Alpine telah membentangkan A110 boleh tukar dan elektrik yang akan berfungsi sebagai model ujian untuk model 100% elektrik masa depannya. Nama dia ialah Alpine E-ternit dan telah dipersembahkan semasa ulang tahun ke-60 model ikonik itu.
Utama keprihatinan jenama adalah sama seperti biasa: dapatkan kenderaan yang ringan dan tangkas. Sesuatu yang secara langsung menentang penggunaan rangkaian kuasa elektrik dan baterinya yang besar. Walau bagaimanapun, jenama itu telah mencapai beberapa kejayaan dalam bidang ini berkat model ini. Dan itu masih jauh lagi sebelum versi terakhir Alpine A110 elektrik dilancarkan pada 2026.
Melawan unsur-unsur (kereta elektrik)
Senjata yang telah mereka gunakan untuk mencapainya ialah pek bateri yang Renault Megane E-Tech, motor tunggal pada gandar belakang dan platform Alpine A110 semasa. Terima kasih kepada ini, dan walaupun berat sel 392 kg, jumlah berat kereta Dia hanya menambah 258 kg, mencapai 1.378 kg pada skala.
Jika A110 EV mencecah pasaran dengan nombor ini ia akan menjadi salah satu kenderaan elektrik pengeluaran bersiri lebih ringan. Kualiti yang bukan sahaja memanfaatkan keupayaan dinamiknya tetapi akan membolehkannya mencapai kecekapan yang sangat baik. Menurut Alpine, autonomi kereta ini diubah menjadi katil ujian adalah 420 km.
Memandangkan ia adalah platform yang direka untuk kereta dengan enjin haba, cabaran seterusnya adalah untuk mengedarkan sel bateri untuk mencapai baik pengagihan berat (42% depan dan 58% belakang). Untuk mencapai matlamat ini, ia telah diedarkan di antara 12 kes yang dibuat khas untuk dimuatkan ke dalam lubang yang berbeza dalam casis. Dengan ini mereka cuba mengekalkan gelagat kereta berenjin pertengahan.
Spesifikasi Alpine A110 E-ternit
Dalam pembentangannya tidak dinyatakan secara jelas bahawa A110 E-ternité ialah pratonton A110 EV 2026. Sebaliknya ia adalah tanda komitmen jenama terhadap falsafahnya, walaupun mereka melibatkan diri dalam era kereta elektrik. Maksudnya, kereta kecil, ringan, tangkas di atas asfalt, dengan reka bentuk yang menarik dan pantas.
Akaun yang baik itu memberi mereka angka prestasi bahawa, walaupun ia jauh daripada kereta elektrik yang paling cekap, ia sangat serupa dengan kereta Alpine A110 konvensional. Motor elektrik belakangnya menghasilkan 238 hp dan tork 300 Nm, yang mana ia mencapai 0 hingga 100 km/j dalam 4,5 saat dan kelajuan maksimum 250 km/j.
Apa yang mengejutkan ialah tidak seperti kebanyakan kereta elektrik Ia mempunyai kotak gear automatik dwi klac. dikeluarkan oleh Getrag. Jika kita menambah ini kepada pengagihan berat dan faedahnya, boleh dikatakan bahawa A110 E-ternité adalah kereta elektrik, tetapi ia tidak perlu mempunyai sebarang kompleks di hadapan sesetengah pemurni. Persoalan bunyinya, tentu saja, adalah cerita lain ...