Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi ialah salah satu "entente" paling berkuasa dalam sektor ini. Ia dilahirkan untuk menyokong firma Jepun melalui pertukaran saham yang, secara tidak adil, memihak kepada Gaul. Tetapi selama bertahun-tahun keadaan telah berubah dan kini mereka melalui krisis yang sangat mendalam. Seolah-olah pasangan berada di ambang perceraian tetapi, untuk menyelesaikan masalah mereka, mereka berhenti untuk bercakap...
Data yang mengesahkan itu konsortium Franco-Jepun berada di landasan yang betul untuk menyelesaikan masalahnya Ia datang dengan siaran akhbar. Secara keseluruhannya, kita tidak boleh mengabaikan hakikat bahawa kedua-dua Renault, Nissan dan Mitsubishi mempunyai masa depan "ditulis" melalui rancangan strategiknya. Dan walaupun mereka berautonomi, mereka tidak mempunyai pilihan selain memahami satu sama lain jika mereka tidak mahu gagal dalam permulaan mereka. Mungkin kuncinya adalah dalam pengumuman yang dibuat beberapa jam lalu...
Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi "berbincang" untuk mengukuhkan kerjasama dan masa depan Perikatan...
Ia telah melalui a siaran akhbar rasmi, diterbitkan oleh Nissan dan Renault, bahawa berita telah tiba. Di dalamnya mereka menjelaskan bahawa "mereka kini terlibat dalam perbincangan sulit mengenai pelbagai inisiatif sebagai sebahagian daripada usaha berterusan untuk mengukuhkan kerjasama dan masa depan Perikatan." Ringkasnya, mereka melihat cara untuk menghargai mata berbeza yang dimiliki oleh setiap rakan kongsi daripada persatuan mereka. Terutama untuk bahagian Nissan.
Rupa-rupanya perbincangan termasuk:
- Perjanjian mengenai satu set inisiatif strategik biasa antara pasaran, produk dan teknologi.
- La Pertimbangan Nissan untuk melabur dalam entiti Renault EV baharu yang akan menyokong strategi Renault Renault dan akan menjadi salah satu langkah strategik ke arah Nissan Ambition 2030.
- Syarikat terus memandu penambahbaikan struktur untuk memastikan operasi dan tadbir urus yang mampan daripada Perikatan.
Perkara pertama berkenaan dengan cara pasaran dan tugasan telah diagihkan. Ia mengimbas kembali pengumuman bahawa Mitsubishi akan keluar dari Eropah dan kemudian, pada saat akhir, mereka berundur untuk menjual dua model Renault dengan logo Jepun. Juga kepada pembangunan teknologi masa depan yang akan dibawa oleh model mereka dan aspek ini hampir bertindih dengan titik kedua. Sebabnya: Renault EV akan menjadi sebuah syarikat bebas dan Nissan pergi lebih jauh…
Perkara ketiga mungkin yang paling penting. Tadbir urus "sama-sama" adalah sesuatu yang selalu dituntut oleh Nissan kerana bilangan mereka sentiasa lebih penting daripada Renault. Bagaimanapun, orang Gaullah yang mengawal dan sudah bosan berada di belakang ketika mengeluarkan arahan. Walau bagaimanapun, anda perlu banyak bersabar. Siaran akhbar ringkas ini berakhir seperti berikut…
"Sebarang komunikasi lain akan dibuat dalam masa yang ditetapkan oleh ahli Perikatan"
Harap-harap ada persetujuan, kerana perceraian bermakna, hampir dalam semua kemungkinan, hukuman mati...
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 114 - 143hp
- Penggunaan 5 - 6,2l/100km
- Penilaian 4,4