Kepentingan palam pencucuh: untuk apa ia, cara ia berfungsi dan yang mana untuk dipilih

Palam pencucuh

palam pencucuh Mereka adalah salah satu elemen utama mana-mana enjin petrol. Misi utama palam pencucuh adalah untuk menyalakan percikan yang diperlukan supaya menyalakan campuran udara dan petrol di dalam silinder kereta kami.

Dalam setiap silinder biasanya terdapat palam pencucuh dengan masing-masing Kabel palam pencucuh, walaupun terdapat enjin dengan dua palam pencucuh setiap silinder. Mengambil kira perkara ini, kita boleh mengatakan bahawa yang paling biasa ialah itu kebanyakan kereta mempunyai empat palam pencucuh, kerana kebanyakan kenderaan yang dijual di negara kita adalah empat silinder.

Untuk apa palam pencucuh?

Memang palam pencucuh itulah yang menghasilkan percikan api bahawa menyalakan campuran bahan api-udara dalam enjin petrol atau gas (LPG, CNG, dll). Di dalam kitaran teori enjin empat lejang mereka berbuat demikian selepas fasa mampatan, di mana campuran udara-bahan api telah dimampatkan di bahagian atas silinder dan kebuk pembakaran.

Palam pencucuh menyalakan campuran udara-bahan api

Walau bagaimanapun, ini hanyalah teori yang dipermudahkan. sebenarnya, ia memerlukan kebenaran pendahuluan penyalaan supaya enjin petrol atau gas mengambil kesempatan yang baik daripada letupan. Sebabnya adunan tidak hangus serta merta dan palam pencucuh hendaklah menyalakannya sebelum tamat fasa mampatan. Iaitu, sementara ia masih naik omboh. Dengan cara ini dicapai bahawa pencucuhan bahan api yang betul tiba pada masa yang tepat supaya ia menolak omboh ke bawah dalam fasa pengembangan.

El masa di mana palam pencucuh berlaku Tidak tetap. Ia bergantung kepada keperluan enjin pada setiap masa. The enjin semasa boleh melakukan ini berkat sistem suntikan elektronik. Unit kawalan kereta menerima maklumat daripada penderia enjin berbilang dan menyesuaikan penyalaan palam pencucuh mengikut keadaan operasi.

The enjin vintaj Mereka menyesuaikan momen penyalaan palam pencucuh dengan sistem mekanikal. Contohnya, dia pendahuluan penyalaan vakum, yang mengubah suainya hanya bergantung pada jumlah udara yang memasuki enjin, dan pendahuluan pencucuhan emparan, yang mengubah suainya hanya berdasarkan bilangan pusingan seminit. Sistem jauh lebih asas dan kurang boleh disesuaikan daripada sistem elektronik semasa, yang mengambil kira lebih banyak faktor.

Enjin moden mempunyai sistem pencucuhan elektronik yang mengubah masa palam pencucuh mengikut keperluan.

Cara palam pencucuh berfungsi

Untuk memahami cara palam pencucuh berfungsi, anda perlu mengetahuinya mereka tidak bekerja sendiri. Mereka sebenarnya adalah sebahagian daripada set yang terdiri daripada wayar palam pencucuh, The gegelung penyalaan dan palam pencucuh.

The wayar palam pencucuh plumbum 12V daripada bateri kereta sehingga ke gegelung penyalaan, Apakah bertanggungjawab untuk mendarabkan voltan itu sehingga mencecah puluhan ribu volt. Gegelung bersentuhan langsung dengan palam pencucuhItu mengalirkan puncak voltan itu ke elektrod pusatnya.

Sebab puncak voltan mempunyai voltan yang tinggi adalah untuk elektrik melompat melalui udara, dari elektrod pusat ke elektrod tanah atau elektrod. Yang tidak boleh dilakukan dengan voltan rendah itu. Pada hakikatnya, ia adalah rasuk kecil yang melalui udara, yang suhunya sangat tinggi dan memastikan campuran udara dan bahan api dinyalakan.

Arus melompat dari elektrod tengah ke elektrod tanah.

Atas sebab ini, Palam pencucuh mestilah konduktor elektrik di dalam dan penebat di luar. supaya arus voltan tinggi ini tidak melompat ke mana-mana kecuali antara elektrod di hujungnya.

Kepada ketiga-tiga komponen ini boleh ditambah unit kawalan enjin, iaitu yang mengawal bekalan semasa ke kabel. Khususnya, Pemacu papan suis bertanggungjawab ke atas fungsi ini. Kami mengesyorkan anda pergi ke pautan dalam bahagian ini untuk mengetahui cara setiap bahagian sistem berfungsi.

harga palam pencucuh kereta

palam pencucuh mereka bukan barang yang mahal, itulah sebabnya tidak berbaloi untuk memilih jenama terpakai, yang tidak menjamin operasi yang betul sepanjang hayat bergunanya. Harganya boleh antara 3,5 euro dan 30 euro seunit, tetapi yang paling biasa ialah harganya antara 5 dan 10 euro setiap satu. Anda akan melihatnya malah jenama terkemuka Mereka bergerak dalam julat harga tersebut.

Harga palam pencucuh boleh berbeza-beza, tetapi biasa bagi mereka berharga antara 5 dan 10 euro

Yang paling mahal ialah platinum, kerana kos bahan ini. Walaupun sebagai balasan mereka adalah yang paling lama bertahan. Biasanya antara 60.000 dan 80.000 bergantung kepada model. Terdapat juga palam pencucuh nikel dan iridiumyang lebih murah dan tahan lama.

Apakah palam pencucuh yang digunakan oleh kereta saya?

Walaupun terdapat banyak jenis palam pencucuh, tiada eksperimen perlu dilakukan, kerosakan enjin yang serius mungkin disebabkan. Anda harus sentiasa memilih yang serasi dengan model anda, yang mana perkara yang paling selesa ialah menggunakan a pencari bahagian yang serasi. Pautan yang baru kami letakkan itu membawa anda ke Amazon, di mana mereka memberitahu anda jika yang anda pilih serasi dengan kereta anda. Anda hanya perlu memasukkan model anda sebelum ini.

Jika anda tidak menggunakan pencari bahagian untuk menyelesaikannya untuk anda, anda tidak mempunyai pilihan selain melakukannya lihat dalam manual bengkel kereta anda. Perkara yang tidak selalu mudah didapati untuk semua kenderaan. Mereka biasanya dikongsi dalam pelbagai forum jenama atau ditemui di halaman yang tidak selalu boleh dipercayai.

Palam pencucuh yang mana untuk dipilih untuk kereta anda

palam pencucuh kereta diesel

Kereta berkuasa diesel juga mempunyai palam pencucuh, tetapi mereka tiada kaitan dengan palam pencucuh diterangkan dalam artikel ini. Mereka juga biasa dipanggil pemanas diesel, tetapi juga dikenali sebagai palam cahaya.

Mereka tiada kaitan, kerana mereka menggunakan arus 12V dari kereta untuk memanaskan hujung logam anda sehingga merah panas. Jalan itu panaskan kebuk pembakaran supaya enjin diesel boleh dihidupkan dengan mudah. Jika tidak, enjin lama selalunya dihidupkan dengan teruk dan mengeluarkan asap yang tidak normal pada mulanya.

Enjin moden, sebaliknya, biasanya tidak menghadapi masalah untuk dihidupkan. Sehinggakan, terdapat model yang hanya mengaktifkan pemanas apabila ia sangat sejuk.

Tanpa palam cahaya atau pemanas, enjin diesel boleh dihidupkan dengan teruk

Pendek kata

Terima kasih kepada palam pencucuh yang anda dapat percikan yang diperlukan untuk berfungsi dengan baik enjin. Proses ini berulang, mendapatkan daya mekanikal yang dihantar ke aci engkol dan kemudian ke kotak gear. Dengan cara ini pergerakan roda kereta kita diperolehi.

Ia adalah perlu untuk mengambil kira itu setiap enjin mempunyai jenis palam pencucuhnya, jadi kami tidak boleh meletakkan sebarang palam pencucuh dalam enjin kami, kerana ia mungkin akan merosakkan kereta kami dengan teruk.

Apabila kilometer berlalu, palam pencucuh haus, jadi perlu menggantikannya dengan yang baru. Semua palam pencucuh biasanya diganti bersama dan bukan secara berasingan.

Palam

Pada banyak keadaan, palam pencucuh dalam keadaan buruk boleh menyebabkan enjin kereta kita tidak berfungsi dengan baik malah boleh menyebabkan penggunaan meroket, jadi kita mesti menyemaknya secara berkala.

Palam pencucuh mungkin mempunyai a tempoh anggaran 40.000 atau 60.000 kilometer, bergantung kepada bilangan elektrod yang mereka ada. Walau bagaimanapun, terdapat juga jenis palam pencucuh lain, platinum, yang boleh bertahan lebih lama, sehingga 80.000 kilometer.

Perlu diingat juga plag platinum lebih mahal daripada palam pencucuh konvensional, walaupun ia juga tahan lebih lama, jadi menarik untuk mengambil kiranya.

Imej – Mikrometeorologi UBC, The.Comedian, Mathew Bedworth, Ben Loomis, Sunny


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.