Daripada semua amaran yang boleh muncul pada panel kawalan, amaran lampu amaran kegagalan enjin o periksa lampu enjin Ia adalah yang paling boleh menakutkan kita. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa lampu kuning atau merah ini boleh dihidupkan atas sebab yang paling pelbagai. Terdapat begitu banyak komponen dalam enjin, sehinggakan untuk mempunyai amaran bagi setiap daripada mereka kita memerlukan panel kawalan yang kompleks seperti kapal terbang.
Semua pengeluar mengatakan perkara yang sama jika lampu amaran kegagalan enjin menyala: "Pergi ke bengkel rumah". di sana anda mempunyai mesin diagnostik yang benar-benar bertanya kepada unit kawalan kereta apakah ralat khusus yang telah dikesannya. Terima kasih kepada ini, mekanik tahu apa yang perlu dilakukan, tanpa perlu menyelongkar semua bahagian kereta. Mengapa kereta itu tidak memberi kami maklumat itu?
Lampu amaran kegagalan enjin untuk berpuluh-puluh kerosakan
Sesungguhnya, dengan begitu banyak pengkomputeran dan begitu banyak skrin dalam kereta moden, kami mempunyai cara untuk memberi pemiliknya maklumat yang lebih tepat apa masalah dengan kereta anda. Tetapi, walaupun ramai peminat motor mungkin menyukai ini, jenama memahami bahawa pengguna bukan mekanik khusus dan tidak perlu memberinya maklumat yang boleh disalahtafsirkan.
Paling banyak, sesetengah jenama membezakan keseriusan kerosakan dengan warna merah atau kuning lampu amaran. Walau bagaimanapun, ini tidak diseragamkan dan setiap pengeluar melakukannya dengan cara mereka sendiri.
Kereta itu adalah mesin yang selama ini menjadi semakin kompleks dan penuh dengan komponen yang saling berkaitan yang bergantung antara satu sama lain. Dalam artikel ini kami akan memberikan anda kunci untuk mengetahui apa yang perlu dilakukan apabila lampu amaran menyala enjin dan, mengapa tidak, beberapa tanggapan supaya anda boleh mengetahui sama ada kesalahan itu serius.
Apa yang perlu dilakukan jika lampu enjin cek kuning menyala?
Apabila lampu enjin semak berwarna kuning menyala pada papan pemuka kereta anda jangan panik, dan lebih-lebih lagi jika anda memandu di jalan raya atau lebuh raya. Berdiri di tempat yang selamat dan capai manual. Ingat bahawa jika anda berada di lebuh raya, anda tidak boleh berdiri di atasnya atau di bahunya. Anda tidak akan mengalami kemalangan dengan berhenti di tempat yang tidak sepatutnya, terutamanya apabila lampu amaran telah dapat dihidupkan kerana kerosakan kecil. Ambil jalan keluar pertama di sana dan elakkan daripada lalu lintas.
Anda harus melihat apa yang tertulis dalam manual, kerana bergantung pada pengilang, lampu amaran kegagalan enjin mungkin ingin memberitahu anda untuk meneruskan dengan cara yang berbeza. Sebagai contoh, ada yang menunjukkan berbeza graviti sebagai fungsi warna cahaya. Kuning untuk kerosakan kecil, di mana anda boleh memandu sendiri ke bengkel dan merah untuk menunjukkan bahawa anda mesti memberhentikan kereta, matikan enjin dan panggil trak tunda.
Jika kereta anda tidak membezakan antara kerosakan kecil dan besar, masih terdapat beberapa gejala yang membolehkan anda mendapat gambaran tentang magnitud masalah. Ini mungkin menyelamatkan anda daripada menunggu seseorang datang menjemput anda di jalan yang sesat. Julatnya luas, tetapi sejauh mana kereta telah maju, mereka terus ditadbir oleh prinsip yang sama seperti sebelumnya.
Gejala untuk menentukan sama ada kegagalan enjin adalah serius
Dahulu mekanik terpaksa dibimbing tanpa sofistikated mesin diagnostik. Sahaja mereka menggunakan pengetahuan mereka dan menajamkan pendengaran atau penglihatan mereka. Menggunakan ini, terdapat banyak gejala yang akan membolehkan anda mendiskriminasi jika kesalahan itu serius:
Kehilangan kuasa
Terdapat banyak punca kehilangan kuasa dalam enjin dan kos pembaikannya sangat pelbagai. Banyak bahagian boleh campur tangan dalam gejala ini, yang, seperti yang telah kami nyatakan sebelum ini, saling berkaitan. Ia boleh menjadi contohnya turbo (jika anda mempunyai satu), salah seorang daripada anda sensor atau meter aliran. Dalam banyak kes, unit kawalan mengesan salah satu masalah ini dan masuk ke "mod kecemasan", yang mengehadkan kuasa enjin. Sesuatu yang dilakukan untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya pada sistem.
asap berlebihan
Apabila jumlah asap dan warnanya tidak normal, ini bermakna kereta kita terbakar dengan teruk. Ini mungkin kerana pemanas diesel, The sensor oksigen (atau kuar lambda), yang injap kawalan pelepasan o el sistem penyejatan pelepasan. Sesetengah daripada mereka boleh merosakkannya pemangkin (jika bukan dirinya sendiri yang rosak), sekeping yang sangat mahal. Jadi lebih baik anda tidak mengalihkan kereta itu lagi.
Bunyi enjin yang tidak normal
Tiada siapa perasan lebih baik jika enjin tidak berbunyi seperti selalu, daripada pemiliknya. kalau korang perasan mengetuk atau mengklik Dengan enjin hidup, lampu amaran kegagalan enjin tidak akan memberi amaran kepada anda dengan sia-sia. Keluar dari kereta untuk mendengarnya dari luar untuk memastikan. Hentikan kereta di tempat yang selamat dan hubungi trak tunda. Anda mungkin telah memandu ke garaj, tetapi anda boleh memburukkan lagi masalah di sepanjang jalan.
Terlalu panas
Jika lampu amaran kegagalan enjin disertakan dengan a enjin terlalu panas, anda tidak boleh terus beredar. Anda akan dapat melihatnya dalam jarum suhu kereta atau dengan lampu lain dihidupkan. Kesalahan biasa yang menyebabkan ini adalah termostat.
Peningkatan penggunaan
Sekiranya kereta tidak mengukur campuran udara dan bahan api dengan baik, ia biasanya menunjukkan dirinya dengan peningkatan bahan api yang ketara. Untuk mengelakkan kerosakan pada penukar pemangkin dan bahagian mahal lain, jangan teruskan menggunakannya sehingga ia diperbaiki.
Jika kereta anda berkelakuan seperti biasa dengan lampu enjin semak menyala, anda mungkin boleh melakukannya memandu ke bengkel terdekat diri sendiri. Walaupun ia adalah risiko. Nilaikan sendiri berdasarkan masa yang anda ada dan pastikan insurans anda termasuk perkhidmatan tunda tanpa sebarang kos kepada anda. Anda tidak akan menjadi orang pertama yang terlepas daripadanya kerana anda tidak dimaklumkan. Panggilan mudah kepada insurans anda boleh menjimatkan masalah anda.
Mengapa lampu enjin semak menyala?
Selain daripada contoh yang telah kami berikan untuk gejala yang teruk, terdapat banyak Sebab mengapa lampu amaran kegagalan enjin mungkin menyala. Kesemuanya memerlukan kerja mekanikal untuk membetulkannya, oleh itu kepentingan saksi ini. Tetapi tidak semua daripada mereka mewakili perbelanjaan yang ketara.
Komponen Pengukuran Udara
Ini ialah meter aliran, yang mengukur pengambilan udara yang sampai ke enjin, dan Sensor Lambda, yang mengukur jumlah oksigen dalam udara tersebut. Bahagian ini sangat penting untuk sistem mengetahui jumlah tepat bahan api yang diperlukan pada bila-bila masa.
Palam
Ia adalah palam pencucuh seperti itu dalam enjin petrol dan palam cahaya atau pemanas dalam enjin diesel. Dalam kes pertama, mereka bertanggungjawab untuk menyalakan campuran bahan api dan udara. Pada yang kedua, mereka meningkatkan suhu campuran supaya ia ditetapkan dengan betul walaupun sejuk. Enjin diesel menyalakan campuran tanpa percikan dengan menundukkan bahan api dan udara kepada tekanan tinggi apabila omboh bergerak ke atas di dalam silinder.
Pemangkin
Ia bertanggungjawab untuk mengurangkan pelepasan kereta. Seperti yang telah kami jelaskan, ia boleh rosak dengan terus menggunakan kereta apabila ia tidak membakar minyak dengan baik. Sama ada palam pencucuh, komponen pemeteran udara atau faktor lain.
Penapis zarah
Komponen ini boleh rosak atas sebab yang sama seperti penukar pemangkin. Walaupun ia juga boleh disebabkan oleh sesuatu yang lebih ringan, seperti sentiasa menjadi rendah pada putaran dengan enjin diesel. Anda boleh cuba membetulkannya dengan a rawatan penapis zarah. dan bawa kereta tinggi secara bergilir-gilir di lebuh raya sebentar. Biasanya 3.000 rpm pada 120 km/j, selama kira-kira 5 minit, disyorkan. Ada juga yang menggunakan pengurang asap o pembersih penyuntik.
Tapa del deposito
Ini adalah kesalahan yang sangat mudah dan murah, tetapi ia juga menyebabkan lampu enjin semak menyala. Antara fungsinya ialah mengekalkan tekanan dalam tangki bahan api supaya ia sampai ke sistem dengan baik.
Termostat
Sekeping yang sangat penting untuk sistem penyejukan kereta mengawal suhu enjin. Jika ia berhenti berfungsi, ia tidak akan mengawal laluan penyejuk melalui paip.
Sistem penyalaan
Kedua gegelung pencucuh sebagai wayar palam pencucuh dan pengedar, mereka harus berfungsi dengan betul. Jika tidak, enjin akan berjalan dengan teruk dan lampu amaran kerosakan enjin akan menyala.
Kawalan pelepasan: EGR, kanister…
Terdapat beberapa sistem yang mengendalikan pastikan pelepasan terkawal yang, dengan pengetatan peraturan, semakin bertambah bilangan dan kerumitan. Yang biasa adalah Injap EGR, sistem kanister atau injap kawalan pelepasan.
Matikan lampu amaran kerosakan enjin
Bergantung pada apa yang menyebabkan ia dihidupkan, penyelesaiannya akan menjadi lebih mudah atau lebih sukar. Sebagai contoh, apabila karbon kereta sistem ekzos menjadi terlalu kotor, dan lampu amaran menyala, biasanya ia cukup untuk memandu di lebuh raya pada kelajuan tinggi selama beberapa minit (3.000 rpm). Untuk menambah baik helah ini, anda boleh menggunakan beberapa produk terhadap karbon dan memecut dari semasa ke semasa di ketiga atau keempat sehingga mencapai 4.000 rpm.
Jika tidak bocor es mana-mana kepingan yang telah kami nyatakan sebelum ini, anda mesti menggantikannya atau membersihkannya dengan betul (sesuatu yang sangat biasa dalam injap EGR sesetengah model, seperti yang anda lihat di atas). Ramai daripada mereka tidak memerlukan pengetahuan mekanik yang hebat dan, jika anda memasukkan pautan yang telah kami masukkan ke dalam beberapa daripadanya, anda akan dapat mengetahui cara melakukannya. Walau apa pun, bengkel yang dipercayai akan sentiasa menjadi pilihan yang baik.
Lampu amaran kerosakan enjin padam dan menyala
Dalam kes ini, yang paling biasa ialah terdapat sambungan yang tidak sempurna dalam sesetengah sistem kereta. Contohnya, komponen penderiaan udara. Ini boleh berlaku dalam kereta yang sangat lama, jika anda mengalami pukulan atau jika anda telah melalui lubang yang sangat besar. Ia juga merupakan masalah yang boleh berlaku jika enjin telah dibersihkan dengan tidak betul. Dalam video berikut anda boleh melihat cara melakukannya tanpa menyebabkan masalah:
Jika lampu enjin semak anda menyala dan mati, pastikan semua sambungan wayar adalah ketat dan tiada kotoran di dalamnya. Sudah tentu, sentiasa dengan kereta dimatikan sepenuhnya. Dalam banyak kes, ia diselesaikan dengan sesuatu yang mudah seperti ini. Walau bagaimanapun, jika anda tidak berjaya dengan cara ini, kami mengesyorkan agar anda membawa kereta ke bengkel yang dipercayai.
Kereta dengan kemungkinan kecil lampu amaran kegagalan enjin padam
El lampu amaran kegagalan enjin adalah sesuatu yang boleh kelihatan kepada sesiapa sahaja, walaupun anda mempunyai kereta paling mahal di pasaran. Bagaimanapun, rekod bengkel dan penggunaan harian pemilik menunjukkan bahawa terdapat perbezaan besar dalam kebolehpercayaan antara jenama.
Untuk menjelaskan perkara ini, Pertubuhan Pengguna dan Pengguna (OCU) telah menyediakan Tinjauan Kebolehpercayaan dan Kepuasan 2020. 40.000 pemandu Eropah telah menyertainya, di mana 8.000 daripadanya adalah Sepanyol. Di dalam video seterusnya anda boleh melihat tahap kebolehpercayaan jenama hari ini, serta tahap kepuasan pelanggan setiap hari.
Seperti yang mungkin anda lihat, di studio ada beberapa kejutan yang datang dari jenama yang agak baru. Sebagai tambahan kepada kontras sekali-sekala antara harga tinggi beberapa rumah dan kebolehpercayaannya.
Jika yang anda cari adalah kereta yang lampu amaran kegagalan enjinnya tidak padam, 5 jenama teratas dalam video ini adalah yang paling sesuai. Anda akan melihatnya mereka tidak semestinya yang paling mahal. Sekurang-kurangnya, jika anda berpuas hati dengan mereka yang tidak menduduki jawatan pertama dan kedua.
Berapa kos pembaikan?
Bergantung kepada jenama dan bahagian yang akan diganti, harganya sangat berbeza. A penutup bahan api baru biasanya tidak melebihi 15 euro, tetapi pemangkin atau turbo boleh mencecah sehingga 1.000 euro. Di antara keterlaluan ini terdapat keseluruhan julat, tetapi anda perlu ingat bahawa perkara yang paling meningkatkan bil biasanya ialah tenaga kerja. Dengan kerja bengkel disertakan, harga Sensor Lambda boleh menjadi sekitar 200 euro, harga meter aliran sekitar 150 euro dan palam pencucuh 70 euro.
Jika anda mempunyai pengetahuan tentang mekanik dan anda berani melakukannya sendiri, terdapat beberapa bahagian yang tidak sukar untuk diubah. Ini adalah kes pemanas diesel atau daripada wayar palam pencucuh. Dalam artikel ini kami memberi anda tanggapan yang diperlukan untuk mengubahnya sendiri.
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 136 - 450hp
- Penggunaan 4,7 - 7,9l/100km
- Penilaian 4,5
Ia berlaku kepada saya bahawa ia hanya menyala pada cerun tertentu dan apabila saya keluar dengan kereta pada waktu pagi. Hanya di satu cerun, ada cadangan???
Perkara yang sama berlaku kepada saya, jika anda boleh memberitahu saya apa yang berlaku kepada anda
perkara yang sama berlaku kepada saya hari ini, bagaimana anda menyelesaikan situasi anda carlos? sorakan
Saya mempunyai penjaga bilik skoda dan masalah saya ialah lampu sistem kawalan gas menyala dan saya kehilangan kelajuan, mendaki bukit ia kekal pada 60 atau paling banyak ia membolehkan anda berlari pada 80, tetapi anda tidak boleh lagi (itulah kereta tidak lagi mahu berlari lebih) walau sekuat mana pun anda tekan pemecut kereta tidak lagi bertindak balas. Skoda saya telah 4 tahun pada bulan Mei dan dari awal ia telah memberikan saya sedikit masalah dengan sistem gas itu. Saya sudah berhenti bawa ke dealer sebab yang sebelum ni Kadang-kadang mereka bagitahu (dah betul dan saya nampak kereta masih sama).Saya terdesak, saya sudah bertukar bengkel tetapi sama, semua orang telah mengesan kesilapan itu kerana lampu juruterbang itu menyala atau kerana ia kehilangan kelajuan (itulah yang mereka beritahu saya di bengkel lain) tetapi satu-satunya perkara yang saya tahu ialah perkara yang sama terus berlaku kepada kereta itu. Saya bukan milurista pun, baik saya Saya berfikir sama ada mahu membiarkannya diparkir dan pergi daripada menjadi kereta piñetero dan membiarkannya reput atau saya tidak tahu apa yang perlu dilakukan lagi kerana ia berlaku kepada saya dua kali setahun, terutamanya apabila tiba masanyakutip gaji tambahan daripada kurro.bolehkah seseorang membantu saya menyelesaikan masalah saya atau seseorang memberi saya nasihat sila, dan saya tidak boleh membeli kereta lain kerana saya membayarnya untuk syarikat kewangan.apa yang saya lakukan. terima kasih kerana mendengar aduan saya tetapi Kereta ini mengambil kesihatan saya dengan masalah yang diberikannya kepada saya dan perbelanjaan. Saya menunggu jawapan. Terima kasih pebealex@hotmail.com
Ia biasanya berlaku untuk tidak menukar penapis diesel, penapis ini mempunyai beberapa km untuk menukar sama seperti penapis lain, ia biasanya berlaku sekitar 40000, 50000 atau 60000km, yang perlu ditukar, bergantung kepada kekotoran bahan api yang berlaku dengan opel astra
simptom yang sama untuk tersumbat, menukar penyelesaian baru adalah mudah
hello terdapat pelbagai sebab untuk apa yang anda nyatakan berlaku, dalam sesetengah kereta apabila ia mula perlahan ia adalah kerana pam bahan api tidak mengepam sistem dengan baik. periksa penapis bahan api. Jika ia bersih, pastikan penyuntik dibersihkan. satu lagi punca pam sudah tidak cukup kuasa untuk menghantar bahan api dan dalam kes ini tidak perlu menukar pam (yang mahal) menukar bahagian itu cukup hanya semak sama ada ia adalah jenama yang baik ... sekarang jika masalah berlarutan maka itu adalah kotak, kebanyakannya kotak itu dikatakan pelamin apabila dalam kehidupan kereta minyak tidak ditukar dan oleh itu bahagian-bahagiannya diikat ... juga pastikan ia mempunyai tahap yang betul ...
apa yang anda maksudkan dengan menukar alat ganti dan bukannya pam ... saya adalah opel astra z secara berubah-ubah, terutamanya dengan haba ia tidak bermula, kemudian ia berjalan dengan baik, mereka memberitahu saya ia boleh menjadi pam tetapi saya tidak t tahu jika apabila pam gagal ia boleh berlaku yang kadang-kadang bermula z kadang-kadang tidak. Beberapa kali saya berhenti di lampu isyarat dan saya terpaksa menunggu... jika anda rasa boleh, beritahu saya... Saya belum menukar pam buat masa ini
Baik. Saya mempunyai Ford KA 2002 dan lampu enjin semak telah menyala. Di rumah em mereka telah mengatakan bahawa ia adalah notis untuk semakan, tetapi memandangkan saya telah melepasinya di laman web bukan Rasmi yang lain, jadi, ia perlu ditetapkan semula ... bagaimana itu boleh dilakukan?
Terima kasih
Ia boleh menjadi motor penghidup, hon yang dengan berat kunci merosakkan sesentuh, hon merujuk kepada tempat anda memasukkan kunci untuk menghidupkan kereta, melihat bahan api, udara, minyak dan penapis aras. Lakukan pemeriksaan, sensor alur keluar gas, Flowmeter…. Ia mencari dan membuang apa yang baik. Semua yang terbaik
Lampu kuning muncul dengan lukisan enjin. Operasinya normal. Mungkinkah bahan api itu mempunyai mendapan?
Saya menukar penderia yang salah dan saya mengimbasnya dan ia terus keluar buruk, apa boleh jadi
Ia mungkin disebabkan oleh pembakaran akibat karbon dalam injap EGR, tambah bahan tambahan bahan api seperti rawatan bahan api diesel "Metal Lube", ia akan membersihkannya dan anda akan melihat perbezaan besar dalam enjin, mengisi tangki bahan api dan menambah aditif, Jika ia tidak berkesan, bawa pulang, dalam apa jua keadaan enjin akan menghargai bahan tambahan di seluruh sistem suntikan, injap pembakaran, dsb.
hello,, saya mempunyai masalah lampu kecil ini, tetapi kereta nampaknya tidak berfungsi dengan teruk, lampu telah menyala selama kira-kira 5 hari, di mana kereta itu tidak memberi saya kerosakan,,,,,, ia bermakna apa yang boleh mengarut???
hello, selamat tengah hari, saya ingin memberitahu anda bahawa saya mempunyai vw polo sd diesel dan anda harus menghidupkan lampu yang mengatakan periksa dan enjin berhenti dan buzzer berbunyi dan kemudian ia dihidupkan apa yang mungkin terima kasih
Saya mencuci enjin gerabak dan apabila saya menghidupkan enjin, enjin semak menyala di papan pemuka, walaupun saya tidak merasakan apa-apa kesalahan, kenderaan itu berfungsi dengan sempurna.
Saya mempunyai model peugeot 206 2000 yen kadang-kadang semasa saya memandu enjin periksa dihidupkan dan kereta dimatikan tetapi ia menghidupkan semula tanpa masalah dan selepas beberapa ketika ia berlaku lagi dan pada satu ketika putaran kereta naik dan turun apa mungkin salah dan apa yang perlu saya lakukan
Saya membayangkan bahawa pada ketika ini ia harus diselesaikan, tetapi bagi mereka yang mempunyai kesalahan yang sama ia akan berguna, ia boleh menjadi sensor kedudukan crankshaft atau pendawaiannya. Kesalahan biasa dalam 206.
hello Saya mempunyai nissan terrano turbo diesel 2.5 beberapa hari yang lalu saya mengalami masalah dan saya tidak dapat mengecas dengan diesel dan sebaik sahaja saya mengecas tangki penuh pada keesokan harinya saya mula menghidupkan lampu enjin semak Saya menetapkannya apa yang berlaku k apabila dalam gerakan kemudian k rpm ia mencapai 850 ia hanya dihidupkan untuk bantuan kebimbangan besar
HELLO SAYA DARI CHILE DAN SAYA MEMPUNYAI NISSAN TERRANO 2.5 PETROLEA TAHUN 2009 DAN IA HILANG KEKUATAN DI KETIGA APABILA MENGHADAPI KENAIKAN DENGAN CERUN YANG MENCAIR IANYA MENGHANCUR SEPERTI BERAT DAN TERPAKSA KURANGKAN DAN NAIK JUGA DALAM SEKALI. JALAN LURUS KELAJUAN MAKSIMUM YANG SAYA CAPAI IALAH 120 KM/J IA TIDAK BERLARI LAGI DAN KALAU INI SEDIKIT, LAMPU CHECK ENGINE LAMPU BILA SAYA PERGI BEBERAPA KM DAN TIDAK PADAM.
Papan pemuka nissan terrano 2.5 dimatikan secara tiba-tiba, apa yang boleh menjadi masalah? Saya harap anda boleh membantu saya, terima kasih
Kehilangan kekuatan apabila menghadapi pendakian dan terutamanya apabila sejuk, mungkin disebabkan oleh penapis diesel, yang mesti ditukar pada km tertentu seperti penapis lain, atau sebaliknya ia mungkin pembakaran buruk dan deposit karbon injap EGR, dalam rumah kes ini, tukar injap
Halo, Saya mempunyai Nissan Almera dari tahun 2005 dan semalam tiba-tiba apabila saya menghidupkan coxe, lampu tetap menyala kerana enjin gagal, tetapi coxe berjalan dengan baik, ia tidak membuat sebarang bunyi, dan ia tidak mempunyai masa yang sukar untuk dihidupkan, apa boleh jadi?
Bateri saya kehabisan... Saya membuat ia berjalan dengan jambatan ke kenderaan lain... Ia berkesan untuk saya... tetapi kemudian ia pergi tersentak-sentak dan malapkan lampu dan juga mematikan radio
lampu penunjuk saya menyala
hello kawan-kawan saya ingin anda membantu saya Saya mempunyai mini mazda 2005 yang saya mempunyai masalah dengan lampu yang keluar pada papan pemuka dan mini padam apabila ia menyala apabila saya menekan brek dan pada petrol ia berfungsi dengan baik Saya sudah bersihkan penyuntik saya tukar gas automatik (relay) tukar palam pencucuh Saya bawa ke gas dan saya masih mengalami masalah yang sama Saya tidak tahu sama ada ia enjin atau sistem gas
Halo kawan-kawan, saya mempunyai jambatan toyota raw4 ise kerana bateri dinyahcas dan sekarang lampu rosak dan tidak berfungsi lebih dari 20???? Ia tidak memecut sama ada Saya tidak tahu apa yang boleh berlaku ???
Marcelo pada masa ini perkara yang sama berlaku kepada saya, adakah anda mempunyai penyelesaian yang boleh membantu saya, terima kasih.
hello. hari yang baik. saya ada awak. honda fit 2013. beberapa minggu lepas lampu enjin periksa yang terkenal itu muncul pada saya. tetapi beberapa hari sebelum k muncul, kereta itu kehilangan kuasa pada rpm tertentu dan segera bertindak balas. Pada hari lampu enjin semak muncul, ia kehilangan kuasa dengan ketara. sekarang ia tidak akan membenarkan saya memecut dengan baik kerana ia kehilangan kuasa dan tiba-tiba saya mendapatnya semula dan itu juga membuatkan saya menghabiskan lebih banyak petrol. Apakah yang boleh saya lakukan untuk membetulkan masalah? kebenaran; Saya suka kereta ini kerana ia sangat bagus dan saya bimbang saya mungkin kehilangannya. manual mengatakan k ialah sistem ekzos dan mekanik mengatakan k ialah penyuntik. Pada pendapat anda, apakah itu dan bagaimana saya membetulkannya… tolong. selamatkan nyawa kami… salam sejahtera dan halaman ini sangat baik
Chevrolet lscetti saya kehilangan kuasa apabila saya memberikannya beberapa pecutan dan kemudian ia tidak pernah mencapai 2500 pusingan, ia keda cm anjing dan lampu enjin menyala. Mesin memberitahu saya kerosakan pada sensor tekanan bahan api Saya sudah sampai ke mana pprk saya tidak tahu apa yang perlu dilakukan dengannya, tolong bantu
hello Saya mempunyai karnival kia dari 2002 dan kia mesale tidak bermula pada semakan papan pemuka tetapi ia tidak bermula, bolehkah anda memberitahu saya apa yang boleh saya akan menghargainya, terima kasih
hello saya mempunyai gaya fiad jtd115 lampu kegagalan enjin menyala dan sekeda tanpa daya Pada 155 km anda boleh mengasah saya
HELLO Saya mempunyai opel astra gl tahun 1995 Saya datang ke lampu isyarat dan lampu enjin semak menyala dan enjin berhenti dan saya menghidupkannya dan ia tidak dihidupkan Saya meninggalkannya 30 m. Selepas bahagian saya tidak dapat mencari korduroi tolong bantu saya terima kasih.
Kereta saya memberitahu saya tentang penutup gas untuk memeriksanya selepas dua hari lampu menyala. Saya membeli yang baru tetapi ia masih mempunyai amaran yang sama dan lampu akan padam dari semasa ke semasa seseorang yang tahu apa yang perlu dilakukan
Saya ada suzuki maruti tahun 97 enjin lus check di dashboard hidup bukan selalu, tapi bila hidup enjin hilang kuasa, sekejap jalan kemudian lampu padam kemudian hidup semula, saya belanja banyak. lebih banyak petrol dan apabila saya melepasi pendakian adalah sangat sukar untuk maju, apa yang boleh saya lakukan? Terima kasih José Manuel
lampu enjin menyala dalam Ford fusion saya 1.6 90 hp bagaimana saya boleh mematikannya
Hai Sergio, ia juga berlaku kepada saya, bagaimana anda melakukannya atau tentang apa?
Helo sekali lagi, saya akan memberitahu anda tentang melakukan penalaan, menguji penderia peta dengan meter voltan mengikut arahan yang saya temui dan ia menandakan saya dalam julat, iaitu, penderia itu baik, memikirkan ia mungkin buruk. Terima kasih
Halo, selamat hari, saya mempunyai Nissan Terrano 7 tempat duduk, saya telah memilikinya sejak Julai dan ia adalah barang terpakai, ia tidak mengecewakan saya sama sekali dan ia berjalan dengan banyak, saya melakukan semakan dua minggu lalu, dengan pertukaran minyak dan semua penapisnya (diesel, minyak, udara, dll); Nah, seminggu yang lalu semasa saya meninggalkan kerja, lampu amaran kegagalan enjin menyala, dan sebelum saya pulang ke rumah, ia hilang, kerana semalam ia menyala semula dan sekarang ia tidak akan padam! Saya telah membaca semua komen dan saya tidak tahu, kerana penapis yang saya rasa tidak, ayuh, sudah dua minggu baru! Jadi saya tidak tahu lagi! Mari lihat jika anda boleh menyelesaikan sesuatu untuk saya. Terima kasih banyak - banyak
Hai, saya mempunyai Fiat multipla jtd dan ia ranap dan kehabisan tenaga, tetapi jika saya mematikannya dan menghidupkannya semula, ia berfungsi dengan baik untuk seketika.
Mesin mengatakan k ialah sensor tekanan minyak.
Betul ke?
Terima kasih
Halo, sudah kira-kira 5 bulan sejak ia dihidupkan kira-kira 3-4 kali, mereka telah memasukkannya ke dalam mesin dan dalam mesin ia tidak memberi mereka sebarang kesalahan yang tepat, mereka memberitahu saya bahawa ia mungkin dari palam pencucuh atau beberapa gegelung tetapi mereka tidak memberitahu saya Mereka memberi jaminan sepenuhnya, mereka telah menghapuskan kesalahan daripada saya setiap kali.
Berkenaan apabila ia dihidupkan, saya tidak dapat mengetahui pada saat yang tepat atau mengapa ia muncul, yang terakhir ialah semasa membalikkan,
hello! Saya mempunyai fiat uno sporting (44000Km) dan kerosakan "kawalan enjin" padam selepas bateri saya terpintas.
Selepas menukar bateri, kerosakan berterusan secara visual.
Adakah untuk bimbang? Kepada siapa saya harus membawanya? kepada ejen rasmi atau bengkel elektronik supaya mereka boleh mengimbasnya untuk saya?
Terima kasih.
Hello Daniel, adakah anda menyelesaikan ini? perkara yang sama berlaku kepada saya
Hello semua, soalan saya ialah saya mempunyai subaru impreza tahun 96 dan revolusi naik apabila saya memulakannya panas atau sejuk, kadangkala ia dihidupkan dengan baik, dan papan pemuka tidak menandakan enjin semak.
Saya mempunyai mitsubishi galant 2.0 136cv tahun 97 apabila lampu kerosakan enjin galant VI menyala. ..tukar gegelung pencucuh dan kabel tinggi, penyambung gegelung,,, palam pencucuh,,, ia bermula, ia kekal dihidupkan, anda memecut sehingga ada baik,,, anda mematikan dan dari yang anda hidupkan semula lampu keluar. dan seolah-olah mereka memotongnya atau aliran bahan api atau arus tetapi memecut atau ia tidak mati,,,itu boleh jadi ia mengotorkan saya lebih daripada lebih daripada motosikal hyppy
hello Saya mempunyai kia carens Petrolera tahun 2009, lampu semak menyala tetapi ia padam dengan sendirinya, ia menunjukkan kerosakan pada turbo mengikut ralat p0234 (TurboCharger – Keadaan Overbosst), tetapi sekarang apabila saya berjalan dan melepasi 2.500 fitnah Saya mendapat sedikit jera seperti trak menghisap sedikit, ini hanya berlaku beberapa kali….. di mana anda boleh menyemak sama ada turbo berfungsi tanpa masalah, menurut seseorang mereka memberitahu saya bahawa mungkin beberapa hos tersumbat atau dengan tartar
Hello, Saya mempunyai Hummer H2, tayar telah kempis dan injap rosak, mereka menukarnya, dan lampu enjin periksa menyala, nota mengenai menanggalkan tayar untuk dibaiki, adakah sesiapa tahu mengapa ini berlaku? ?
Hello, kira-kira 1 bulan yang lalu lampu kuning menyala, kereta hilang kuasa tetapi ia terus berjalan, ia tidak selalu menyala
Apa yang perlu saya lakukan Saya mempunyai opel astra dari tahun 2000
Halo, saya mempunyai astra dari tahun 2000 dan perkara yang sama berlaku kepada saya, penggera keluar dan bunyi enjin pelik dan tidak berfungsi, ia berfungsi untuk seketika, saya menghentikannya, saya menghidupkannya semula dan penggera hilang dan ia berjalan dengan baik, diagnosis komputer menandakan unit kawalan pam suntikan dan puncanya adalah solenoid pam, perkara buruk ialah kosnya tinggi
SELAMAT PETANG, SAYA ADA KIA SEDONA 2002, APA YANG TERJADI IANYA DIHIDUPKAN DAN SELEPAS KIRA-KIRA 15 MIN IA DIMATIKAN DAN MENGAMBIL MASA UNTUK MULA SEPERTI TIADA PERCIAN SELEPAS KIRA-KIRA 10 MIN IA HIDUP KEMBALI DAN BEBERAPA MASA. T MATIKAN SAMA SEKALI. SAYA TUKAR PAM BAHAN BAKAR, PALAM Pencucuh, WAWAI, MEREKA BERITAHU SAYA INI BOLEH PENDERIA KEDUDUKAN ANC Engkol. APA BOLEH SAYA BUAT?
Saya mempunyai Suzuki Wagon R 2002 dengan transmisi automatik. Pada suatu hari memandu di lebuh raya yang panjang, saya melihat lampu Check Engine menyala (Seram, saya berkata kepada diri sendiri: perjalanan saya rosak). Mengikuti cadangan pengilang, saya segera berhenti di tempat yang selamat, angkat tudung dan mula memeriksa: Saya melihat, selepas melihat dengan teliti pada enjin, terdapat sebotol minyak kecil, yang, kerana warna merahnya, saya tentukan ialah minyak hidraulik. Saya periksa dan memang ia adalah bot kerana sambungan yang longgar. . Saya menekannya, menghidupkan enjin dan itu sahaja: lampu Check Engine padam. Jika saya tidak memberi perhatian kepada lampu dan meneruskan pemanduan, kotak itu akan kehilangan semua minyak hidraulik dan kerosakan akan membawa maut kepada trak saya. Dan alhamdulillah saya sendiri dapat mengesan dan menyelesaikan kesalahan tersebut. Kesimpulannya: Adalah penting untuk mematuhi amaran yang diberikan oleh kereta.
Selamat Pagi,
Saya mempunyai Chevrolet Tacuma selama 9 tahun dan semalam terdengar bunyi seperti ada bahagian enjin yang terjatuh, kemudian bunyi menjadi sangat dalam dan tajam (bunyi itu seolah-olah enjin tidak mempunyai paip ekzos tetapi dalam enjin) pada masa yang sama lampu masalah enjin menyala dan kereta tidak menarik
Saya telah membawanya ke Bengkel dan mereka perlu melihatnya, kerana ia akan mengambil masa beberapa hari, jika sesiapa mempunyai sebarang idea tentang perkara itu, cadangan adalah dialu-alukan
Terima kasih
Saya mempunyai Kia Sedona 2002, 3.5., v 6 dan lampu penunjuk minyak menyala dan parasnya baik, mungkinkah anda?
ia keluar kepada saya kerana ia adalah kotoran dalam injap yang telah dilihat oleh mekanik, adakah mereka akan menghantar saya tv dengan kesalahan ini? Bolehkah saya tanggalkan atau ada fius yang boleh saya tanggalkan untuk melepasi ITV??'. terima kasih banyak-banyak
Saya mempunyai Fiat Uno Novo, ia tidak mempunyai kuasa pada gear ketiga, dan pada gear kedua ia hampir tidak memandu di jalan menanjak…. Lampu menunjukkan saya pada papan pemuka tetapi secara khusus tiada siapa yang boleh memberitahu saya apa itu. tolong sesiapa yang tahu
Banyak yang sama dengan fiat 2014: novo… .. Adakah anda menyelesaikannya?
hello Saya mempunyai peugeot 206 dan apabila ia sejuk dan di atas bukit ia memecut dengan sendirinya dan tidak mempunyai kekuatan, di jalan lurus dan menurun ia berjalan dengan baik walaupun ia juga memecut mereka hanya tahu apa yang boleh, sudah tentu ia menggunakan lebih banyak petrol
Hello. Salam kepada semua dari Colombia. Saya sangat kecewa, kerana saya fikir saya telah membuat pembelian kereta yang baik. Ia adalah model van JAC Cina 2012 B18 Cross, yang di negara lain seperti Chile dipanggil J6 Bcross, dengan enjin Mitsubishi 1.800 cc Doch 4G93d. Sehari selepas membelinya, ia terlalu panas, ternyata radiator di bahagian atas tangki plastiknya rosak, jadi mereka membaikinya dengan meletakkan tangki aluminium. Air di dalamnya busuk. Mereka meletakkan radiator yang telah dibaiki, tetapi ia tidak berfungsi, penyejuk mula keluar dari penutup ke atas dan lampu enjin semak menyala di papan pemuka, manakala enjin hilang kestabilan, ia bergetar terlalu banyak, jadi saya berlari untuk menghidupkannya. off dan semua orang memandang antara satu sama lain dan mereka berkata "trak ini mempunyai kepala silinder yang rosak." Saya terpaksa membawanya dengan trak tunda ke bandar tempat saya tinggal, membaikinya di pengedar jenama itu, tetapi selepas mengimbasnya dan melakukan beberapa ujian, walaupun dengan radiator baru, perkara yang sama berlaku dengan penyejuk, ia bocor keluar penutup ke arah udara dan motor dengan getaran.
Seperti yang berlaku, anda memberi kebenaran untuk membuka kepala silinder dan sungguh mengejutkan, gasket kepala silinder terbakar dan pecah, pengiraan "ringan" dalam silinder, tetapi nampaknya omboh tidak mengalami masalah. Mereka mengambil stok untuk diukur dan ia mempunyai sisihan perancangan 0,25 perseribu milimeter, jadi mereka terus menyikatnya untuk membetulkan kecacatan itu. Mereka juga mencadangkan hanya kacakan silinder dan tidak menghalakannya kerana nampaknya mereka tidak mengalami masalah, mereka meninggalkan omboh yang sama dan menukar cincin, penutup dan perkara lain yang sangat penting kepada mereka yang melakukan kerja itu.
Mereka terus memasang enjin, juga menukar tali pinggang masa, palam pencucuh jenama asal, enjin, pam air, cecair termasuk minyak kotak gear, enjin, bendalir brek, hidraulik kemudi, dll. Semasa menghidupkan trak, enjin sangat tidak stabil dan terus menunjukkan penunjuk enjin semak.
Kesyahidan berterusan, terdesak saya dan ketua mekanik yang sedang menservis kenderaan
Mereka melihat bahawa pengimbas menunjukkan letupan palsu dalam silinder dan kod lain, agak seperti komputer kereta itu menjadi gila. Kemudian mereka menyegerakkan gegancu enjin, gegancu aci sesondol, menggerakkan gigi ke hadapan atau ke belakang, dsb. Getaran enjin berkurangan dengan ketara dan apabila ujian pemanduan dijalankan enjin tidak mempunyai kuasa langsung, pada gear pertama ia hampir tidak bergerak. tetapi apabila memecut sepenuhnya ia tidak menyengat, ia tidak maju dengan kekerasan, nasib baik kami tidak naik bukit, iaitu, jangan naik jalan curam kerana saya tidak akan berjaya. Saya perasan bahawa pusingan kereta hampir turun kepada sifar dan ia cuba dimatikan, walaupun ia mati kira-kira dua kali, tetapi apabila ia dihentikan ia ditahan walaupun sedikit dihidupkan, tetapi ia menunjukkan lampu amaran minyak enjin. , apabila cuba untuk mematikan dan bertajuk dan kemudian hilang. Memeriksa kenderaan tidak menunjukkan asap berwarna, tiada kebocoran, tiada penyahmampatan, mengikut jam mampatan melebihi 150 dalam setiap silinder, arus yang baik, dsb.
Akhirnya saya terpaksa meninggalkannya semula di bengkel, sebelum pandangan hairan semua orang yang bekerja di sana. Jika seseorang boleh mengesyorkan saya sesuatu, terima kasih
Saya mempunyai amarok dan simbol enjin semak berwarna oren ini menyala. Bolehkah seseorang memberitahu saya apa masalahnya.
Sesiapa tolong saya!
Saya mempunyai Lori Ssangyong Actyon Sport 4wd, kerosakan semak menyala dan berhenti memecut apabila saya berhenti memecut ia dipadamkan dan apabila saya memecut semula perkara yang sama berlaku lagi, saya mula dari awal dan ia masih sama, saya melalui lubang secara tiba-tiba dan ia menghilangkannya, selepas beberapa ketika ia kembali. Adakah sesiapa pernah mengalami perkara yang sama kepada mereka?
helo, saya ingin tahu sama ada seseorang boleh tahu mengapa ia muncul pada papan pemuka 4wd ialah 1 hummer h2 2007 dan saya mempunyai 1 hummer h2 2003 pada papan pemuka ia mengatakan penghantaran panas mudah-mudahan seseorang boleh membantu saya terima kasih
Dalam polo VW 2005 saya, lampu amaran kegagalan enjin menyala. Saya pergi dengan kereta ke bengkel tidak rasmi, memasang komputer (sesuatu keluar - masalah saluran keluar gas), mekanik membersihkan semua litar (rama-rama,...), mentol lampu padam, tetapi selepas 3 km ia kembali. hidupkan. Saya pergi ke mekanik semula, bersih lagi, 3 km lagi, dan hidupkan
Saya tidak tahu apa yang perlu dibuat
idea, terima kasih
Saya mempunyai kereta petrol hyundai tahun 2005 dan lampu enjin semak menyala, ia mencurah minyak melalui turbo dan melalui paip ia menitis minyak, adakah ini salah satu sebab mengapa lampu itu menyala atau mungkin sesuatu yang lain? ? ? Bolehkah seseorang membantu saya
Saya mempunyai hyundai elantra dan saya telah menangani masalah saksi keparat ini yang tidak boleh dimatikan untuk masa yang lama, saya hanya mematikannya dengan membawanya ke bengkel. sedikit cahaya kerana mereka memberitahu saya bahawa tetapkan kos tetapi satu sen dan saya tidak akan membelanjakan kos sedemikian sehingga tidak diketahui pada akhirnya jika masalah itu akan diselesaikan. Bagaimanapun, saya akan pergi, mereka meletakkan komputer pada saya dan mereka menanggalkan lampu. di sini dalam forum ini dan dalam semua mereka, tiada siapa yang tahu pasti di mana masalahnya, kami menjadi gila. dan mekanik dan peniaga adalah mafia tulen. Saya telah pun mengesahkannya dan dalam dunia ini semua orang akan menipu anda dan secara terang-terangan mengeluarkan wang dari poket anda. dan peniaga yang pertama adalah penipu sepenuhnya. Antara VAT dan kini mereka mengenakan bayaran kepada anda sesuatu yang pencemaran, iaitu tunda pembersihan, kerja anda pergi ke syurga. sesuatu yang apabila mereka memberi anda bil, HATI ANDA BERGEGAR
Buenas tardes. Petrol KIA 2012 prihatin yang saya ada di tempat kerja menunjukkan kerosakan yang menyebabkan asap hitam dan penggunaan bahan api yang sangat tinggi. Di sini di Cuba kereta jenis ini adalah sedikit dan diagnosis dan mekanik sukar untuk jenis kenderaan ini. Mereka memberitahu saya bahawa ia adalah penderia oksigen, tetapi kerana tiada bengkel khusus dengan sumber, saya terpaksa mencarinya di tempat lain. Bolehkah seseorang memberi saya ciri-ciri atau beberapa kod probe ini? Tetapi kerana saya tidak pasti itu, jika seseorang pernah mengalami perkara yang sama dan boleh memberi saya nasihat, saya akan menghargainya.
dalam kes keluarga aveo 1.5 itu adalah kerana saya telah melaraskan tudung, di samping itu ia tidak bermula seolah-olah ia kehilangan tekanan, bantuan anda tolong paksa
Hello. Saya mempunyai petrol Lancia Prisma IE Symbol 1600 cc. Lampu amaran merah telah menyala (kiri atas pada panel) dan lampu amaran dengan lukisan seperti pemutar skru dengan titisan pada hujungnya. Seperti sesuatu untuk minyak. penapis minyak dan arasnya baik. Apabila lampu amaran ini dihidupkan, ia akan terbakar dan turometer berayun antara 500 dan 1000 dan mengeluarkan bunyi logam selain daripada alternator. Selepas memecutnya selama beberapa minit, turometer kekal pada 1000 di mana ia sepatutnya melahu, lampu amaran masih menyala dan bunyi bising berterusan. Beberapa minit pertama budak itu tersentak dan jika saya tidak memecut selepas menghidupkan enjin dimatikan. Mungkinkah ia tidak disuap dengan baik dengan bahan api?
Halo, saya mempunyai seekor burung, lampu kerosakan menyala, mereka mengimbasnya dan mengikut sensor aci sesondol dan sensor oksigen, tetapi ia tidak menunjukkan sebarang kerosakan, selepas seminggu ia tidak lagi mahu bermula, kadang-kadang ia akan menjadi satu. Siapa ada bantuan...
Terima kasih banyak atas info, saya ada ford ka dan lampu amaran enjin menyala. Saya perasan pada suatu malam selepas mengisi minyak. Terima kasih kepada laporan anda, saya pergi terus ke penutup bahan api, membukanya dan menggantikannya dengan betul. Cahaya itu hilang. Terima kasih sekali lagi untuk maklumat itu, ia menjimatkan lawatan saya ke perkhidmatan teknikal.
Baiklah kawan-kawan, saya mempunyai Mitsubishi Pajero IO dari tahun 99 dan lampu enjin muncul apabila saya memandu dan ia mula berkelip dan ia tidak lagi memecut dan ia mula bergegar. Saya perlu mematikan kereta dan menunggu beberapa minit untuk menghidupkan ia dihidupkan, tetapi apabila saya menghidupkannya semula ia bergegar tetapi pemecut tidak berfungsi enjin dihidupkan tetapi lampu enjin terus berkelip dan ia sudah sangat menjengkelkan kadang-kadang ia menyebabkan kesesakan lalu lintas dan banyak bengkel dan mereka tidak memberi saya penyelesaian untuk masalah saya, mereka hanya membuat saya membeli barang dan barang tetapi saya meneruskan isu rl
Pam petrol…?
Dan jika isyarat yang sama keluar dalam warna kuning apa yang berlaku
Hai, saya mempunyai Opel Astara dari tahun 1995 dan tidak mengapa sehingga ia menuruni lebuh raya secara tiba-tiba lampu pemuka menjadi lembap dan selepas beberapa meter lagi kereta itu berhenti, jadi saya tinggal sebentar supaya saya boleh tangki semula, kereta itu akan baik-baik saja, pada masa ini ahli sihir turun dan lampu memberhentikan kereta, apa yang boleh berlaku
Hello Tarik. Saya mempunyai astra 94 dan ia telah banyak memberi saya kegagalan jenis ini... Saya sudah mengawalnya, 😉 daripada apa yang anda katakan, saya akan memberitahu anda apa alternator atau pam bahan api tetapi saya tidak mempunyai maklumat yang mencukupi. .. jika masalah berterusan beritahu saya. Saya mempunyai sedikit masalah dengan pam bahan api dan apabila ia berlaku saya hanya menyentuh sedikit wayar pada pam dan ia bermula terus. Ia mesti menjadi kenalan bodoh. Pam bahan api sedang mengangkat tempat duduk belakang kanan. Ia diakses dari dalam kereta. Lakukan ujian pada kali seterusnya ia berlaku kepada anda, sentuh sahaja kabel jj. Masalah saya memberi saya banyak masalah kecil yang bodoh tetapi buat masa ini ia terus menarik tanpa bengkel. Saya tidak mengambilnya kerana saya fikir jika saya mengambilnya mereka tidak akan menemui masalah. Saya lebih suka berkenalan dengan dia. Macam girlfriend jj. 😉 Semoga berjaya. Tanya saya bila-bila masa anda mahu.
Hello… Kenderaan saya ialah exsaloon Nissan sentra 98. Lampu enjin semak hanya menyala apabila saya membuka penyalaan, tetapi apabila saya menghidupkannya ia padam bersama lampu bateri... Saya meminta nasihat dan cadangan anda, terima kasih
Masalah saya ialah saya mempunyai rav4 2005, lampu menyala, kami menukar trak, ia melemparkan sensor kedudukan aci engkol, yang kami tukar untuk yang baru, sudah diletakkan, kami memadam kod dan menghidupkan trak, yang sudah dibuka untuk menukar kerosakan kepada sempurna sehingga saya mematikannya trak dan saya menghidupkannya semula dan ia menghidupkan lampu semula, kod yang sama muncul dan seterusnya, saya memadamnya, saya menghidupkannya, tetapi selepas menghidupkannya off and on it turn on again, siapa boleh tolong saya dengan kesalahan ini???.
Hello. Saya mempunyai Mazda 6 Model 2006 dan saya membiarkannya diletakkan pada hujung minggu di cerun dengan cerun sedikit menghala ke atas dan pada hari Isnin saya pergi untuk menghidupkannya dan penggera enjin berbunyi. Apa yang boleh berlaku? Adakah paras minyak atau petrol berubah kerana kecenderungan tempat letak kereta? Terima kasih.
Halo, Saya mempunyai Chevrolet Sonic LTZ, lampu menyala, saya mengambilnya untuk mengimbas dan ia mengatakan bahawa ia mengalami ralat bahan api, saya mula mengecas Premium dan selepas dua hari ia menyala semula……… Yang peliknya ialah yang satu lagi menghidupkan kereta dan lampu tidak menyala, saya mempunyai tangki minyak kurang daripada keempat…….. selepas 3 jam saya menghidupkan kereta semula dan lampu penunjuk emisi menyala semula….boleh seseorang memberitahu saya apa yang menyebabkan kegagalan ini...menghormati hernan
Hello, lihat saya mempunyai masalah dengan suzuki celerio tahun 2011 bahawa cahaya yang semua orang komen semalam menghidupkan saya selepas saya menukar palam pencucuh dan penapis udara Saya membuat perjalanan kira-kira 70 kilometer saya tergesa-gesa untuk menghadapi masalah dan apabila Saya menurunkan kelajuan enjin saya padam dan semua lampu pada papan pemuka padam apabila anda memasukkan kunci seperti apabila anda mula menghidupkan pencucuh saya telah sama selama lebih kurang 10 hari dan perkara yang sama berlaku malah semalam saya tidak mahu pergi tetapi saya menunggu seketika dan ia bermula semula tetapi bagaimana ia menyedut dan tachometer naik dan turun mereka memberitahu saya ia boleh menjadi sensor. Apakah jawapan yang ada untuk ini?
Hai, perkara yang sama berlaku kepada saya. Kata penggera muncul, saya mempunyai fokus 2013, nasib baik apabila saya memuatkan petrol mereka telah meninggalkan penutupnya tertutup rapat, itu sahaja.
Terima kasih kerana meninggalkan maklumat seperti ini.
Saya mempunyai tusson dicel 2008 berlaku kepada saya 2 kali ia dimatikan dan dihidupkan chekin seminit kemudian ia dihidupkan semula tanpa menunjukkan sebarang kegagalan ia tidak kehilangan kuasa atau apa-apa dan keesokan harinya chekin dimatikan dan masa berlalu begitu sahaja tidak menyala terima kasih kerana menasihati apa yang perlu saya lakukan
Baik saya bimbang kereta saya adalah toyota yaris 2015. 1.3 mt. Saya mendapat amaran kegagalan enjin pada papan pemuka selepas saya berundur semasa mendaki. Bunyi enjin berbeza dan bergetar luar biasa, ia juga kehilangan kekuatan.
selamat pagi, masalah saya ialah lampu brek tidak menyala, tiada satu pun, saya mempunyai fiat multipla dari tahun 2005, lihat jika anda boleh membantu saya atau memberi saya idea untuk menyelesaikannya
Hai, saya ada skoda fabia tahun 2002 dari agensi, saya tidak tahu mengapa ia terus memecut kerana pecutan yang rendah dan tenaga kereta meningkat sehingga ia mati apabila saya ingin memecut pemadaman, ia berlaku kepada saya. kadang-kadang, ia tidak selalu, dan juga apabila saya meletakkan kereta dalam neutral, ia berlaku kepada saya mematikannya Saya perlu mengekalkannya pada kelajuan tertentu atau mempercepatkannya dengan baik Saya tidak tahu ia tidak seperti itu dan kemudian ia bermula dengan seseorang boleh membantu saya terima kasih
Halo, Saya mempunyai Hyundai Grandeur dan apabila saya memandu kira-kira 300 km lampu kuning menyala, tetapi saya tidak perasan apa-apa kesalahan, mungkin sekali nampaknya ia kehilangan kuasa apabila mendaki bukit yang panjang, jika seseorang boleh memberitahu saya apa itu boleh jadi, saya akan menghargainya.
Halo, saya mempunyai pengangkut voswagen, lampu itu telah dihidupkan selama sebulan dan mereka memberitahu saya bahawa mereka tidak boleh melakukan apa-apa kerana ia adalah masalah papan suis, saya tidak tahu apa yang perlu dilakukan
Saya mempunyai Citroen Xahara 2.0 90 hp HDI apabila saya menginjak brek secara tiba-tiba atau untuk tempoh masa yang lama lampu kerosakan enjin menyala, selepas beberapa ketika dan beberapa kali berhenti dan menghidupkan semula kerosakan hilang, kenderaan tidak kehilangan kuasa atau prestasi tetapi saya tertarik dengan asal-usul kegagalan tersebut, bolehkah anda membimbing saya tentang kegagalan ini.
Selamat tengah hari ia mula dihidupkan selepas pertukaran pengedaran setiap kilometer
Halo semua, sesuatu berlaku kepada saya pagi ini apabila saya melepasi itv pertama ke ford mondeo saya 2000 140cv tahun 2013 apabila mereka melepasinya melalui penggelek, mereka selesai dan memberitahu saya bahawa semuanya betul tetapi saya perhatikan itu dalam panel instrumen atau meter kelajuan Saya mempunyai tiga lampu yang tinggal. Saya bertanya kepada juruteknik ITV yang disebutkan di atas dan dia memberitahu saya supaya tidak bimbang bahawa ia biasanya berlaku kepada kereta tertentu dan ia akan ditutup sebaik sahaja ia keluar, juruterbangnya adalah ABS, SPS, dan kegagalan enjin jika ia. benar bahawa saya tahu ABS dan SPS belum dimatikan tetapi kegagalan enjin tidak dapat memberitahu saya apa yang boleh menjadi puncanya. Terima kasih semua dan saya harap anda dapat membantu saya.
Saya mempunyai Corsa m2008 tetapi jika saya meletakkan terbalik, saya akan padam dan saya dahulukan ia berhenti dan lampu enjin periksa menyala
Saya mengeluarkannya dari sentuhan, saya cuba menghidupkannya semula dan ia berjalan seperti biasa dan kadangkala ia dihidupkan selama beberapa saat dan lampu padam. Apakah mungkin?
hello Saya mempunyai b15 dari 2002 automatik lampu shek padam dan ia tidak mencetuskan apa yang boleh saya lakukan. komputer baik tetapi ia tidak memberikan bintang
Hai, saya mempunyai fiat escudo. Akhir-akhir ini, lampu henti menyala apabila jarum suhu turun secara tiba-tiba dan serta-merta kembali ke suhu biasa, terima kasih
Lampu kegagalan enjin menyala apabila tangki penuh dan apabila lebih separuh ia hilang, ada idea?
Saya sudah bosan dengan sialan itu, sehingga saya menukar kawalan isyarat belok dan ia tidak menyala lagi. Tuas isyarat belok tidak berfungsi dengan baik kerana kadangkala ia akan mematikan panel tengah seketika, tetapi lampu dan isyarat belok berfungsi dengan baik.
Bosan dengan cerita enjin, saya pergi ke internet, membeli tuas terpakai, memasukkannya ke dalam diri saya, dan masalah itu telah diselesaikan.
Ia adalah omong kosong yang menelan belanja saya €15, tetapi tidakkah anda nampak susu , wings yang disebabkan oleh saksi sialan itu kepada saya.
hello, pertanyaan, ecosport 2013 saya mengalami kerosakan, ia menghidupkan enjin yang rosak, saya bawa untuk mengimbas dan mereka memberitahu saya ia adalah badan pendikit, saya membeli yang baru tetapi masalah berterusan, gejalanya, HANYA menyala hari-hari panas ia menunjukkan kepada saya kegagalan enjin dan ia memperlahankan saya (PADA MUSIM SEJUK YANG TIDAK PERNAH BERLAKU, SAYA MENJELASKAN) Saya mengimbasnya sekali lagi dan mereka tidak menemui apa-apa yang luar biasa, mereka membersihkan semua kenalan probe landa, kenalan elektro dll, SESEORANG AKAN MEMBERITAHU SAYA APA BOLEHNYA, TERIMA KASIH, mel saya armando_merlos@hotmail.com
Hello, boleh tolong saya. Saya ada Audi a3 1.6. Cek saya dah lama hidup dan saya tukar. gegelung. palam pencucuh. kabel pencucuh. kuar lambda. Saya membuat basiar pemangkin dan lampu menyala sama. Apa boleh jadi?
Salam, saya ada chrysler neon tahun 2001 petrol 2.0, lampu enjin menyala dan berhenti di lebuh raya. dan ia tidak bermula, apa yang boleh menjadi punca. Rahmat
Hello. Saya mempunyai trak Ssangyong actyon 2.2 2017 dan saya memuatkannya dengan 320 kilo lebih kurang dan lampu Check Engine menyala. Ia tidak mengurangkan kekuatan atau bunyi khas, tiada apa-apa. Saya menghidupkan enjin dan semua lampu amaran padam, tetapi apabila saya meletakkan 1. ia menyala dan kekal seperti itu. Apa yang boleh disebabkan?
Saya perasan mengetuk, kedua-duanya semasa melahu, dan apabila saya melebihi 50/60 km sejam. Saya juga perasan bau petrol dan kehilangan kekuatan. Lampu enjin kuning saya telah menyala, dan amarannya adalah untuk "kesalahan sistem ekzos". apa boleh jadi?
Saya ada a.citroen c 4 1.6 hdi sejuk tahun 2010. Lampu amaran enjin semak menyala. Sistem anti pencemaran yang rosak. Ia tidak tersentak.
Saya mempunyai Mercedes Benz SLK230 tahun 1997, ia terlepas lampu kuning yang kelihatan seperti tangki segi empat tepat dengan penutup di atas dan cecair berombak di dalamnya, APA MAKSUDNYA???, Saya tidak melihat apa-apa penjelasan tentang apa itu ? Ada yang tahu apa itu???
Saya mempunyai Mercedes Benz SLK230 tahun 1997, ia terlepas lampu kuning yang kelihatan seperti tangki segi empat tepat dengan penutup di atas dan cecair berombak di dalamnya, APA MAKSUDNYA???, Saya tidak melihat apa-apa penjelasan tentang apa itu ? Ada yang tahu apa itu?????
Saya sangat berpuas hati dengan semua yang anda dedahkan tentang kegagalan, ia sangat membantu.