Stellantis adalah salah satu pengeluar kereta terbesar dan paling berkuasa di dunia.. Tetapi di luar angka yang dingin, ia telah mencadangkan untuk menjadi pemimpin yang tidak dipertikaikan dalam peralihan ke arah elektrifikasi. Dan nampaknya jika tiada masalah, ia boleh mengatasi pesaing utamanya: Kumpulan Volkswagen. Untuk melakukan ini, mereka telah merancang pelan strategik yang ingin mereka penuhi pada semua kos. Dan salah satu model yang disertakan di dalamnya ialah Citroen e-C3 EV baharu Bukankah itu membunyikan loceng...?
Kemungkinan besar tidak dan ia adalah logik. Jika anda melakukan sedikit ingatan, anda akan ingat bahawa Stellantis sedang bermeditasi itu rangkaian elektrik segmen A dan B dihasilkan di India. Nah, model pertama pelan ini ialah terbitan berkuasa bateri daripada generasi C3 terkini yang telah dipersembahkan kepada pasaran India beberapa bulan lalu. Di samping itu, terdapat beberapa butiran yang tidak boleh kita abaikan, yang paling penting ialah Kemungkinan datang ke Eropah...
Citroën e-C3, yang boleh dipanggil, akan mempunyai bateri 30,2 kWh…
Kami telah memberitahu anda tentang Citroën C3 baharu, dalam format SUV, untuk India dan Mercosur. Tetapi kali ini tiba masanya untuk memberitahu apa yang kita tahu tentang deklinasi elektriknya. Buat masa ini tidak ada petunjuk tentang bagaimana estetikanya akan menjadi atau jika dalam jenama mereka akan terfikir untuk memberikannya suasana baharu. Walau apa pun, kami tidak percaya bahawa ini akan berlaku di luar butiran khusus yang akan menunjukkannya sebagai model elektrik. Apa yang kita ambil berat adalah bagaimana semua teknik anda.
Terima kasih kepada pekerja di Autocar India, kami telah mengetahui bahawa rangkaian kuasa elektriknya adalah sederhana. Motor elektrik akan memberikan sejumlah 63kW (86 hp) dan 143 Nm tork dan akan makan Bateri 30,2 kWj. Di samping itu, mereka menunjukkan bahawa penumpuk akan menggunakan sel LFP daripada syarikat China Svolt. Juga sebagai standard ia akan memasang pengecas AC on-board 3,3 kW dan, sebagai tambahan, ia juga akan mampu mengecas penumpuk dengan pengecasan pantas CCS2.
Mengambil kira data ini, adalah mengejutkan bahawa Stellantis merancang untuk membawanya ke Eropah. Tetapi pasaran sudah pun mempunyai model dengan ciri-ciri serupa yang bakal menjadi sasaran Citroën e-C3 ini. Ia juga kos rendah Dacia Spring betapa baiknya data diperolehi. Walau bagaimanapun, kami perlu menunggu bulan Januari 2023 untuk menyentuh kehidupan kami untuk mengetahui semua data berkaitan SUV elektrik kecil ini...
Menurut Autocar India, pembekal yang telah berunding dengan mereka menunjukkan perkara itu terdapat ramalan pengeluaran sebanyak 25 ribu unit setahun. Nampaknya, sebahagian besar daripada ini akan dieksport, jadi Stellantis, serta "gila" berhati-hati dengan anggaran jualan. Mungkin nanti ianya berjaya... Mana tahu...
air pancut - Jurulatih India
