Alpina XB7: alter ego pada steroid BMW X7 yang elegan dan gergasi

La polarisasi dalam sektor automotif Ia telah jelas selama beberapa tahun. Pembina sedar dan tahu bahawa masa depan terletak pada pertaruhan pada pasaran kos rendah atau premium. Memilih antara satu atau satu lagi kedudukan dalam pasaran adalah rumit, disebabkan oleh implikasi kewangan yang ditimbulkannya. Walau apa pun, dail premium adalah yang paling menarik, walaupun tidak semua pengeluar dapat menyesuaikannya, tetapi beritahu DS.

Salah satu firma yang paling bijak tetapi dengan unjuran terbaik ialah Alpina. Beberapa hari lalu kami membentangkan D3 S la versi BMW 3 Series yang lebih radikal tanpa mencapai M3. Kini, mereka kembali bergelut dengan model lain yang, jika tiada apa-apa yang gagal, harus memberikan mereka jualan yang tiada tandingan dan keuntungan ekonomi. Kita bercakap tentang Alpina XB7 alter ego BMW X7, cara Bayerische yang paling lengkap, luas dan elegan.

Alpina XB7 menawarkan reka bentuk yang lebih rabid daripada X7

Estetika Alpina XB7 tidak berbeza secara berlebihan daripada BMW X7. Garis asas reka bentuk dikekalkan, jadi kami berurusan dengan model dengan gaya moden dan, di atas semua, sporty. Dalam lelaran ini, ia menonjol untuk kemasukan aksesori dan elemen krom dalam pelbagai bidang kerja badan. Kemasan gril hadapan atau garisan yang membahagikan bampar menyerlah. Di samping itu, ia termasuk Skrip Alpine di kawasan bawah.

BMW Alpina D3 S 2020
artikel berkaitan:
Alpina D3 S: alternatif yang tidak diketahui dan diesel kepada BMW M3 yang hebat

Pengambilan udara adalah lebih murah daripada pada standard X7, terutamanya untuk menyediakan lebih banyak udara kepada mekanik. Pandangan sisi menonjol untuk kemasukan roda aloi 21 inci dan reka bentuk yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Kita juga tidak boleh mengabaikan cawan tumit krom memanjang dari hadapan ke gerbang roda belakang. The palang bumbung Ia disenaraikan sebagai peralatan standard, walaupun ia selesai dalam warna hitam pekat.

Akhir sekali ialah bahagian belakang. Di kawasan ini tiada perubahan terhad kepada kemasukan logo Alpina dan beberapa aksen krom. Walau bagaimanapun, pelanggan yang mahukan boleh memakai XB7 dengan warna yang berbeza. Selain itu, pihak roda aloi boleh bertambah saiz ke 23 Pulgadas. Pilihan ini membantu mengurangkan berat badan daripada set dalam 13 kilo, kerana ia dipalsukan. Sebagai pelengkap, terdapat pasukan brek yang ditandatangani oleh Brembo.

Kualiti yang banyak di pedalaman yang penuh dengan teknologi

Jika bahagian luar Alpina XB7 memberikan sentuhan sporty yang halus, bahagian dalamnya lebih jelas. Garis reka bentuk asas dan susun atur kawalan adalah sama dengan X7. Evolusi yang paling ketara memberi tumpuan kepada dua aspek. Di tempat pertama, disebabkan oleh kemasukan bahan-bahan unggul, seperti yang kita boleh lihat di tempat duduk, papan pemuka atau konsol tengah. Kedua, kerana cahaya ambien biru yang menggunakan teknologi LED.

Seperti versi BMW, petak penumpang akan tersedia dengan enam atau tujuh tempat duduk. Pada tahap peralatan atau teknologi, perbezaan dengan X7 adalah minimum. Di mana akan ada pembezaan adalah di bahagian penyesuaian. Satu contoh untuk diketengahkan ialah kemungkinan memasukkan a Bumbung upholsteri Alcantara dengan LED. Dengan cara ini kita boleh mencipta sejenis langit dalam gaya yang disertakan oleh beberapa model Rolls-Royce.

Mekanik diwarisi daripada X7 M50i tetapi dengan lebih kemarahan

Pada tahap mekanikal, seperti yang dijangkakan, Alpina XB7 menggunakan enjin yang sangat berkuasa. Khususnya, kongsi unit 4.4 liter V8 Twin-Turbo yang memberikan kehidupan kepada X7 M50i. Walau bagaimanapun, antara satu versi dengan versi yang lain terdapat sedikit perbezaan: prestasi. Dalam kes Alpina, kuasa meningkat sehingga mencapai 456 kW (620 hp) dan tork maksimum 800 Nm. Penambahbaikan berbanding M50i ialah 90 hp dan 50 Nm tork maksimum.

Untuk pengurusannya ia bergantung pada a transmisi automatik oleh penukar tork yang ditandatangani oleh ZF dan 8 perhubungan. Walau bagaimanapun, faedahnya adalah sukan tulen terutamanya untuk kerja yang dilakukan oleh sistem pacuan semua roda xDrive. Ia memecut dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam 4 saat dengan kelajuan tertinggi terhad kepada 290 kilometer sejam. Data ini mengagumkan, dan lebih-lebih lagi mengenai model seberat 2.658 kilo.

Bilakah Alpina XB7 mencapai pasaran?

Buku pesanan akan dibuka sepanjang bulan dan pasaran pertama yang menerimanya ialah Amerika Syarikat. Kadar rasminya akan bermula pada $142.300, angka yang lebih rendah daripada sedan B7. Penghantaran pertama kepada pelanggan akan dilakukan pada September depan. Kemudian ia akan sampai ke Eropah dan kawasan lain di dunia, walaupun jika anda mengharapkan untuk melihatnya di Sepanyol duduk dan tunggu. Memalukan

air pancut - Alpina


Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.