Walaupun orang ramai tidak memandangnya dengan baik, Alfa Romeo adalah salah satu firma yang mempunyai silsilah terbaik dalam sektor automobil. Hari ini, ia dibayangi oleh firma seperti Audi, BMW atau Mercedes-Benz, tetapi orang Itali itu menyimpan sejarah yang semua orang patut tahu. Bagaimanapun, dia tidak berputus asa dan menguji penghormatan diri yang diraikannya sempena ulang tahunnya yang ke-110. Dia ada membangkitkan akronim mitos GTA pada generasi terbaru Giulia.
Mungkin ramai yang tidak mengetahuinya, tetapi GTA bermaksud "Gran Turismo Alleggerita». Oleh itu, kita telah melihat bagaimana Alfa Romeo Giulia GTA mendaki satu langkah, dari segi kesukanan, berbanding dengan Quadrifoglio Verde. Selepas pembentangan beliau, ramai yang setia mereka menjangkakan akronim ini akan merebak ke model lain, tetapi jenama itu telah pun memutuskan masa depannya. Mungkin tidak ramai yang menyukainya, tetapi terdapat banyak sebab untuk membuat keputusan ini.
Stelvio akan menjadi lebih kekok daripada Alfa Romeo Giulia GTA
Menurut Fabio Migliavacca, ketua pemasaran dan produk di Alfa Romeo, tidak akan ada versi GTA Stelvio. Sehingga kini, ia adalah satu-satunya model jenama yang boleh menerimanya, memandangkan Giulietta sudah sangat lama dan akan meninggalkan pasaran tidak lama lagi. Tetapi membuat keputusan ini mempunyai alasan yang lebih luas dan matang. Menurut Migliavacca, dinamik Stelvio GTA tidak akan sehalus dan reaktif seperti yang mereka mahukan.
Mengikut pendekatan jenama, model yang menggunakan akronim GTA mestilah yang terbaik pada litar. Masalahnya ialah Stelvio, disebabkan status SUVnya, tidak akan menjadi kerana ia mempunyai beberapa siri batasan teknikal yang menghalangnya. Pertama sekali, kerana dia pusat graviti lebih tinggi daripada kereta untuk menggunakan. Kedua, kerana pembendungan kerja badannya akan menghalangnya daripada mengurangkan beratnya ke tahap maksimum.
Mengambil kira pertimbangan ini, kita mesti mengiktiraf merit dan keberanian yang dimiliki oleh rumah Itali itu. Kumpulan FCA akan mempunyai masa yang sangat mudah untuk melancarkan produk sedemikian di pasaran. Walau bagaimanapun, jika mereka mahu memberikan Alfa Romeo kredibiliti yang diperlukan, mengikut jalan itu bukanlah yang paling berjaya. Oleh itu, Quadrifoglio hijau Ia akan menjadi hanya versi sukan yang merupakan sebahagian daripada rangkaian Stelvio.
Ia masih harus dilihat jika kemudian, apabila firma itu mengembangkan portfolionya, yang kesempatan untuk menggunakan akronim ini sekali lagi. Jika semuanya berjalan mengikut perancangan, Tonale yang akan meningkatkan portfolionya dan kami tidak fikir dia akan menerimanya. Oleh itu, ia akan menjadi masalah tunggu kelegaan Giulietta atau saloon lain tiba. Walaupun andaian terakhir ini adalah chimera yang tidak mempunyai tanda-tanda menjadi kenyataan.
Sumber – Jurulatih
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 160 - 520hp
- Penggunaan 5,7 - 11,8l/100km
- Penilaian 4,8