Adalah penting untuk jujur kepada diri sendiri, untuk mengekalkan falsafah yang menjadikan anda unik, peribadi, yang memisahkan anda daripada yang lain, yang hanya anda rasai dan anda pertahankan dengan semangat. Hanya dengan cara ini anda akan menjadi diri anda sendiri, dengan kecacatan anda, kebaikan anda, tetapi, selepas semua, siapa yang tidak salah? Jika kita memindahkan pemikiran ini kepada industri automobil, terdapat banyak jenama yang terlintas di fikiran. Kebanyakan daripada mereka -jika tidak semua-, mereka yang sentiasa bertaruh pada DNA mereka, telah melepaskan falsafah mereka untuk masalah nombor. Dan itulah, beritahu saya berapa banyak yang anda jual, dan saya akan beritahu anda berapa nilai anda. Subaru, walaupun segala-galanya, sentiasa mengekalkan peratusan daripada itu semangat dan keperibadian yang kita bincangkan, sensasi yang telah kita rasai dalam masa 48 jam.
Cucu Marcelo Automobiles, dalam keghairahannya menyebarkan perasaan Subaru di Extremadura, menjemput kami ke Pertemuan Subarist Pertama di Extremadura, permulaan hujung minggu ini dengan perisa Subaru. Pelan itu terdengar menarik, laluan melalui bahagian paling Portugis di Badajoz dengan syarikat pencinta jenama. Pacaran singkat dengan Subaru Levorg akan menjadi perincian yang paling penting untuk memasuki sepenuhnya suasana keghairahan untuk syarikat Jepun ini. Sebuah kereta yang di atas kertas mempunyai segala-galanya yang dicari oleh seorang subarista, dengan darah tulen jenama itu menyuburkan badannya.
Semuanya bermula awal pada hari Sabtu. Peniaga Nieto Marcelo di Badajoz telah bangun beberapa jam lebih awal daripada biasa. Ia berbaloi, kerana segelintir yang baik Pemilik Subaru bandar dan sekitarnya mempunyai janji temu di kemudahan yang sama. Ia dihembus, didengari, dirasakan tema utamanya ialah Subaru, sudah tentu. Dan jika tidak jelas, Subaru WRX STi generasi baharu yang berkuasa mengancam untuk menutup mulut sesiapa sahaja yang bercakap tentang perkara lain. Di sebelahnya, Impreza generasi kedua dan, berdekatan dengannya, Pedalaman dari tahun sembilan puluhan berwarna hijau. Untuk melengkapkan senario ini, beberapa Foresters, banyak XV, Outback sekali-sekala dan Levorg kami.
anda tahu subaru levorg, pasti ya. Beberapa bulan lalu di laman web yang sama ini kami tinggal bersamanya selama seminggu. Buktinya ialah prueba yang kami tawarkan kepadamu ketika itu dan di dalamnya terungkap segala kebaikannya dan juga kecacatannya. Tetapi, walaupun begitu, saya ingin memberitahu anda tentang dia, kerana seperti dalam mana-mana cerita, protagonis layak mendapat persembahan yang baik. Bersemangat untuk mengisi jurang yang ditinggalkan oleh Legacy, Subaru Levorg mendarat tahun lepas. Surat lamarannya, sebagai tambahan kepada hubungan rapatnya dengan WRX, adalah miliknya Enjin boxer petrol pengecas turbo 1.6 liter dengan 170 kuasa kuda. Alternatif yang berbeza dalam segmen dan sebab baru untuk kekasih percaya.
Nasib baik, bahagian pertama Qudada Subarista pertama ini di Extremadura mempunyai sedikit segala-galanya. Beberapa kilometer di bandar untuk mencari jalan keluar menuju Olivenza, lebih banyak kilometer di lebuh raya negara untuk mencari sempadan dengan Portugal, dan beberapa kilometer lagi di luar asfalt untuk mencari sarapan pagi di kaki sungai Guadiana. Tenang di jalan raya dan sensasi hebat di trek yang tidak berturap. Subaru Levorg berkelakuan hebat dalam kedua-dua senario, kerana orang bodoh mencerna penyelewengan dengan watak yang baik dan bila bergolek di atas asfalt, kelicinan perjalanan terserlah.
Sarapan pagi, ada yang mengulas tentang peninju dan kebaikannya, tidak ada kekurangan menyebut tentang kecacatannya yang terkenal, dan kembali ke jalan raya. Badajoz adalah permulaan dan ia juga merupakan pengakhiran pertemuan pertama pencinta Subaru ini, walaupun kepulangan mengambil jalan yang berbeza. Sekali lagi kelembutan Levorg menjadi tumpuan utama, sebagai tambahan kepada keselesaan yang ditawarkan oleh kabinnya, sokongan tempat duduk yang baik, kemasan yang baik dan ruang yang selesa. Untuk semuanya menjadi sempurna, tempat duduk pemandu perlu mempunyai lebih banyak perjalanan dan meninggalkan saya dalam kedudukan yang lebih rendah. Untuk menjadi kereta dengan watak sporting Ia mengembara seperti dalam pelancongan tanpa personaliti, sesuatu yang tidak sesuai dengan pengambilan besar hud dan dua saluran ekzos. Begitu juga, bunyi itu tidak mengiringi, mahupun tindak balas perlahan transmisi automatik, seolah-olah pengadil perlawanan tinju tidak membenarkan tumbukan, dan mata datang yang mana antara dua yang paling menakutkan.
Perlu diingat bahawa Subaru Levorg, walaupun pada hakikatnya ia menggantikan Legacy, adalah Subaru Impreza SW dari tahun-tahun yang lalu. Ia mempunyai casis yang sama, rangka yang sama dengan saudara radikalnya WRX, dan selepas meninggalkan pertemuan subbarista dan bercakap bersendirian sepanjang hari dengan Levorg, tidak syak lagi bahawa kereta sport keluarga ini menjejaki selekoh yang sama. memudahkan anda membuat garisan pada sehelai kertas. Dan adalah penting untuk mengetahui dari mana Levorg berasal untuk mengetahui dengan jelas tentang apa yang kita beli. Tidak ada diesel, tidak, tidak ada, dan memalukan... untuk jualan global, maksud saya. Nah, inilah yang menjadikannya eksklusif, berbeza dan benar kepada dirinya sendiri.
Saya tidak akan menjadi melodramatik, kita sudah cukup sedih setiap hari pada waktu makan tengah hari dengan berita. Tetapi saya boleh memikirkan banyak nama jenama yang membuat kami bergetar bertahun-tahun yang lalu dan hari ini tiada apa-apa. Siapa yang tidak ingat Lancia Delta Integrale? Sukar untuk mencari peminat yang tidak tahu apa yang saya katakan. Sekarang, berapa banyak Lancia yang anda tunjukkan di jalanan hari ini? Selepas sejarah kejayaan, jenama itu mengumumkan pada 2014 bahawa ia hanya akan dijual di Itali. Subaru mempunyai dalam DNAnya semangat yang dia katakan dalam baris pertama, dan dia menunjukkannya dengan orang setianya. Mereka tidak ramai, saya tidak bercakap tentang pembeli, tetapi tentang yang setia. Jika dia menjaga mereka, yang kami harap dia akan melakukannya, kami tidak akan berhenti mempercayainya.
Bersyukurlah kepada peniaga Nieto Marcelo Badajoz kerana memberikan kami unit ujian ini dan mengharapkan kami untuk Mesyuarat Subarista Pertama.
