Tugas rumit untuk memandu supercar €250.000 selama beberapa hari

Audi r8

Pasti anda, seperti saya, pernah mengimpikan kereta berprestasi tinggi pada banyak kesempatan. Pelayan dilahirkan pada awal 90-an, sebagai rujukan zaman kanak-kanak Ferrari Testarossa dan Lamborghini Diablo. Miniatur, model dan setengah petang bermain dengan mereka di atas permaidani ruang tamu membuat bunyi "brum, brum!". Tiada lagi kereta super tulen seperti dua warga Itali dari tahun 90-an itu dan sukar baginya untuk suatu hari nanti dapat memandunya dengan bebas, tetapi semuanya tidak hilang.

En Actualidad Motor nos gustan los coches de todo tipo, y lógicamente también los superdeportivos potong leher, tetapi kami biasanya tidak menguji model berprestasi tinggi sedemikian. Hakikatnya ialah hari itu tiba apabila, bercakap dengan mereka yang bertanggungjawab untuk komunikasi di Audi Sepanyol, kami berpeluang untuk uji Audi R8 V10 Plus selama beberapa hari. Kami menerimanya, tetapi kami tidak pernah terfikir bahawa sukar untuk hidup dengan kereta seperti ini. Kami mahu anda tahu bagaimana ia berlaku setiap hari.

Saya masih ingat bahawa, apabila hari saya terpaksa mengambilnya semakin dekat, setiap malam saya mengambil masa lebih lama untuk tertidur. Saya cuba untuk tidak membaca ujian daripada media lain supaya keseluruhan bahagian sensasi menangkap saya semula, tetapi saya melihat beratus-ratus foto untuk mengawal setiap perincian luarannya, setiap baris kerja badannya, dan juga dalamannya, baiklah, Saya akan menghabiskan banyak jam dengan rakan pengembara ini selama beberapa hari.

Uji Audi R8 V10 Plus

Hari-H tiba. Jam penggera berdering dan saya berbaring di atas katil selama beberapa minit memikirkan, dengan sedikit ketakutan, bahawa hari itu telah tiba. buatBuat apa takut jika itu impian saya sejak kecil dan beribu-ribu orang di seluruh dunia? Mungkin fakta mengetahui bahawa pukulan bodoh (tiada siapa yang terkecuali daripada mengalami kemalangan satu hari nanti, mengapa ia tidak berlaku dengan kereta ini?), tidak kira betapa kecilnya, akan mempunyai bil yang agak besar. Kemalangan yang sangat serius akan mengambil sebahagian daripada gaji saya selama beberapa tahun. Saya bangun, mandi, sarapan dan menuju ke ibu pejabat Audi.

Saya tiba di pejabat, saya mengisi dokumentasi, mereka memberi saya kunci dan, sementara itu, mereka memberitahu saya bahawa ia adalah warna oren, yang kita lihat dalam imej. Sekiranya Audi R8 tidak cukup tajam, mereka mempunyainya dalam oren. Itu daripada menarik perhatian, tetapi "Jumlahnya, ia hanya beberapa hari dan kereta ini akan menarik rupa ya atau ya”, saya memberitahu diri saya untuk berehat. Saya sampai ke garaj dan di sana. Dia pernah melihatnya sebelum ini semasa dia mengumpul unit akhbar, tetapi kali ini dia tidak tinggal di sana. Ia sedang menunggu saya.

Pertama sekali, saya melakukan pemeriksaan visual yang sangat cepat untuk mencari kemungkinan benjolan atau kecacatan dan mengeluarkan telefon bimbit saya untuk mengambil beberapa foto. Kakitangan jenama telah memberitahu saya untuk menikmatinya permulaan sejuk di garaj, yang kedengaran hebat. Saya membuka pintu, turun ke tempat duduk pemandu, menghidupkan pencucuhan, menyegerakkan telefon, pilih mod dinamik (jadi bunyi ekzos apabila dimulakan akan menjadi lebih kuat) dan mulakan. Betapa betulnya mereka! Saya rasa perkataan terbaik yang boleh merumuskan perasaan pertama itu ialah "syahwat".

Saya memikirkan keluarga saya, kerana mereka akan berasa takut apabila mendengarnya 10 cc aspirasi semula jadi V5.200 muncul, walaupun dia sudah memberi amaran kepada mereka memberitahu mereka bahawa dia sedang mengambil kereta berkuasa supaya ia tidak menangkap mereka secara tiba-tiba. Saya fikir sedikit lagi pada masa itu, sungguh. Saya melaraskan tempat duduk, stereng, saya memeriksa kawalan dan butang utama dan saya bersedia untuk pergi.

Memandu supercar seperti ini di tempat yang sempit ia tidak mudah sama sekali. Keterlihatan belakang yang hampir sifar, sudut pusingan yang rendah dan ketakutan untuk menyentuh kereta yang sangat mahal itu menjadikan hidup kami sangat sukar. Tetapi apabila saya sedar saya sudah keluar dari garaj, menghadap Castellana ke arah Bernabéu dan beberapa meter kemudian ia adalah lampu merah. Nasib baik tidak ada kesesakan lalu lintas yang besar. Saya terus melihat barang-barang di dalam apabila sebuah kereta berhenti di sebelah saya. Ia adalah SUV biasa, tetapi saya nampak itu pemegang pintunya hampir setinggi kepala saya.

Selepas beberapa saat halusinasi untuk menyedari betapa rendahnya saya berbanding yang lain, saya melihat ke hadapan sekali lagi dan di lintasan zebra saya melihat buat kali pertama sesuatu yang akan mengejar saya, sebaliknya, ia akan mengejar Audi. R8 V10 Plus oren saya memandu, untuk beberapa hari akan datang. Seorang budak lelaki mulut terbuka dan telefon dalam rakaman tangan. Saya melihat beberapa meter di hadapan dan terdapat perhentian bas, juga lebih daripada satu dengan telefon bimbit difokuskan.

Uji Audi R8 V10 Plus

Jika dia sudah risau tentang kereta yang dipandunya, telefon bimbit dan tatapan yang berterusan berakhir menaikkan kadar jantung saya. Bulatan dari Castellana ke Atocha kelihatan lebih sempit, lebih rumit untuk dilakukan, dengan lebih banyak kereta. Saya telah menetapkan penghawa dingin kepada suhu biasa dan saya perasan itu Saya mula berpeluh. Tidak, kawan, kali ini tidak panas Dan ia tidak akan bertahan beberapa minit.

Saya menempah pusat Madrid dan tidak lama lagi mengambil lebuh raya menuju ke rumah. Pada masa itu saya rasa agak melegakan, sungguh; tetapi ia tidak bertahan terlalu lama… Beberapa minit kemudian saya dapat melihat sejauh mana kebodohan manusia mampu dicapai. Saya memandu pada 120 km/j, cuba untuk tidak melihat ke tepi apabila saya memotong atau mereka memintas saya, tetapi ada kalanya ia adalah mustahil. The "peminat" pertama hari itu diletakkan selari dan berada di sana selama beberapa minit, memecut sedikit dan mengangkat; teragak-agak, pendek kata. Saya melihat jalan perkhidmatan dan melompat ke dalamnya; sambungnya dan saya bangun semula kerana sudah agak menjauh.

Kejutan kedua membawa saya beberapa kilometer untuk pulang. Hampir tidak ada lalu lintas pada masa itu. Di cermin pandang belakang saya lihat sebuah kereta, saya tidak akan lupa, Audi A4 kelabu, yang memberikan lencongan pelik sekali-sekala. Saya melihat dan ternyata pemandu itu dalam perjalanan bersendirian dan dia menggunakan telefon bimbitnya merakam atau mengambil gambar oren mekanikal, tidak peduli untuk melakukannya walaupun dalam selekoh semasa memandu. Betul ke? Dan begitu banyak lagi... Adakah ia menjadi kes sporadis? Malangnya, tidak, ia berlaku kepada saya pada dua kesempatan lain sepanjang hari ujian ini.

Uji Audi R8 V10 Plus

cari satu jalan sekunder agak lebih jelas dan dengan orang yang kurang ingin tahu yang menjadi bahaya. Beberapa pelancaran menguji Kawalan Pelancaran, beberapa pelancaran untuk menggembirakan diri saya dengan bunyi V10 dan masa untuk pulang ke rumah. Keluarga sedang berhalusinasi, jiran-jiran yang sedang berjalan memandang dengan muka yang agak mencurigakan, yang lain datang bertanya dengan agak sopan dan saya agak tidak selesa. Kanak-kanak, tentu saja, kagum.

Saya tidak akan menyimpannya di garaj di rumah, kerana kerana dimensi dan ruang kepala yang rendah adalah mustahil untuk menjalankan operasi. Di tempat lain dia akan berehat dan selamat. Semasa saya pergi ke sana sebuah kereta (sesuatu keperangan) mula mengikut saya. Dia mungkin hanya ingin tahu, tetapi bagaimana jika dia tidak hanya ingin ingin tahu? Selepas beberapa ketika mengembara bodoh melalui beberapa jalan yang hampir lengang, dia menjadi letih dan pergi, sementara saya tergesa-gesa untuk meletakkan dia di tempat yang akan menjadi tempat rehatnya selama beberapa hari. Saya tidak mahu sesiapa melihat saya menyimpannya. Sesiapa sahaja boleh fikir begitu jika anda menyimpan kereta itu di sana, apa lagi yang anda ada di dalam ...

Uji Audi R8

Hari-hari berlalu dan setiap kali saya memahami diri saya dengan lebih baik betapa rumitnya hidup dengan kereta seperti ini, melebihi kebolehgerakannya dan serba boleh yang minimum. berhenti di lampu isyarat dan mendengar komen daripada "Ia akan menjadi seseorang yang terkenal", "Saya tidak tahu siapa itu" atau "ia mesti menjadi pemain bola sepak... atau sesuatu", menjadi sesuatu yang biasa, seperti "ayuh, ayuh!", " ia tidak terdengar seperti itu!" atau "anak chulo sialan". Anda juga bertemu dengan orang yang beradab yang memberi anda ibu jari, dengan sopan bertanya sama ada dia boleh mengambil gambar atau memberitahu anda "peranti yang bagus, kawan".

Daripada semua reaksi orang ramai, yang paling menarik perhatian saya ialah wajah biasa yang ramai yang tinggal di jalanan bandar; a muka kehairanan sebagai keterlaluan kerana ia adalah semula jadi, dengan mata terbuka luas dan mulut terbuka luas. Semua ini diikuti, tentu saja, dengan pusingan leher ketika kami berlalu seolah-olah mereka telah melihat makhluk asing.

Kami telah mengaturkan hari ujian di Litar Jarama untuk menjalankan sesi bergambar dan, sudah tentu, cuba dengan takut-takut untuk mendekati had kereta dengan keselamatan minimum. Saya meninggalkan rumah lebih awal, kerana kita sudah tahu bahawa lalu lintas di Madrid adalah misteri yang lengkap, dan saya tiba di kemudahan dengan banyak masa.

Hari ini kami menjalani penggambaran di Litar Jarama dengan dua mainan kecil. Kami telah menemui lawatan pelajar dan, seperti yang anda lihat, mereka telah menyerang kami? Salam guys, senang hati.

Dihantar oleh Actualidad Motor en Rabu, 26 April 2017

Apabila saya sampai di tempat letak kereta saya dapati a kumpulan pelajar mekanik remaja mereka berada di sana untuk lawatan. Mereka mengikuti saya berlari beberapa meter dan, sebelum saya selesai meletak kereta, saya benar-benar dikelilingi oleh orang muda yang ingin tahu.

Seperti yang anda sudah boleh bayangkan, yang euforia daripada kanak-kanak ini adalah luar biasa, sama seperti yang saya akan alami pada usia mereka dalam situasi yang sama. Soalan, lebih banyak soalan, gambar di sini, gambar di sana, “biar saya tumpang?” Saya tidak boleh mengatakan ya, walaupun saya akan menyukainya kerana saya tahu bagaimana rasanya, tetapi ia bukan idea yang baik kerana anda juga perlu mengambil gambar bahagian dalam dan, tambahan pula, jika anda membenarkannya, anda perlu biar 20 yang lain naik. Untuk menebusnya, saya bersikap sebaik mungkin, Saya menunjukkan kepada mereka enjin, saya menghidupkannya dan memberikan beberapa pecutan. Senang melihat senyuman dan seruan awak. Mereka juga sangat menyukainya abarth 124 labah-labah yang dipakai oleh pasangan saya Luis.

Balik rumah, dia main berhenti untuk gas di stesen servis tempatan. Beberapa ratus kilometer di lebuh raya dan penggunaan yang mencabar di litar menjadikan supercar sangat dahaga; walaupun baik, hanya dengan dimulakan ia sudah menghidratkan silindernya agak sedikit. Penjaga stesen minyak itu pun gementar, yang membuatkan saya semakin gementar. Ya, lebih-lebih lagi. “Ia menakutkan sehingga anda meletakkan hos di atasnya", beritahu saya. Ia lebih menakutkan saya untuk melihat bagaimana kaunter pam naik, saya fikir.

kereta kebal Audi R8

Jurang tanpa dasar yang diberkati...

Semasa dia melayan saya dia berkata: "Anda baru beberapa hari di sini, bukan?" Saya agak terkejut dan berkata "ya, saya melalui" (Diego, penipu!). Dia berkata "tidak ada yang seperti ini di sini dan semalam seorang rakan, pemandu bas, menghantar WhatsApp kepada saya dengan gambar kereta itu. Saya berdiri di belakang awak di lampu isyarat." Saya tersenyum dan mula berfikir tentang bagaimana berita tentang apa-apa perkara luar biasa tersebar, tidakkah orang mempunyai perkara yang lebih baik untuk dilakukan? Dalam sekelip mata saya sedar bahawa saya akan melakukan perkara yang sama. Dan sekarang untuk checkout dan jatuh hampir 100 euro dalam petrol sebanyak 98…

Hari-hari berlalu dan sedikit demi sedikit ujian semakin hampir. keluarga dan kawan Mereka menegaskan bahawa saya lebih menikmatinya, yang melihat saya agak risau. Sesuatu yang sukar untuk lebih menikmatinya. Tidak dapat bertenang di atas teres sambil minum dengan beberapa rakan walaupun anda mempunyainya 5 meter dan melihatnya secara langsung, orang ramai menghampiri, kanak-kanak meminta foto ibu bapa mereka. Bukannya mereka mengganggu saya sama sekali, tetapi saya tidak dapat mengalihkan pandangan kerana takut pada seseorang. kawan kejahatan dengan niat untuk membahayakan. Lebih daripada sekali saya memanfaatkan malam itu untuk menikmatinya dan membuatnya mengaum.

Lancarkan Kawalan dan Pergerakan Perlahan dengan Audi R8 V10 Plus. Gabungan hebat!

Dihantar oleh Actualidad Motor pada hari Ahad, 7 Mei 2017

dan bodoh hari telah tiba untuk mengembalikannya kepada Audi. Dia memilih waktu ketika lalu lintas biasanya tenang dan menuju ke pusat ibu kota. Semasa saya mengembara berbatu-batu Saya memikirkan semua yang saya alami pada masa itu, dalam apa yang dia nikmati dan dalam apa yang dia alami (dan bukan sahaja dari segi kewangan, yang bukan sedikit), dalam bilangan perkara yang dia telah merancang untuk melakukannya, seperti pergi ke McAuto dan memesan hamburger satu euro untuk melihat reaksi orang ramai, dan akhirnya saya tidak. Saya mahu mengulangi pengalaman itu sebanyak tidak.

Alamak mereka yang mampu membeli supercar dan tidak.


Ikuti kami di Google News

10 komen, tinggalkan komen anda

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   Esteban Posada Duke kata

    …dan kurang audi….

  2.   Juan Pablo Flores Dorado kata

    Apa yang rumit? Haha sial kau rumit

    1.    Diego Avila kata

      Percayalah, di bandar-bandar kecil yang sangat jarang untuk melihat kereta jenis ini, ia adalah rumit. Jika ia adalah Monaco, ia akan menjadi lebih mudah. sial? Baik mungkin sedikit. Kereta sedemikian sama sekali bukan mainan dan sesiapa sahaja boleh membuat pengalaman anda pahit, malah diri sendiri dengan pukulan bodoh yang boleh berlaku dengan model ini atau dengan mana-mana kereta bernilai 1.000 euro.

    2.    Actualidad Motor kata

      Mungkin sedikit (?), tetapi ia tidak sama untuk melihatnya dari luar seperti dari dalam. Ia dinikmati, sudah tentu, tetapi ia membayangkan tahap tanggungjawab yang tinggi dan banyak penjagaan.

  3.   RLP kata

    Nampaknya saya artikel yang sesuai untuk seseorang yang tidak berminat dengan kereta.

    Sesuatu ucapan

    1.    Diego Avila kata

      Sebaliknya, saya seorang yang sangat meminati kereta dan nasib baik saya dapat menyara hidup sederhana dengan semangat itu. Ia tidak sama untuk melihatnya dari luar seperti dari dalam; percayakan saya

      Terima kasih dan salam.

  4.   javier manzanares kata

    R8

  5.   waitvary kata

    Saya juga berfikir bahawa saya akan mengatasi tanggungjawab itu. Apabila anda perlu lebih sedar tentang reaksi orang lain (dan ini kadangkala negatif, atau mungkin melibatkan risiko kepada integriti fizikal anda) adalah sangat sukar untuk dinikmati.

  6.   waitvary kata

    Saya juga berfikir bahawa saya akan mengatasi tanggungjawab itu. Apabila anda perlu lebih sedar tentang reaksi orang lain (dan ini kadangkala negatif, atau mungkin melibatkan risiko kepada integriti fizikal anda) adalah sangat sukar untuk dinikmati. Terlalu banyak risiko.

  7.   keterlaluan kata

    Apa yang anda beritahu kami adalah sesuatu yang berlaku kepada orang yang tidak biasa dengan status sosial itu.
    Tanggungjawab telah menimpa anda, anda tidak menikmati kenderaan itu kerana anda benar-benar menikmatinya dan anda telah hidup dalam kesedihan dan paranoia yang berterusan memaksa anda memandu di jalan yang jauh dari penduduk untuk menjadi tenang.
    Tidak kira anda tinggal di bandar atau bandar. Kali ini anda telah menggigit lebih daripada yang anda boleh telan budak lelaki.
    Cuba lagi dengan usia yang lebih, dengan sedikit nasib anda tidak akan diganggu oleh orang pertama yang ingin tahu yang bertugas dengan kereta "coklat".
    Kesal.