Tidak kira apa jenama kenderaan yang anda pandu, kemungkinan besar pada satu ketika dalam tempoh jaminan ia akan terjejas oleh beberapa jenis penarikan balik, atau sekurang-kurangnya beberapa pengesyoran penting di luar apa yang dinyatakan oleh manual atau pertimbangan pemilik. .
Menurut analisis kerajaan Amerika Syarikat dan Kanada, serta komisen pengangkutan dan trafik kereta Kesatuan Eropah persekutuan, telah ditentukan bahawa pada tahun 2011, 130 notis pertimbangan -sederhana hingga penting- telah dikeluarkan oleh pengeluar kereta. di seluruh dunia, yang membawa kepada penarikan balik untuk semakan hampir 13 juta kenderaan ringan, yang bermakna penurunan dalam trend dua tahun peningkatan bilangan kenderaan dengan kecacatan atau kecacatan kilang tersembunyi yang beredar di jalan raya .
Sepanjang tahun 2010, 136 kempen telah dijalankan untuk menyemak status potensi kegagalan 17.2 juta kenderaan, dan pada tahun 2009, walaupun mempunyai kempen yang jauh lebih sedikit (jumlah 105 panggilan balik), bilangan kenderaan yang disemak semula mencecah 18,4 juta unit.
2011 menandakan tahun ketiga berturut-turut Toyota memperoleh penghormatan yang meragukan sebagai pengeluar dengan kenderaan terbanyak (lebih daripada 3,5 juta jumlah) dikeluarkan dari jalan untuk diservis dan/atau diperbetulkan untuk kecacatan pada pelbagai peringkat. . Nombor ini mungkin terdengar sangat berhati-hati, tetapi ia tidak berkaitan dengan panggilan untuk semakan lebih daripada 11 juta unit disebabkan oleh kecacatan yang sangat berbahaya pada pemecut yang telah diaktifkan, Terutamanya dilaporkan di Priuse.