Seperti yang selalu kami katakan, yang segmen SUV Ia adalah yang, setakat ini, sedang mengalami pertumbuhan terbesar di seluruh Eropah. Setakat tahun ini, SUV dan crossover telah mengambil lebih daripada 40% jualan di negara kita, dengan hampir 25% pergi ke kategori SUV kompak o SUV-C. Dalam sembilan bulan pertama 2018, kategori ini menambah lebih daripada 250.000 pendaftaran di Sepanyol.
Dalam segmen mid-saiz all-roaders ini, tanpa ragu-ragu, raja adalah Nissan Qashqai, yang dikenali sebagai kejayaan besar pertama bagi kategori dan model ini yang membuka "larangan". Walau bagaimanapun, pesaingnya tidak sedikit, kerana semua jenama telah mengikuti kereta muzik ini. Salah satunya ialah Vauxhall Grandland X. Jadi, tanpa berlengah lagi, mari kita bandingkan semua bahagian dengan Nissan Qashqai dan Vauxhall Grandland X. Mana satu lebih menarik untuk dibeli?
Reka bentuk luaran
Tuntutan utama mana-mana kenderaan SUV adalah reka bentuk luarannya, kerana kita sudah tahu bahawa, walaupun ia kelihatan seperti kenderaan gaya luar jalan, semuanya kekal dalam imej. Kapasitinya di luar asfalt sedikit lebih baik daripada padat, iaitu, boleh dikatakan batal. Jadi mari kita lihat kunci reka bentuk daripada setiap protagonis kami.
El Nissan Qashqai Generasi kedua telah mengalami penggayaan semula lebih kurang setahun yang lalu, menambah baik beberapa elemen reka bentuknya secara halus. Krom tebal "V" mengetuai bahagian hadapan dan menjaga lokomotif jenama sedemikian rupa sehingga gril radiator utama tidak disedari. Sebaliknya, V kedua berdimensi lebih besar, tetapi lebih bijak kerana warna hitamnya, merangkumi hampir keseluruhan bahagian hadapan dan menyambungkan lampu depan LED.
Dalam kes Vauxhall Grandland X, yang merupakan model baru, generasi pertama, resipi yang berbeza telah diambil, walaupun sama sah. Jeriji utama menjadi lebih menonjol, menjaga logo jenama dengan "sayap" krom di dalamnya. Lampu depan juga LED. Di bahagian bawah, pengambilan udara kedua juga sangat hadir dan menerima banyak penonjolan.
Di mana mereka paling bertepatan di bahagian reka bentuk luaran adalah di pemandangan sisi. Kedua-dua Nissan dan Opel mempunyai siluet yang hampir sama, kaca yang baik, dua talian kuasa meningkat (satu di pemegang pintu dan satu di bahagian bawah), rak bumbung dan spoiler bumbung kecil. Selain itu, ia turut mendedahkan sebahagian daripada lampu hadapan dan lampu belakang.
Sedikit untuk diketengahkan belakang daripada dua kereta ini. Kedua-duanya mempunyai lampu pandu dengan teknologi LED, pintu belakang dengan bukaan pemuatan yang besar dan perlindungan bawah yang besar dalam warna hitam dan kelabu. Kedua-dua Qashqai dan Grandland X berusaha untuk mendapatkan maksimum rasa lebar dengan garis reka bentuk mendatar yang jelas.
Reka bentuk dalaman dan kualiti
Kami pergi untuk melihat bahagian dalam dan kualiti yang kami rasa. Kedua-dua model tidak menampilkan reka bentuk kabin yang menarik, bertaruh pada insurans. Baik di Nissan Qashqai dan di Opel Grandland X, semuanya cukup kemas dan intuitif; mengikut corak biasa setiap jenama.
Walaupun kedua-duanya menggunakan warna hitam berkilat, yang terkenal hitam piano yang kami sangat suka (perhatikan ironinya), yang paling menyalahgunakannya adalah jelas model Jerman. Kemasan ini muncul di kawasan tengah papan pemuka sebagai garis besar skrin infotainmen dan kawalan kawalan iklim.
Dan kerana kita bercakap tentang skrin infotainment, dalam kedua-dua kes itu tidak ada yang terbaik dari segi kualiti paparan dan pengendalian, walaupun Opel meyakinkan kita lebih daripada Nissan untuk pengendalian dan unjuran maklumatnya. Di dalam panel instrumen, yang dalam kedua-duanya agak mudah, tetapi betul, kami mempunyai skrin kecil di kedudukan tengah untuk maklumat perjalanan seperti penggunaan, autonomi dan odometer separa, antara lain.
Mengenai bahan yang digunakan pada papan pemuka dan pada trim dalaman pintu, dalam kedua-dua kes itu tidak Krim krim, dengan sedikit plastik agak lembut di bahagian paling atas papan pemuka dan lain-lain yang lebih keras dan kasar di bahagian tengah dan bawahnya. Walau apa pun, rasa cergas itu bagus, kerana ia juga nampaknya Mereka akan bertahan dengan baik selama bertahun-tahun.. Sekali lagi, model Jepun mahupun Jerman tidak mengambil risiko; tetapi mereka menjaga belakang mereka.
Dimensi luaran, ruang dalaman dan kapasiti batang
| Bujur | Lebar | Ketinggian | Pertempuran | kapasiti batang | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bujur | Lebar | Ketinggian | Pertempuran | kapasiti batang | |
| Nissan Qashqai | 4.394 mm | 1.806 mm | 1.590mm | 2.646 | liter 430 |
| Vauxhall Grandland X | 4.477 mm | 1.856 mm | 1.609mm | 2.675 mm | liter 514 |
Seperti yang kita lihat dalam jadual di atas, Grandland adalah sesuatu yang lebih besar dalam semua dimensi luarnya daripada Qashqai. Walaupun perbezaan setiap ukuran adalah sedikit, jumlah kesemuanya mempengaruhi sebahagiannya kebolehdiaman dalaman. Walaupun begitu, variasi untuk ruang penghuni tidaklah hebat. Oleh itu, kita melihat bahawa Opel adalah 7 cm lebih panjang, 5 cm lebih lebar dan hanya 1 cm lebih tinggi. Dalam jarak roda terdapat perbezaan 3 cm memihak kepada model Jerman.
yang tempat duduk hadapan, seperti peraturan umum dalam segmen ini, ia agak luas dan selesa walaupun untuk orang bersaiz XL. Di tempat duduk belakang, jarak untuk lutut sangat serupa, dan tidak ada masalah untuk empat orang dewasa ditempatkan dengan selesa. Walau bagaimanapun, ia adalah dalam ketinggian di mana Opel Grandland X memenangi permainan, menawarkan lebih banyak ruang dan, oleh itu, keselesaan untuk kepala. Lebarnya serupa, walaupun agak lebih baik dalam model Opel.
Model Nissan dan model Opel mempunyai lima tempat duduk yang diluluskan, walaupun mengikut trend, ada lebih mementingkan penghuni tempat duduk tepi, menawarkan kurang keselesaan dan ruang kepada penumpang yang menggunakan tempat duduk tengah. Anda tahu, sandaran belakang lebih keras dan sempit, bangkunya agak tinggi dan terowong tengah menyukarkan untuk meletakkan kaki anda. Dalam Opel Grandland X, penghuni kelima ini akan berasa lebih selesa, tetapi tiada seorang pun daripada rakan anda yang mahu duduk di kerusi itu.
Batang Nissan Qashqai dengan lantai batang di kedudukan tertingginya
Perbezaan terbesar dari segi ruang SUV ini datang dari kapasiti muatan. The batang Opel Grandland X menewaskan Nissan Qashqai dengan tanah runtuh, dengan perbezaan 84 liter. Isipadu batang Nissan adalah antara yang terkecil dalam kategori C-SUV, kelihatan lebih kurang luas apabila kami meletakkan lantai muatan di kedudukan atas. Jika kita menurunkan tempat duduk, Nissan Qashqai menawarkan 1.598 liter, untuk 1.652 liter Opel Grandland X.
Batang Opel Grandland X
tawaran mekanikal
Seperti yang anda tahu, selepas baru-baru ini perubahan kelulusan dan kitaran WLTP baharu, banyak model telah mengubah tawaran mekanikal mereka dalam beberapa minggu kebelakangan ini, dengan beberapa kenderaan masih tidak menawarkan semua pilihan mereka. Jika anda tertanya-tanya tentang versi yang lebih hijau, kedua-duanya tidak menawarkan enjin hibrid dalam julat mereka, plug-in hibrid atau elektrik. Mengenai Nissan kami tidak tahu apa-apa, tetapi nampaknya Opel akan menerima mekanik hibrid tidak lama lagi.
La Kelebihan Nissan Qashqai berbanding Opel Grandland X ialah orang Jepun boleh bergantung pada pacuan empat roda, manakala semua versi mekanikal Jerman menghantar kuasa mereka ke bahagian hadapan. The Grandland X tidak menawarkan pemanduan 4×4, tetapi ia mempunyai sistem pengoptimuman penghantaran kuasa dan tetapan kawalan cengkaman untuk cuba meningkatkan daya tarikan pada permukaan licin seperti salji, lumpur atau pasir. dinamakan IntelliGrip dan ia adalah pilihan.
Enjin Nissan Qashqai
| Denominasi | Bilangan silinder | Perpindahan | Kuasa | Tork motor | Penggunaan yang diluluskan |
|---|---|---|---|---|---|
| Denominasi | Bilangan silinder | Perpindahan | Kuasa | Tork motor | Penggunaan yang diluluskan |
| 1.5dCi | 4 biji cilindro | 1.461 cc | 115 CV | 260 Nm | 4.2 l/100 km |
| 1.6dCi | 4 biji cilindro | 1.598 cc | 130 CV | 320 Nm | 4.4 l/100 km |
| 1.3 DIG-T 140 | 4 biji cilindro | 1.332 cc | 140 CV | 240 Nm | 5.3 l/100 km |
| 1.3 DIG-T 160 | 4 biji cilindro | 1.332 cc | 160 CV | 260 Nm | 5.3 l/100 km |
Enjin Opel Grandland X
| Denominasi | Bilangan silinder | Perpindahan | Kuasa | Tork motor | Penggunaan yang diluluskan |
|---|---|---|---|---|---|
| Denominasi | Bilangan silinder | Perpindahan | Kuasa | Tork motor | Penggunaan yang diluluskan |
| 1.2 Turbo | 3 biji cilindro | 1.199 cc | 130 CV | 230 Nm | 5.3 l/100 km |
| 1.5 CDTI | 4 biji cilindro | 1.499 cc | 130 CV | 300 Nm | 4.2 l/100 km |
El Nissan Qashqai, selain mempunyai versi pacuan empat roda, menawarkan lebih banyak variasi mekanikal daripada Opel Grandland X. Yang terakhir ini akan menggabungkan blok diesel 2.0 hp 177, yang telah dihentikan buat sementara waktu dan yang kami cuba beberapa bulan lepas.
Kelakuan
Jika dalam bahagian reka bentuk kami mengatakan bahawa tidak seorang pun telah memutuskan untuk mengambil risiko, bertaruh dalam kedua-dua kes di bahagian selamat, dalam bahagian dinamik ia tidak akan menjadi kurang. Dua model ini generalis segmen SUV kompak Ia direka untuk kegunaan bandar dan rutin, tetapi pada masa yang sama menawarkan keselesaan perjalanan yang baik apabila kita berada di jalan raya.
Jika kita memperhalusi sedikit lagi, kita boleh mengatakan bahawa Nissan Qashqai berasa agak lebih tangkas daripada Opel Grandland X. Tetapan penggantungan, sekurang-kurangnya dalam unit yang diuji, adalah serupa, tetapi sentuhan dan sensasi Saya lebih suka yang Jepun daripada yang Jerman.
Qashqai mempunyai yang lebih baik stereng dan sentuhan peralihan, walaupun ia bukanlah ubat penawar atau yang terbaik daripada segmen dalam pengertian ini. Dengan Opel saya tidak berasa begitu selesa kerana dua sebab: perjalanan panjang tuil gear (sangat tipikal jenama) dan, dalam kes ini, disebabkan oleh sokongan sisi bawah tempat duduk hadapan apabila kita menghadapi bahagian lengkung .
Kedua-dua model bertemu terlindung dengan baik daripada bunyi aerodinamik dan bergolek, lebih-lebih lagi dalam kes dua kereta jenama umum. Sebaliknya, mereka agak selesa dan menyampaikan rasa tenang yang menyenangkan kelajuan tinggi. Sementara itu, di bandar, penggantungan menyerap penyelewengan dan bonggol terkenal dengan baik. Dalam pengertian ini, walaupun perbezaannya sedikit, Opel Grandland X kelihatan lebih selesa, tanpa menjejaskan kerja yang dilakukan pada Nissan Qashqai.
Di luar asfalt, keupayaan dinamik adalah minimum dalam kedua-dua kereta; walaupun mereka akan lebih baik dalam Nissan selagi kita memilih pemanduan 4 × 4.
Sistem keselamatan
Mari kita pergi dengan bahagian yang sangat penting, iaitu pembantu pemanduan dan sistem keselamatan aktif. Seperti biasa, ia bergantung pada tahap peralatan dan sistem pilihan yang dibeli.
Kedua-dua di Nissan dan di Opel kita boleh bergantung pada lampu automatik, sensor hujan, pengesan keletihan, amaran pelepasan lorong sukarela, rasuk tinggi automatik, lampu LED (modul dalam Opel), pengecaman tanda lalu lintas, brek kecemasan automatik, kawalan pelayaran adaptif, pembantu tempat letak kereta, kamera 360 darjah dan amaran lalu lintas belakang, antara lain. Oleh itu, mereka boleh dilengkapi dengan sangat baik dari segi keselamatan.
keputusan EuroNCAP
Walaupun kedua-duanya dapatkan 5 bintang EuroNCAP yang terkenalDalam jadual berikut kami meninggalkan anda markah.
| Nissan Qashqai | Vauxhall Grandland X | |
|---|---|---|
| Nissan Qashqai | Vauxhall Grandland X | |
| Penghuni Dewasa | 88% | 84% |
| penghuni kanak-kanak | 83% | 87% |
| pejalan kaki | 69% | 63% |
| Keselamatan Aktif | 79% | 60% |
Pertama, perbezaannya minimum, menjadi sangat sama dari segi perlindungan untuk orang dewasa dan kanak-kanak. Lebih sedikit persamaan ditemui dalam markah pada peralatan keselamatan aktif dan pembantu pemanduan yang ditawarkan sebagai standard, sedang di atas model Nissan.
Precios
Harga permulaan bagi Nissan Qashqai dalam versi yang paling mudah diakses - Kemasan Visia dan enjin 1.3 DIG-T 140 hp- bermula pada 22.800 euro (18.500 euro dengan diskaun) mengikut konfigurasi. Versi diesel termurah -1.5 dCi 115 hp- bermula pada 24.000 euro (18.850 euro dengan diskaun).
Untuk bahagiannya, yang Vauxhall Grandland X, mengikut configurator dan tanpa diskaun, dalam varian aksesnya - Kemasan terpilih dan enjin 1.2 CV 130 Turbo- sebahagian daripada euro 23.400, walaupun tanpa menambah diskaun. Enjin diesel bermula pada 24.122 euro. Walau apa pun, konfigurasi Opel sedang dikemas kini dan tidak melaporkan diskaun yang boleh digunakan untuk jumlah tersebut.
Seperti yang anda lihat, harga yang disyorkan adalah agak serupa untuk versi yang paling mudah diakses. Didalam peralatan pertengahan atas, seperti N-Connecta untuk Nissan dan Design Line untuk Opel, masing-masing bermula pada 26.088 dan 26.600 euro (tanpa diskaun).
Kesimpulan
Sepanjang artikel anda telah melihatnya Nissan Qashqai dan Opel Grandland X agak serupa dari segi reka bentuk, teknologi, keselamatan dan harga. Perbezaan yang paling ketara berlaku apabila kita bercakap tentang kebolehdiaman, sebagai crossover Opel yang paling luas dan boleh digunakan untuk ruang untuk penghuni dan dalam jumlah batang. Sudah tentu, rasa pemanduan lebih memuaskan dengan Nissan. Bagi pihak mereka, harga tanpa diskaun adalah sangat serupa.
Saya, terutamanya, jika saya terpaksa memilih salah satu daripada dua, saya akan kekal dengan Nissan Qashqai; selagi, ya, ruang maksimum di dalam dan di dalam bagasi tidak penting.
Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 HP Tekna | 
Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 CV Kecemerlangan |
|---|---|
| Kedudukan 4.5 bintang | Kedudukan 3.5 bintang |
| €17.900 a €31.950 | €25.100 a €39.800 |
|
|
Saingan lain Nissan Qashqai dan Opel Grandland X
Kami menyebut pada permulaan perbandingan ini bahawa segmen SUV kompak Ia adalah yang mengalami pertumbuhan terbesar dan, oleh itu, terdapat beberapa jenama yang tidak mahu memasuki kategori ini dengan semua senjata mereka. Apa saingan jenama umum Nissan Qashqai dan Opel Grandland X kita boleh menyebut Ford Kuga, Hyundai Tucson (prueba), Jeep Compass, Kia Sportage, Mazda CX-5 (prueba), Mitsubishi Eclipse Cross (prueba), Peugeot 3008 (prueba), Renault Kadjar (prueba), Seat Ateca (prueba), Skoda Karoq (prueba), SsangYong Korando (prueba), Subaru XV (prueba), Suzuki S-Cross dan Volkswagen Tiguan (prueba).
Pendek kata
Kelebihan Nissan Qashqai
- ketangkasan dinamik
- Julat mekanikal yang luas dengan pilihan 4×4
Mata negatif Nissan Qashqai
- sistem infotainment
- Kebolehdiaman dan kapasiti batang di bawah purata
Mata positif Opel Grandland X
- Peningkatan kapasiti dalaman dan isipadu batang
- Kemudahan penggunaan
Mata negatif Opel Grandland X
- Persediaan yang sangat berorientasikan keselesaan
- Mengurangkan julat mekanikal
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 140 - 190hp
- Penggunaan 5,3 - 7l/100km
- Penilaian 4,5