Tayar Cooper ialah pengeluar tayar Amerika dengan tradisi yang panjang, ditubuhkan pada tahun 1914. Ramai di antara kita mengenali pengeluar ini kerana tradisinya yang lama dalam pembuatan tayar kereta luar jalan dan otot, tetapi sebenarnya Tayar Cooper juga mempunyai rangkaian lengkap tayar kereta penumpang, yang termasuk tayar musim panas dan musim sejuk dan dengan pendekatan berbeza bergantung pada penggunaan.
Seperti pengeluar lain, Cooper Tyres memasarkan tayar dalam julat untuk kereta yang lebih kecil dan model bersaiz sederhana, sebagai tambahan kepada tayarnya. SUV, luar jalan dan kenderaan komersial. Ia menawarkan daripada tayar dengan pendekatan yang lebih cekap kepada yang lain di mana prestasi adalah salah satu yang tertinggi.
Tayar Cooper untuk kereta yang lebih kecil
Julat roda Cooper CS2 adalah yang paling sesuai untuk kereta kecils, tersedia dalam pelbagai saiz dan hampir selalu dengan indeks penggunaan dan kepatuhan C. Sebaliknya kita dapati tayar musim sejuk WM-SA2+, dengan homologasi 3PMSF dan indeks kelajuan T, yang menawarkan tahap cengkaman yang lebih tinggi dalam keadaan buruk berkat reka bentuk bunga dengan lug dan sipes yang lebih menonjol.
Tayar kereta penumpang Cooper
tayar itu Cooper Zeon CS8 Ia adalah salah satu ciri terbaik yang ditawarkan untuk kenderaan sederhana. Ia boleh didapati dalam pelbagai saiz untuk rim antara 15 dan 18″, meliputi sebahagian besar kenderaan yang dijual di negara kita. Selain itu, ia digunakan untuk kenderaan berprestasi tinggi kerana ia mempunyai indeks kelajuan V, W dan Y (antara 240 dan 300 km/j). Ini tayar Cooper Zeon CS8 juga yang memberikan cengkaman dan brek yang lebih baik dalam keadaan basah, dengan indeks A mengikut label tayar Eropah. Dari segi rintangan dan penggunaan rolling, mereka kekal di tengah-tengah dengan penarafan C.
Cooper Zeon CS8 ialah pengganti semula jadi untuk Zeon CS6 yang Cooper terus pasarkan. Evolusi antara kedua-dua generasi roda ini telah dapat dirasai, terutamanya apabila ia datang untuk membrek dalam keadaan basah, mendapatkan penarafan tertinggi yang mungkin.
Menghadapi roda musim sejuk untuk kereta penumpang yang lebih besar, Cooper menjual rangkaian tersebut WM-ST2 dan WM-ST3. Yang pertama meliputi saiz yang paling konvensional, manakala yang kedua meliputi pasaran untuk tayar yang lebih kecil dan, dalam banyak kes, tayar yang kurang biasa. Kedua-duanya menonjol kerana mempunyai tahap kecekapan E, menawarkan rintangan guling yang tinggi dan penggunaan yang lebih tinggi tipikal bagi tayar jenis ini walaupun dalam jenama paling terkenal. Cengkaman basah berkadar C juga sederhana.
Tayar Cooper berprestasi tinggi
Akhir sekali, dalam rangkaian tayar Cooper kita dapati model yang dikelaskan oleh jenama itu prestasi tinggi. Ia ditunjukkan untuk pemandu yang paling mencabar yang mencari prestasi terbaik dalam keadaan kering, berbanding faktor lain seperti penggunaan.
Di sini kita dapati tayar Cooper Zeon CS Sport, untuk kereta paling berkuasa dengan roda 18 dan 20″ serta indeks kelajuan W dan Y. Roda ini menarik kerana ia menawarkan rintangan berguling dan indeks brek basah yang sangat menarik, masing-masing C dan A, menjadi data yang sangat baik jika kita mengambil kira bahawa ia adalah tayar yang paling sporty bagi jenama itu.
Jika kita mencari tayar musim sejuk dengan prestasi yang lebih baik daripada yang dilihat setakat ini, kita akan dapati WM-SA2+ dalam saiz yang lebih besar daripada kenderaan utiliti dan dengan indeks kelajuan H dan V. Tayar ini menawarkan a indeks penggunaan E dan lekatan brek basah B, meletakkan dirinya pada ketinggian tayar musim sejuk terbaik jika kita mengikut petunjuk label tayar Eropah. Model ini lebih disyorkan daripada WM-ST2 dan WM-ST3.