Kebangkitan Fiat 500 Ia adalah satu kejayaan yang lengkap untuknya. Kumpulan FCA. Bagaimanapun, bukan satu-satunya kepulangan daripada kematian yang dialami oleh kumpulan Itali-Amerika itu. Alasannya mudah: pada utilitarian mitos, mereka menyelamatkan dari kelalaian tanda tangan kala jengking. Untuk melakukan ini, mereka mewujudkan keluarga lengkap yang telah meresap ke dalam masyarakat. Tambahan terbaru ialah Trek Abarth 595 dan ia menunjukkan bahawa ia masih mempunyai banyak sumbangan kepada pasaran.
Secara taktikal, Trek Abarth 595 berdiri di antara 595 dan 595 pelancongan. Walau bagaimanapun, ia lebih dekat dengan yang ini daripada yang pertama. Bukan sahaja untuk estetika, tetapi juga untuk teknik, kerana ia mempunyai blok di bawah tudungnya 1.4 MultiAir dengan tahap kuasa yang sama. Untuk mencapainya, ia menggunakan satu siri "perhiasan" yang meningkatkan prestasinya. Jika anda ingin mengenali mereka, teruskan membaca, kerana sebaik sahaja mereka menggigit anda, anda akan jatuh dengan daya tarikan mereka.
Abarth 595 Pista menerima pelarasan mekanikal baharu
Pertama sekali, yang 595 Trek menggunakan blok pengecas turbo 1.4 MultiAir berbilang terbukti daripada Kumpulan FCA. Untuk menghasilkan kuasa 165 CV dan tork maksimum 230 Nm, ia menggunakan a turbo garrett. Selain itu, ia menerima sistem ekzos yang ditandatangani oleh Rakam Monza Aktif. Elemen ini adalah standard pada Pista, tetapi pilihan pada Turismo. Akhirnya, ia mempunyai penggantungan belakang kon dengan teknologi FSD (Redaman Terpilih Frekuensi).
Terima kasih kepada perubahan ini, kelajuan maksimum yang Trek Abarth 595 meningkat kepada 218 kilometer sejam. Salah satu elemen yang menyemarakkan pemanduan anda ialah butang Sukan. Dengan itu, penghantaran tork enjin, parameter stereng dan sistem brek diselaraskan. Dalam bahagian ini, ia menerima cakera 284-milimeter pada gandar hadapan dan 240-milimeter di belakang.
La estetik luar dan dalam 595 Trek juga telah disemak. Sekarang anda kerja badan Ia berpakaian dalam matt Record Grey. Di atasnya, terdapat butiran kontras dalam warna hijau limau di atasnya bumper, penutup cermin atau roda aloi. Di bahagian dalam, pemasukan upholsteri Alcantara baharu pada tempat duduk menyerlah. Bahan ini, sebagai tambahan, juga meluas ke kawasan papan pemuka serta stereng.
Akhirnya, bagi mereka yang ingin menikmati mereka Trek Abarth 595 dalam litar, mereka akan mempunyai sistem Telemetri Abarth. Ia disepadukan ke dalam sistem infotainmen Uconnect 7 HD pada skrin sentuh tengah 7 inci. Juga tidak akan ada kekurangan sambungan untuk telefon pintar Android dan IOs. Buat masa ini anda harga Ia masih belum diumumkan, walaupun ia tidak akan mengambil masa yang lama untuk menjadi rasmi.
Sumber – Abarth