Alpina D3 S: alternatif yang tidak diketahui dan diesel kepada BMW M3 yang paling berkuasa

Mungkin nama Alpina tidak dikenali ramai, tetapi sejarah dan tradisinya harus diketahui oleh semua. Pengkatalogan firma ini adalah rumit, kerana ia bukan pembina dan bukan juga penyedia. Menurut mereka yang bertanggungjawab, cipta kereta eksklusif untuk kalangan kecil pakar yang menghargai yang luar biasa dan yang tahu bagaimana untuk menikmati keseronokan: kereta untuk gourmet automotif.

Dengan semuanya, sepanjang sejarah 50 tahunnya, mereka telah bekerjasama dengan BMW. Malah, asas kepada semua modelnya adalah model Bayerische, walaupun dengan pengubahsuaian teknikal yang mendalam. Kebaharuan terakhir yang mereka tunjukkan kepada dunia ialah B3 Lawatan dan berlangsung di Pameran Motor Frankfurt. Kini mereka hadir dalam masyarakat Alpina D3S, versi yang ditujukan untuk mereka yang mencari peluru berpandu permukaan-ke-permukaan premium.

Alpina D3 S adalah 15 hp lebih berkuasa daripada BMW 3 Series M340d

Pada peringkat teknikal pembangunan Alpina D3 S adalah berdasarkan BMW 3 Series M340d. Perbezaan estetik antara satu dan yang lain adalah kecil. Di bahagian luar ia terhad kepada kemasukan logo Alpina di hadapan, roda aloi dan belakang. Perkara yang sama berlaku di dalam, dengan kemasukan anagram jenama pada stereng. Bahan dan sconce yang lebih berhati-hati yang disiapkan dalam krom juga kelihatan.

Di mana raison d'être Alpina D3 S berada di bawah tudungnya. Tidak mengejutkan, ia menggunakan pengecas turbo berkembar 3.0 liter sebaris enam M340d. Walau bagaimanapun, pengurusan telah diubah suai kepada tingkatkan kuasa kepada 261 kW (355 hp) dan tork maksimum 730 Nm. Iaitu, ia meningkatkan prestasi yang disampaikan oleh versi asas sebanyak 15 hp dan tork 30 Nm.

artikel berkaitan:

Alpina B3 Touring, kegilaan tiba di Frankfurt dalam bentuk kenderaan keluarga

Memandangkan potensinya, ciri-ciri yang diiklankan oleh jenama adalah sporty. Jadi tandatangan a pecutan 4,6 saat untuk saloon D3 S dan 4,8 saat untuk D3 S Touring. Kelajuan maksimum ialah 273 kilometer sejam untuk yang pertama dan 270 kilometer sejam untuk yang kedua. Data ini dicapai berkat kebaikan pengurusan transmisi automatik ZF lapan kelajuan.

Alpina telah memprogram semula perisian, menawarkan peralihan yang lebih pantas antara perhubungan. Untuk brek, D3 S menerima sistem brek yang memasang B5 Bi-Turbo. Ia juga mempunyai pembezaan belakang gelinciran terhad dikawal secara elektronik atau penggantungan dan pelarasan casis. Ketibaannya di pasaran adalah serta-merta, dengan bayaran akses yang bermula pada 70.500 euro untuk sedan dan 71.900 euro untuk keluarga.

air pancut - Alpina