utiliti, kereta kompak, sedan, SUV dan juga sebuah van dan dua boleh tukar. Dalam ujian kami, kami sentiasa mencari akan ada pluraliti tertentu, kerana setiap satunya mempunyai keperluan dan citarasa yang berbeza. Dan kami tidak mahu membosankan anda lagi, kami meninggalkan anda 12 ujian terbaik apa yang anda dapat baca dalam 12 bulan terakhir.
Hyundai Tucson
kami mulakan tahun dengan yang diperbaharui Hyundai Tucson. Model yang datang untuk menggantikan ix35 dan itu ternyata menjadi revolusi. Ia memaparkan reka bentuk lebih matang dan menarik, difikirkan terutamanya untuk citarasa Eropah. Petak penumpang terserlah kerana kebolehbiasaannya yang luar biasa dan bagasi yang sepadan. Di samping itu, bahagian dalamannya telah diperbaharui dan dengan kualiti yang lebih tinggi daripada yang dipersembahkan oleh pendahulunya. Kami mencuba Enjin 1.6 hp 176 TGDi, seorang mekanik yang tidak akan menjual banyak tetapi menonjol untuk penyampaian kuasa dan tingkah laku dinamik yang lebih baik.
Volkswagen T6 Multivan
melalui tangan kami van yang sangat menarik dan lambang, la Volkswagen T6 Multivan. Ia adalah model yang menetapkan trend sejak dilancarkan pada tahun 1950 dan hari ini kekal sebagai pilihan yang menarik. Ia menjalani penggayaan semula yang menyeluruh di dalam dan luar dan menonjol kerana modularitinya, menawarkan pelbagai konfigurasi di tujuh tempat duduknya. Kami mengujinya dengan Enjin 2.0 hp 150 TDI, pilihan perantaraan dalam julat dan pilihan yang menarik untuk ciri dan harga.
BMW X1
Satu lagi SUV yang lalu lalang oleh Actualidad Motor Itu dia BMW X1. Generasi kedua crossover kompak Jerman membuat lonjakan yang ketara terima kasih kepada a reka bentuk yang lebih ketara. Juga dengan dalaman yang lebih matang, sarat dengan perincian berkualiti dan peralatan yang cukup lengkap. kami mengambil versi xDrive25d, diesel paling berkuasa dalam julat dengan pacuan empat roda. Ia menonjol kerana prestasinya yang luar biasa dan untuk kemungkinan melancarkan asfalt.
Jenis Fiat
El Jenis Fiat adalah keluaran penting, kerana ia menjadi salah satu daripada kebanyakan sedan logik di pasaran. Reka bentuk telah menjadi salah satu aspek di mana kebanyakan kerja telah dilakukan. Bahagian dalamannya menonjol untuk peralatan yang sangat baik dari segi nisbah kualiti / harga dan kerana lebih luas daripada purata segmen. Kami mencuba Enjin 1.6 MultiJet 120 hp, julat teratas dalam diesel dan yang paling banyak dijual di negara kita. Kualitinya adalah tindak balas yang mencukupi dan penggunaan yang agak ketat.
Audi A4
El Audi A4 siempre telah menjadi pesaing yang sukar dalam segmen saloon premium. Generasi kelima saingan Mercedes C-Class dan BMW 3 Series ini telah diperbaharui dan dengan beberapa berita. Reka bentuk adalah aspek yang paling menonjol, kerana ia agak berterusan. Tetapi apabila memasuki kabin kami melihat kekuatannya, kerana ia sarat dengan teknologi dengan elemen seperti Virtual Cockpit. Enjin yang kami uji ialah 2.0 TDI 150 hp, diesel terlaris Kumpulan VAG. Dengan itu saya memperoleh kuasa yang agak adil, tetapi penggunaan yang luar biasa.
Peugeot 308 GTi
El Peugeot 308 GTi ia adalah tanpa keraguan salah satu kompak yang paling hebat yang telah kita cuba. Model ini menampilkan reka bentuk dengan beberapa butiran yang membezakantetapi ia tidak mencolok sama sekali. Perkara yang sama berlaku kepada kami dengan kabin, yang agak serupa dengan 308 biasa dengan empat tambahan. Tetapi apabila memulakannya, keadaan berubah, enjin 1.6 THP 270 hp Ia mempunyai jawapan yang kuat dan sangat berguna. Tingkah lakunya yang dinamik meninggalkan kami dengan rasa yang sangat enak di mulut kami.
Toyota Hilux
Dalam garaj Actualidad Motor ada juga ruang untuk Toyota Hilux. La pengambilan mitos membawa di belakangnya lapan generasi dan lebih daripada 16 juta unit dan nampak sama boleh guna daripada hari pertama. Ia akan menyerlah kerana penampilannya yang teguh dalam tiga jenis kerja badan dan untuk bahagian dalaman sederhana tetapi dengan ruang yang cukup dalam versi teksi berkembar. motor itu 4-liter 2.4-hp D-150D Ia adalah mekanik yang boleh digunakan dalam model ini dan menonjol kerana kuasanya pada putaran rendah dan bersedia untuk semua jenis rupa bumi.
Audi TTS Roadster
sentiasa pada pertengahan musim panas suka tukar yang bagus. Itulah sebabnya kami mencuba Audi TTS Roadster, bahagian atas julat model ini dengan kebenaran TT RS pendatang baru. Reka bentuk telah bertambah baik dan telah menjadi salah satu titik kukuhnya berkat itu imej yang dinamik dan sporty. Dalam versi Roadster ia akan menjadi dua tempat duduk dan akan menonjol untuk pengenalan teknologi jenama terkini. The Enjin 2.0 TFSI 310 hp Ia melonjakkannya dari 0 hingga 100 km/j dalam 4,9 saat dan pemanduan quattro mencapai tingkah laku yang boleh dicontohi dalam apa jua keadaan. Sensasi pada roda akan menjadi kemuncak model ini.
Bintang Angkasa Mitsubishi
El Bintang Angkasa Mitsubishi ialah utiliti kecil yang akan berbeza kepada saingan lain. Dari segi penampilan luaran, ia menyerlah dengan reka bentuk yang agak sporty dengan perincian seperti spoiler belakang. Walaupun dimensi luarannya kecil, kita akan melihat a kabin yang luas dalam apa yang sesuai dan dengan peralatan yang betul. Enjin yang bersembunyi di bawah hud ialah 120 MPI, enjin 1.2 liter tiga silinder aspirasi semula jadi dengan 80 hp yang ditunjukkan sebagai pilihan yang baik, agak boleh digunakan dan dengan penggunaan terkawal.
Toyota Prius
El Toyota Prius telah menjadi penanda aras antara kacukan sejak dilancarkan pada tahun 1997. Generasi keempat ini menyerlah dengan perubahan besar dalam reka bentuk luarannya, yang tidak meninggalkan siapa pun acuh tak acuh dan itu telah memberi banyak perkara untuk dibincangkan. Bahagian dalamannya masih agak boleh dihuni walaupun dengan aspek yang berbeza dan teknologi. sistem hibrid Ia menggabungkan enjin petrol kitaran Atkinson 1.8 liter dengan motor elektrik untuk jumlah 122bhp. Ia kurang kuasa, tetapi dengan mengurangkan beratnya dan meningkatkan aerodinamiknya, ia bergerak dengan lebih baik. Ia juga menggunakan lebih sedikit, menjadi salah satu titik kukuh kenderaan.
Audi S1 Sportback
Salah satu kebanyakan utiliti prestasi yang boleh didapati di pasaran ialah Audi S1 Sportback. Spesimen kecil ini memberikan lagu ke mana sahaja ia pergi berkat penampilannya yang sporty dan lukisan yang tidak disedari. bahagian dalam adalah diluluskan untuk empat penumpang dan ia akan adil, tetapi dengan kualiti dan peralatan yang luar biasa. Aspek yang sangat menonjol ialah Enjin 2.0 TFSI 231 hp dipautkan kepada pacuan semua roda quattro. Dia mempunyai keberkesanan yang luar biasa dan semangat kesukanan yang terkawal dan sangat menyeronokkan.
Mazda MX-5
Kami menamatkan kompilasi dengan Mazda MX-5, mengapa boleh tukar juga boleh dinikmati pada musim sejuk. The generasi baru miata (ND) hadir dengan rupa yang segar dan bahasa reka bentuk KODO di seluruh kerja badan. Tudung kanvas dilipat secara manual dalam beberapa saat dan memberi laluan kepada bahagian dalam dua tempat duduknya, yang akan menjadi sangat adil untuk yang tertinggi. Di bawah hud kami mempunyai enjin 1.5 Skyactiv-G 131 hp, mekanik paling tidak berkuasa. Walaupun begitu, ia kelihatan cukup kepada kami, kerana ia memberi kami banyak sensasi pada roda dan ketangkasan yang dicemburui.