Tolok bahan api tidak menunjukkan dengan baik: cara ia berfungsi, masalah dan penyelesaian

penanda petrol

Terdapat pengeluar yang dalam sesetengah model mengetepikan maklumat tertentu dalam jam atau panel instrumen. Tidak sukar untuk mencari kereta yang tidak memberikan kita bacaan suhu enjin melebihi LED biru atau merah untuk situasi di mana enjin panas atau sejuk, masing-masing. Dengan cara yang sama, kami juga mendapati kereta tanpa kaunter putaran. Apa yang tidak pernah hilang, dan tidak akan hilang, adalah tolok bahan api.

Ini boleh menjadi a jam dengan jarum yang bergerak di dalam atau a carta digital. Fungsinya sangat mudah, tetapi penting. Ia menunjukkan jumlah bahan api yang tinggal di dalam tangki dan memberi amaran kepada kita, melalui amaran atau lampu simpanan klasik, bahawa kita kekal di dalam parit dengan kereta berhenti, tanpa bahan api. Tolok bahan api, seperti mana-mana elemen lain kereta, boleh menyebabkan masalah.

Kesalahan tolok bahan api yang paling biasa

jarum penunjuk

Jarum bahan api tidak turun

Sebabnya boleh sangat pelbagai, tetapi dalam meter analog yang paling biasa ialah itu jarum mungkin tersangkut dalam kedudukan tertentu. Perkara yang paling biasa ialah jarum petrol tidak turun kerana telah kandas pada maksimum, atau ia tidak meningkat kerana ia telah meningkat pada tahap minimum.

Tolok bahan api tidak membaca dengan baik

juga anda mungkin mengalami hanyut dan tandakan naik atau turun daripada jumlah bahan api sebenar dalam tangki. Maksudnya, ia telah tersasar daripada julat pusingan yang perlu dilakukannya dan sentiasa menandakan dengan tidak betul. Kemungkinan juga pengapit pada gandar telah longgar dan tergelincir ke bawah sedikit dengan benjolan atau getaran yang kuat.

pam bahan api elektrik
artikel berkaitan:
Pam bahan api: operasi, harga, kerosakan dan pemeriksaan

Sesetengah tolok bahan api adalah digital

Jarum tolok bahan api naik dan turun.

Kadang-kadang ia juga berlaku begitu jarum "menari" dalam satu siri turun naik yang cepat daripada paras bahan api. Dalam erti kata lain, ia bergerak dengan kerap dengan selekoh, perubahan kelajuan dan ketidaksamaan. Sesuatu yang berlaku apabila sistem retarder telah rosak atau tercabut, supaya pergerakan bahan api petrol dihantar terus ke panel kawalan.

Sesetengah tolok bahan api adalah digital dan oleh itu masalah jarum dapat dielakkan

Jangan lupa bahawa bahan api petrol atau diesel di dalam tangki ia bergerak dan membentuk gelombang dengan setiap hayunan, jadi pelampung bergerak secara berterusan. Jika tiada unsur mekanikal atau elektronik yang memastikan jarum stabil dan dengan perubahan perlahan, kita hanya akan memperoleh ukuran yang dihentikan atau pada kelajuan tetap dan pada rata. Jika penunjuk bergerak seperti ini semasa pegun, kerosakan biasanya dalam sensor.

Berhampiran tolok bahan api kosong

artikel berkaitan:
Injap Bolong Tangki Bahan Api

Tolok bahan api diperbuat daripada apa?

Supaya anda tahu bagaimana untuk mengesan masalah, anda harus tahu bagaimana sistem meter bahan api. Ia terdiri daripada dua elemen utama: di satu pihak penunjuk jam atau carta dan yang lain tolok pam daripada gas. Elemen terakhir ini ialah pelampung yang terapung dan disambungkan kepada potensiometer. Mengikut kedudukannya, ia memberikan bacaan kepada penunjuk kotak.

Jika jarum bahan api jatuh lebih cepat atau lebih perlahan di sesetengah kawasan, ia tidak semestinya menunjukkan kerosakan sistem tolok bahan api. The bentuk deposit bertanggungjawab terhadap tingkah laku ini. Sebagai contoh, ia adalah perkara biasa bagi jarum untuk bertahan beberapa kilometer menunjuk ke maksimum selepas mengisi tangki ke bahagian atas. Ini berlaku kerana dari kedudukan tertinggi pelampung ke salur masuk bahan api, tolok akan sentiasa kekal pada kedudukan tertinggi yang mungkin, sekali gus menunjukkan pengisian maksimum.

Kecenderungan yang kuat boleh menyebabkan pembacaan yang salah

condong yang kuat boleh membawa kepada bacaan yang salah.

Ia juga bukan kerosakan bahawa paras berbeza jika kereta terletak di cerun. Keadaan ini menyebabkan bahan api bergerak, dan oleh itu titik apungan pelampung, yang boleh membawa kepada bacaan yang salah. Dalam kereta paling moden, kenderaan itu perlu menghabiskan sedikit masa di dalam kereta ini kedudukan condong untuk menunjukkan bacaan, perubahan mendadak dalam tempoh singkat biasanya tidak menjejaskan sistem, yang tahu cara mentafsir (sehingga had tertentu) situasi ini.

Seperti di kuali minyak, tangki bahan api biasanya mempunyai beberapa siri dinding atau bentuk di dalamnya, untuk mengelakkan bahan api daripada bergerak secara berlebihan dalam selekoh, yang boleh menyebabkan pam tidak dipasang dan kereta tersentak kerana kekurangan bahan api. Dinding-dinding ini juga mengelakkan meter aras daripada memberikan bacaan yang salah pada lengkung, kerana semasa bahan api bergerak, kedudukan tolok bahan api dan oleh itu bacaannya berbeza-beza.

Mengapa tolok bahan api gagal?

Pam petrol dengan tolok bahan api

tolok bahan api boleh gagal untuk beberapa perkara, itulah sebabnya terdapat banyak model yang cenderung menunjukkan kecacatan ini dari semasa ke semasa. Sebagai contoh, beberapa generasi lama Audi A4, Citroën C3, Renault Clio dan Megane atau Seat Ibiza, untuk menamakan beberapa. Walaupun mana-mana kereta terdedah kepada kerosakan jenis ini, jika anda tidak bernasib baik.

Setelah melihat perkara yang disebutkan di atas, kita perlu mula bimbang jika kita melihat bahawa jam petrol melakukan perkara yang pelik apabila kita memandu secara normal. Variasi pada cerun atau selekoh tajam boleh dibiarkan sebagai sebahagian daripada operasi biasa, sekurang-kurangnya dalam kereta lama.

Jika jarum tidak bergerak dari kedudukan rumah dan lampu simpanan tidak berfungsi, mungkin terdapat beberapa sebab. The litar elektrik mungkin terputussama ada secara fizikal disebabkan kabel putus atau oleh fius yang ditiup, serta kekurangan jisim. Perkara pertama yang perlu diperiksa ialah betapa mudahnya fius itu. Juga, a kit fius sangat murah Dan ia hampir tidak mengambil ruang di dalam bagasi.

Periksa fius untuk mengetahui sebab tolok bahan api gagal

Untuk melakukan ini, anda boleh mencarinya dengan manual kereta, walaupun ia juga boleh ditunjukkan pada penutup fius. Sebaik sahaja anda memilikinya, anda boleh menyemaknya secara visual atau, jika anda ingin memastikan, gunakan multimeter, mengapa Mereka sangat murah. Langkah-langkah yang harus diikuti adalah:

  • keluarkan fius dengan kereta dimatikan dan kunci dikeluarkan.
  • Sediakan multimeter untuk mengukur kesinambungan. Iaitu, pusingkan roda pemilihan mod untuk meletakkannya pada simbol pembesar suara atau anak panah dengan garis menegak di hujungnya.
  • Letak petunjuk ujian daripada multimeter kedua-dua hujung fius.
  • Jika tidak isyarat ialah fius telah putus

Ia juga mungkin bahawa tolok itu sendiri rosak, atau kesalahan mungkin datang dari tolok bahan api yang rosak.

artikel berkaitan:
Penambahbaikan untuk mengurangkan penggunaan: Mekanikal

Tolok disambungkan ke potensiometer yang menghantar isyarat ke panel

Tolok disambungkan ke potensiometer yang menghantar isyarat ke panel

Kesimpulan beberapa bahagian terbuka, jadi mereka perlu dibuang secara beransur-ansur dengan menjalankan pemeriksaan yang berkaitan. Perkara yang paling bijak adalah bermula dengan yang paling mungkin atau, sekurang-kurangnya, yang paling mudah untuk disemak.

Si paras gas banyak turun naik Di bawah keadaan biasa, ada kemungkinan ia disebabkan oleh masalah jisim yang tidak betul atau juga fakta bahawa tangki mungkin rosak dan beberapa dinding pembendungan dalamannya mungkin telah tertanggal, menyebabkan pergerakan bahan api yang lebih besar.

Masalah ini juga boleh disebabkan oleh sesetengah orang masalah elektrik tolok atau jam itu sendiri, serta masalah fizikal dengan pelampung tolok, yang boleh tersangkut akibat kotoran terkumpul. Jika masalah adalah dengan lampu simpanan, yang tidak menyala, mentol dalam panel jam mungkin telah terbakar.

Sekiranya masalahnya ialah jam memberikan bacaan tetap, tanpa mengira kedudukannya, kerosakan mungkin dalam tolok tersangkut atau dalam tolok petrol yang rosak. Perkara yang menarik tentang beberapa model, adakah ia boleh tangki akses melalui sebarang bukaan, tanpa perlu mengeluarkan tangki bahan api. Sebagai contoh, dari bawah tempat duduk belakang atau di dalam bagasi. Walaupun ini biasanya ditemui lebih kerap dalam model lama.

Bagaimana untuk membaiki tolok bahan api?

Multimeter adalah alat penting untuk mengesan kerosakan elektrik

Multimeter adalah alat penting untuk mengesan kerosakan elektrik.

Tugas ini boleh menjadi rumit. Perkara pertama ialah mengesan punca kerosakan, yang, seperti yang telah kita lihat, boleh mempunyai asal usul yang sangat pelbagai. Sebaik sahaja masalah ditemui, bahagian yang bermasalah perlu diganti.

Periksa tolok bahan api

Kita boleh mula cuba menolak kegagalan mekanikal atau elektrik panel. Untuk ini, kami akan merapatkan dua kenalan tolok (atau meletakkan positif ke tanah) dan kami akan menyemak sama ada paras petrol meningkat ke atas. Jika ia menandakan maksimum, masalahnya bukan pada panel kawalan atau pendawaiannya. Pada sesetengah kenderaan dengan pengehad voltan sistem semakan ini mungkin tidak berfungsi.

Periksa tolok bahan api

semak potensiometer

Jika bahagian ini betul kita teruskan ke periksa potensiometer tolok bahan api (sensor aras bahan api). Untuk melakukan ini, ikuti langkah berikut:

  • Sediakan multimeter untuk mengukur julat rintangan yang betul, yang ditunjukkan oleh huruf Yunani Ω. Dalam kes ini, anda perlu memusingkan roda sehingga 2 kilo ohm.
  • jatuhkan wayar yang pergi ke tolok
  • Letakkan petunjuk ujian multimeter di tempat di mana kabel diletakkan.
  • Semasa petunjuk ujian tersedia, pergi gerakkan tolok tangan ke atas dan ke bawah
  • Jika ia berfungsi dengan betul perubahan linear dan konsisten perlu diperhatikan daripada rintangan yang diukur oleh multimeter. Sebagai contoh, perubahan langkah lancar daripada 33 ohm kepada 213 ohm.
Cara menggunakan multimeter
artikel berkaitan:
Cara menggunakan multimeter

Jika anda melihat tolok bahan api tidak berfungsi, anda boleh membeli yang baharu untuk harga yang biasanya berbeza-beza antara 30 hingga 60 euro. Walaupun jika model anda adalah premium, harganya boleh naik sehingga 100 euro atau lebih.

Satu lagi ujian yang perlu dilakukan pada tolok bahan api ialah voltan yang mencapainya, yang mestilah 12 V.

Membaiki tolok bahan api boleh menjadi mahal

Berapakah kos untuk membaiki tolok bahan api?

Harga akan berbeza bergantung pada item yang rosak. Jika ia adalah kabel yang dipotong, tanah yang buruk atau fius, pembaikan boleh menelan kos beberapa euro jika kita membawanya ke mekanik, atau tiada apa-apa jika kita melakukannya sendiri. Jika sumber adalah pengukur, adalah perlu untuk melihat sama ada pembersihan menyelesaikan masalah atau jika, sebaliknya, terdapat daripada menggantikan keseluruhan pemasangan atau malah pam takungan (kira-kira 200 euro).

Masalahnya juga mungkin terletak pada tangki itu sendiri, yang akan menjadi pembaikan yang lebih mahal jika penggantian diperlukan. Jika jam petrol adalah punca masalah, adalah perlu untuk melihat sama ada rujukan itu dijual secara berasingan atau jika, sebaliknya, ia perlu menggantikan keseluruhan kotak jam tangan, yang boleh mempunyai kos yang agak besar.

Imej 4, 10 dan 11 – Sean MacEntee, Tony Edge, Brian Shamblen


Ikuti kami di Google News

85 komen, tinggalkan komen anda

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   Choni Asun kata

    jarum bahan api telah jatuh sepenuhnya.Bagaimana ia boleh diselesaikan?

    ?

    1.    peter ortega kata

      Halo, nenek kereta saya menandakan dengan baik tetapi dari semasa ke semasa lampu amaran rizab menyala dan berbunyi bip dan menutup ia hanya berlaku dari semasa ke semasa tetapi penunjuk (nenek sempurna) yang sepatutnya adalah Seat Ibiza 2003
      Salam. Terima kasih terlebih dahulu.

  2.   gaby kata

    Salam, saya ingin anda membantu saya, saya mempunyai masalah dengan meter bahan api dan odometer julat bahan api, saya telah menukar pam lengkap dan ia masih seperti ini, apa boleh jadi?

    1.    Jose Morales kata

      Hello Gaby, saya telah menukar pam dan walaupun jarum masih tidak menandakan 100, ia hanya menandakan 3/4, apa yang anda lakukan?

      1.    Eduardo kata

        Saya mempunyai peogeot 307 tahun 2008 tolok bahan api tidak berfungsi untuk saya, saya mengisi tangki dan apabila ia dimakan ia hanya menunjukkan saya separuh jalan, ia kekal di sana. Ia tidak sampai ke lampu merah yang menandakan saya dengan simpanan , sekarang saya tidak tahu sama ada saya ada atau saya tiada bahan api tandanya kembali dari hujung ke tengah di sana ia kekal ia tidak sampai ke permulaan hanya apabila saya mematikannya ia sampai ke permulaan, kadang-kadang Saya mempunyai masalah kerana saya tidak tahu sama ada saya mempunyai atau tidak mempunyai bahan api yang saya sudah tahu sekali dan untuk semua gas, saya menukar pam dan takal pengedar, bantu saya apa yang perlu dilakukan dan siapa yang boleh melihatnya untuk saya. Ini berlaku kepada saya sejak seorang lelaki yang tidak bertanggungjawab menikam saya di bampar belakang sebelah tangki.

      2.    mirian kata

        Salam, selamat pagi, kereta saya menanda simpanan dengan 20 liter dalam tangki.Terima kasih atas kemungkinan jawapan anda, salam.

  3.   lily_ettcheverry kata

    hello jarum bahan api tidak berfungsi dan kemudian keesokan harinya kereta saya tidak dapat dihidupkan, bolehkah seseorang membantu saya? Ia adalah model bora 2.0 2009

    1.    Gonzalez kata

      Hello, bagaimana anda menyelesaikan masalah itu? Terima kasih alemagon@yahoo.com

  4.   Pablo kata

    jarum saya tersangkut pada had dan saya mengisinya dengan bahan api dan ia tetap tersangkut hanya apabila saya mematikan enjin ia turun apa yang boleh saya lakukan

  5.   John kata

    Selamat pagi, bolehkah seseorang memberitahu saya mengapa penunjuk penyuntik tidak dimatikan, ia mempunyai gas dan ia sentiasa menyala sejak saya memasukkannya, kini saya mengeluarkan gas daripadanya dan ia masih menyala, saya perlu menjualnya tetapi ia hanya diterima dengan penunjuk ini dimatikan, kenderaan saya adalah ecosport 2010 xls plus, terima kasih banyak.

    1.    Kejiranan Roraima kata

      selamat tengah hari xf saya perlukan bantuan saya ada corsa dan bahagian bahan api jarum tidak bertanda dan saya tidak tahu bagaimana untuk membaikinya ia tidak memberitahu saya jika ia mempunyai petrol atau hilang apa yang boleh berlaku????

  6.   Nelson kata

    Jarum sudah separuh ke atas, saya memuatkan 15000 dan ia kekal dalam kedudukan yang sama dan mula naik perlahan selepas 25 minit. Apa yang akan menjadi masalah boleh seseorang memberitahu saya terima kasih

    1.    Diana kata

      hello, adalah perkara biasa bahawa selepas tangki dan pergerakan penguji atau jarum melaraskan, sebenarnya ia berlaku dengan beberapa tangki bukan semua

    2.    Malaikat kata

      Dalam kes saya, saya membeli pam bahan api lain dan masalahnya masih sama. Ia berfungsi dengan sempurna dan tiba-tiba ia bertahan seminggu dan ia kembali penuh apabila ia tidak penuh. Ini berlaku kepada saya kali ini apabila saya meletakkan kereta di atas kereta. bukit. Saya tidak tahu sama ada pelampung itu tersangkut dalam kabel atau tidak tetapi ia adalah sama dalam dua pam berbeza

  7.   mauchito kata

    Saya menukar bateri kepada Maxima 2007 saya, penunjuk tidak lagi menandakan, jarum kekal seolah-olah kereta telah dimatikan, apakah itu?

  8.   oscar kata

    Halo, saya mempunyai trak Mercedes 1215 dan jarum bahan api tidak berfungsi.

    1.    Joaquin kata

      Hello kereta saya chevrolet aveo 2010 jarum tersangkut saya tidak suve

  9.   CLAUDIO kata

    Selamat malam, saya ingin nasihat tentang: Saya mempunyai Toyota Yaris Sport 2006, petrol, keadaan adalah seperti berikut, kereta itu 7 hari tidak bergerak, pada hari ke-8 dan apabila saya cuba menghidupkannya, lampu tidak menyala papan pemuka mahupun ke arah sentuhan (mati sama sekali), saya melompatnya dan ia bermula tanpa masalah.

    Hari terakhir saya menggunakan kereta, saya mengalami masalah dengan kunci pusat yang tidak berfungsi dan saya menutupnya secara manual dan perkara lain yang saya perhatikan semasa saya ingin menghidupkannya hari ini ialah jarum tolok bahan api tidak turun, ia menunjukkan tahap bahan api dalam kereta, adakah itu normal atau dalam toyota yaris, jarum tolok bahan api tidak kembali kepada sifar apabila penyalaan ditutup.

    Salam sejahtera dan saya menunggu komen anda.

    1.    Luis kata

      Bagaimana pula dengan Claudio, saya harap anda tidak merosakkan komputer kereta anda dengan menghantar kuasa kepadanya dengan cara yang salah, ini adalah menghubungkan kedua-dua bateri (tiang merah kepada merah dan hitam kepada hitam) cara yang betul untuk merapatkan adalah merah ke merah dan hitam kereta yang akan dilalui beban disambungkan ke bahagian khas untuknya yang dibawa oleh semua enjin, ia seperti plat keluli kecil atau ke mana-mana bahagian lain casis kereta yang menerima beban, anda tidak boleh menyambung kedua-duanya terminal hitam (tanah) apabila menghantar arus kerana ini merosakkan komputer dan biasanya menunjukkan dirinya dengan jenis kegagalan yang anda nyatakan atau lebih teruk lagi, saya harap saya telah membantu anda.

  10.   terus terang kata

    baik saya mempunyai Peugeot 307 1.6 xs dan saya mempunyai tolok bahan api pada sifar. Bolehkah seseorang memberi saya pilihan pembetulan? Terima kasih

    1.    jhonerrol kata

      Frank, adakah anda menyelesaikan masalah tolok bahan api? Tulis saya untuk mengetahui bagaimana ia berlaku, jorge020@gmail.com, salam

    2.    pemenang kata

      Franco, saya mempunyai van Toyota hiace dan walaupun keseluruhan sistem dimatikan atau bateri diputuskan, ia akan sentiasa menunjukkan tahap bahan api yang tinggal di dalam tangki. Tidak semua kenderaan mempunyai sistem ini. salam.

      1.    sixto contreras kata

        Untuk Víctor, saya mempunyai masalah yang anda hadapi dengan Toyota yang menyebabkan tolok bahan api melekat pada anda walaupun anda mematikan enjin. Apa awak buat lepas tu saya ada masalah dengan honda civic 98.

  11.   Jose Carlos Carrasco kata

    baik saya perlukan bantuan, saya mempunyai aksen hunday 95 dan saya telah melekatkan jarum tangki bahan api, saya meletakkan penyuntik bersih dan tiada apa yang berlaku, kemudian saya menukar pelampung dan tidak, tetapi saya memutuskan sambungan dan dengan penguji ia jatuh dan ke atas tanpa masalah, Jadi saya tidak tahu apa yang perlu dilakukan tolong bantu ,,,Carlos

  12.   Armando Alvarez kata

    Saya ada for escape 2004 dan penanda petrol tersangkut menandakan tangki penuh, bolehkah anda membimbing saya untuk mengetahui jika ada fius untuk diperiksa???

  13.   Cesar Vasquez kata

    baik saya mempunyai penyelesaian saya boleh menetapkan tahap saya mempunyai bahan jika anda boleh hubungi saya rpc 98682977

  14.   Cesar Vasquez kata

    eset ialah cel rpc986829677

  15.   Rang Undang-Undang kata

    salam
    Saya mempunyai masalah dengan jarum suhu di hiunday elantra saya, ternyata jarum suhu tidak naik, ia kekal dalam kedudukan sifar seolah-olah kereta dimatikan, walaupun saya berjalan lama, jarum naik kalau langgar dashboard kereta tapi tak turun terus sangkut, dah tukar mentol suhu enjin dan rosak terus, apa boleh buat.

  16.   jesus kata

    Saya mempunyai pendek dalam lagu pujian 2000 jarum petrol tidak berfungsi dan ia memberitahu saya untuk memeriksa jarum Saya mempunyai perasaan bahawa ia adalah pendek bolehkah seseorang membantu saya???

  17.   Ishak kata

    Hello, saya menukar pam bahan api pencucuh tetapi apungan tidak menandakan tahap dan jika ia menandakan

  18.   jose kata

    Saya menukar bola petrol kepada tercel 98 saya dan sekarang jarum naik jika saya pergi dengan laju dan apabila saya berhenti jarum turun ke tempat ia mempunyai petrol, apakah itu???

  19.   panchi lopez kata

    Ada yang disihir, tiada agensi lain, saya tetap sama dengan seseorang pada tahun 2005, sehingga mereka mengusirnya di agensi, ggggg.

  20.   Jorge kata

    Salam, saya ada masalah, saya telah menukar unit kawalan kereta dan jarum bahan api tidak berfungsi "berhati-hati, saya tidak menggunakan komputer untuk menukar unit kawalan" semuanya berfungsi untuk saya kecuali jarum bahan api, apa yang boleh Saya sudi?

  21.   Benito Molina kata

    Halo, bateri a4 2002 saya telah dinyahcas, saya telah meletakkan yang baru padanya dan tolok bahan api tidak berfungsi, yang lain berfungsi dengan baik untuk saya, apa yang boleh saya lakukan untuk mengkonfigurasi lampu amaran bahan api, terima kasih.

  22.   pemenang kata

    Tolok bahan api pada kereta cadillac cts 2004 saya tidak berfungsi. Periksa fius, saya membaca semula pelampung dan ia baik-baik saja.

  23.   joseblas kata

    Saya mempunyai masalah dalam jarum bahan api di pinggir bandar 98 Saya menukar pam baru memikirkan bahawa ia adalah pelampung dan jarum itu kekal seolah-olah basio bolehkah seseorang memberi saya cadangan apa yang boleh menjadi masalah saya

  24.   Hasdrubal Zeledon dicincang kata

    SAYA MEMPUNYAI SUZUKI SPORT 97 IA ADALAH KES KEGAGALAN YANG LEBIH MUDAH PADA TOLONG BAHAN BAKAR, SUHU AKAN MENUH DAN TACHOMETER BERHENTI. IA TELAH DIHUBUNGKAN BEBERAPA LAYAR UNTUK MENGHUBUNGKAN TERMOSWIT DAN IA BERFUNGSI UNTUK MASA LAMA DENGAN BAIK, ADAKAH ITU ADAKAH ITU MEMPENGARUHINYA?

  25.   matias kata

    hello saya ada chevrolet astra dan 3 hari lepas lampu menyala di papan pemuka menandakan kereta ada kunci dan juga jarum petrol berhenti berfungsi, boleh tak tuan bimbing saya lebih kurang apa yang boleh berlaku, mungkin itu masalahnya jarum adakah saya mengaktifkan lampu pada papan pemuka? terima kasih

  26.   Ronald kata

    hello saya ada masalah dengan jarum toyota tercel saya tahun 95 saya isi tangki tetapi jarum penanda petrol tidak naik ke penuh tetapi sebagai keempat tolak garisan terakhir

  27.   manuel alberto kata

    Saya mempunyai Ford K 2013, 20.000 km. Saya berhenti bekerja. Penunjuk bahan api hanya menyalakan lampu oren walaupun ia penuh. Saya memeriksa bahagian bawah tangki dan saya tidak nampak apa-apa yang longgar. Boleh tolong saya dengan pengetahuan untuk menyelesaikan masalah? Terima kasih

  28.   zareh zarikian kata

    Jika jarum bahan api tersangkut, kerana kotoran dalam tangki, anda boleh menggunakan satu liter Varsol atau Vensol dalam tangki, ini melincirkan tolok.

    1.    manuel alberto kata

      terima kasih zareeh tetapi semuanya bersih di dalam dan luar walaupun instrumen. tetapi beberapa ujian elektrik pada satu titik yang tepat yang memberitahu saya sesuatu, seperti: instrumen itu baik. turun dengan beberapa lengan dan beberapa plastik yang saya tidak tahu sama ada saya perlu keluarkan atau ia akan rosak apabila mencuba. Terima kasih sekali lagi dan saya harap anda telah memahami permintaan itu. Atte Manuel Alberto

  29.   christian kata

    Nenek saya, apabila saya menghidupkan trak Fiorino Pikac saya, ia penuh tetapi ia tidak mengatakan apa-apa kepada saya kerana saya kehabisan petrol.

  30.   christian kata

    Saya ingin mengeluarkan pam dan memeriksa gegelung yang ada dengan penguji dan jika ia memberi saya ohm tetapi ia akan menjadi sesuatu yang lebih mudah

  31.   Miki kata

    Saya mempunyai Bora 2006 tetapi ia tidak menunjukkan petrol, yang elektrik mengatakan bahawa ia adalah papan pemuka, saya membawanya untuk mengimbas dan jika penanda petrol bergerak tetapi mereka tidak mencari kesalahan. Bolehkah seseorang memberitahu saya apa yang saya boleh buat

    1.    manuel alberto kata

      abang sayang Saya mempunyai ford k baru dan ia mempunyai beberapa perkara salah satunya ialah penunjuk aras bahan api Saya mencari maklumat dengan segala cara dan saya tidak menemui apa-apa. Berani dan berhati-hati dengan ujian. Di bawah tempat duduk belakang adalah penutup tangki petrol Berhati-hati melucutkan senjata suapan dan kembalikan hos dengan klip pengunci plastik (atau bebibir). Kemudian pam dan pemasangan apungan keluar. MATA. MATA. yang terapung dan tentukan sama ada ia adalah reostat atau terapung yang kini datang pepejal, tidak seperti yang sebelum ini berudara dan tercucuk tetapi yang ini tidak tercucuk tetapi malangnya mengenyangkan, kehilangan kuasa pengapungan dan anda perlu menukarnya, ia mahal dan tidak mungkin saya meletakkannya. salah satu yang lama di atasnya dan ia berfungsi seperti TUHAN, saya gagal gringo. Selamat tinggal dan semoga berjaya

  32.   koke iturraspe kata

    Berhenti bertanya soalan yang tiada siapa menjawab dan bawa mereka ke mekanik atau juruelektrik dan itu sahaja.

  33.   Selmo Docarmo Pinto kata

    Jika pelampung rosak atau penunjuk. Dapatkan jarum. Saya akan menanda tempahan yang sama. Saya bertanya kerana saya tidak pasti apa yang salah. salam.

  34.   rafael iza kata

    kereta saya ialah peugeot 306 lampu amaran kelajuan dan bahan api padam, yang lain berfungsi dengan sempurna pemandu boleh memberitahu saya apa yang akan berlaku terima kasih

    1.    daniel kata

      razfael, seseorang menjawab anda... atau adakah anda dapat menyelesaikan masalah itu... saya mempunyai masalah yang sama, sekarang...

  35.   alberto kata

    Hello, Saya mempunyai Peugeot 206 model 2000 dan penanda petrol tidak berfungsi. Terapung adalah baru. Tiga orang yang melakukan pembaikan jenis ini telah melihatnya dan mereka meninggalkannya sama. Saya berharap untuk maklum balas segera, terima kasih.

    Alberto

  36.   Alfredo Villaroel kata

    Halo, saya mempunyai Honda Civic 95. Saya telah menggantikan lampu papan pemuka dengan LED dan ternyata tolok bahan api tersekat penuh... apakah itu? Tolong bantu. Terima kasih terlebih dahulu

    1.    jamie morillo kata

      Kereta saya ialah polo VolsWagen 2004 Saya sudah menukar pelampung bahan api dan jarum tidak naik dan selepas beberapa saat penggera berbunyi dan lampu suhu menyala, yang mungkin

  37.   pepe kata

    Saya mempunyai Honda Civic '08. Beberapa hari yang lalu ia adalah dalam simpanan, saya mengambil €30 petrol dan markup adalah lebih daripada separuh deposit. Dan ia menandakan autonomi 300km dengan jumlah petrol itu. Setakat ini semua baik.
    2 hari kemudian saya menghidupkan kereta dan jarum menandakan tangki hampir penuh dan autonomi 600km. Keajaiban??? Saya tidak fikir begitu

  38.   Edward Ruiz kata

    Hai, saya ada masalah pada kereta Ford Fiesta 2001 saya, tolok bahan api kekal separuh jalan, saya masukkan petrol ke dalamnya dan ia tidak naik atau turun atau menghidupkan penunjuk rizab.

    Tiada apa-apa lagi apabila saya menghidupkan kereta penanda bergerak ke kosong dan kemudian kekal di tempat ia berada di tengah

    Ada sesiapa tahu xk?

  39.   istana michael kata

    nola Saya mempunyai subaru legacy 92 tolok bahan api tidak berfungsi dengan petrol dan keesokan harinya kereta tidak dihidupkan ... seseorang telah berlaku kepadanya atau seseorang mengetahui sesuatu ... dan bagaimana untuk memperbaikinya

  40.   Eladio kata

    Tego de21 penanda tidak berfungsi kerana saya memotong kabel sebagai cemburu buelbo yn talar

  41.   Alberto kata

    Masalah saya adalah seperti berikut: jarum bahan api yang berada di papan pemuka kekal di bawah dan tidak bergerak langsung, saya fikir pelampung telah pecah tetapi yang mengejutkan saya ialah lampu simpanan itu baik, iaitu, apungan berfungsi. Bolehkah anda membantu saya mencari dan membimbing saya di mana masalahnya.
    Dari sudah terima kasih banyak.
    salam

  42.   alexia kata

    Halo kawan-kawan, anda tahu saya mempunyai Chevrolet Corsa Swing dan saya menukar mentol lampu pada papan pemuka untuk beberapa LED dan sejak itu penanda bahan api telah kekal di bawah dan lampu bahan api menyala dan tangki di atas separuh, jadi boleh jadi kawan sebelum penanda petrol itu turun banyak

  43.   JOSE MIGUEL LEIVA MESSANZA kata

    Paras bahan api fokus ford menunjukkan kurang daripada nilai sebenar. Apabila ia penuh, jarum menunjukkan lebih kurang 3/4; apabila ia separuh penuh, ia akan menunjukkan 1/4.

  44.   luis molina vallejos kata

    Hai, saya mempunyai nissan 200sx s12 tahun 1986, ia tidak memberitahu saya tentang bahan api, saya memeriksa rintangan, ia terbuka, saya membetulkannya dan ia berukuran 100 ohm, tetapi sekarang dengan tangki penuh, jarum menunjukkan bahawa ia separuh bahan api, bagaimana saya boleh menentukan nilai sebenar rintangan?

  45.   Alexander kata

    Saya ada pawer ford fiesta…. Masalah yang dikemukakannya adalah seperti berikut:
    Ia telah terbalik kedudukan F dan Hosea, tangki penuh dan ia menandakan asas, dan jika ia asas ia menandakan penuh??.

    Siapa ada penyelesaian untuk masalah ini saya harap kerjasama anda!
    Terima kasih

  46.   wilbert ku kata

    Saya mempunyai cavalier 2000, enjin dimatikan apabila saya pergi ke lebuh raya, tetapi apabila tangki gas penuh ia berfungsi seperti biasa, jumlah petrol hampir tidak berkurangan, enjin dimatikan, di bandar ini tidak berlaku.

  47.   Mandy kata

    hello saya mempunyai renault megane classic 2.l automatik dan tolok bahan api tidak berfungsi dan dari semasa ke semasa ia gagal untuk saya berapa kilometer ia pergi dan datang, mereka memberitahu saya bahawa ia adalah kesalahan komputer kereta dan ia datang keluar karut yang baru, adakah sesiapa tahu apa-apa tentang itu?? Dan satu lagi, adakah sesiapa tahu di mana plat pengenalan kotak gear kereta yang sama? terima kasih salam

  48.   Mario Alberto Battaglia kata

    Saya ada Peugeot 307 2010, masalahnya saya isi tangki dan jarum penanda tidak sampai ke hujung seolah-olah penuh, iaitu kekal di tempat yang sama sebelum isi petrol, ada sesiapa tahu apa yang boleh jadi? Saya akan berterima kasih jika anda memaklumkan saya, terima kasih atas perhatian anda.-

  49.   miguel macias kata

    Halo, saya ingin tahu sama ada penanda petrol digital boleh menandakan dengan cara yang bertentangan, iaitu, daripada nombor itu turun, ia naik.
    Persoalannya ialah mengapa tolok bahan api jarum tersangkut tetapi dalam digital ia mula menandakan pada 24 liter dan kini ia menandakan 25.7 liter

  50.   jesus kata

    Saya ada taurus 2000 dan tolok bahan api tetap naik walaupun saya matikan enjin, tidak mengapa, apa boleh jadi?

  51.   George Maurice kata

    Halo, apa khabar, Saya mempunyai Simbol Renault yang hampir tidak mempunyai 1.500 k/m Saya membelinya sifar k/m dan beberapa hari yang lalu saya mengisi tangki dan penanda tidak diturunkan, ia berterusan seolah-olah penuh.. .
    Itu saya perlu lakukan? a papan markah adalah digital.
    Terima kasih banyak

  52.   John kata

    Tolok bahan api s10 2.8 mod 2000 diesel... berfungsi tanpa sentuhan

  53.   LORENZO kata

    SALAM SAYA ADA MASALAH DENGAN MIAUTO IANYA HYUNDAI SONATA GAS LPG INDIKATOR KADANG-KADANG KE MAX DAN LAIN-LAIN KE MIN. ADAKAH SESIAPA TAHU BAGAIMANA

  54.   Ariel kata

    mempunyai bekas HONDA CIVIC 2005 automatik JARUM minyak saya mati!! Sebelum ini, ia jatuh dari bar terakhir yang ditanda dan apabila saya melaraskannya semula pada bar terakhir ia tidak lagi berfungsi! Saya mendedahkan jam kecil yang ada di belakang dan saya menyedari bahawa gear tidak lagi digerakkan oleh magnet. gegelung yang memberi mereka tenaga. Saya bawa ke juruteknik tetapi dia tidak dapat mengesan masalahnya, tetapi meringkaskan masalahnya, adakah GEAR OF THE CLOCK YANG MENGGERAKKAN JARUM ATAU JIKA INI JUGA BOLEH MENJADI MASALAH DENGAN TANGKI? Ia seperti mereka tidak mendapat kuasa, jika sesiapa tahu bagaimana saya boleh menyelesaikan masalah ini, saya akan menghargainya, kerana semua jarum lain berfungsi dengan betul.

  55.   timbul kata

    Hello, saya ingin tahu mengapa kereta saya membuat 13 liter dan ia menandakan separuh tangki dan apabila saya mematikannya keesokan harinya ia menandakan seolah-olah ia tidak lagi membawa tetapi saya cq jika ia membawa dan ia tidak menarik terima kasih.

  56.   Abel Leon kata

    Selamat tengahari, saya ada Toyota Tercel 99, saya tukar pelampung dan ia hanya menandakan separuh tangki. Saya sedar bahawa saya kehabisan minyak kerana lampu menyala, kami mengeluarkan pelampung, kami mencubanya dan ia berfungsi, tetapi apabila kami memasukkannya ke dalam tangki dan menghidupkan kereta separuh tangki yang tinggal bolehkah anda membantu saya, terima kasih.

  57.   Myrna Galarza de Jesus kata

    Selamat pagi, saya ada honda accord94. Saya hantar dia tukar pam minyak dan penapis dan mulai saat itu dia tidak mahu menanda petrol. Saya ingin tahu apa yang boleh, sila, dan jika ia perlu menurunkan tangki petrol untuk mengetahui masalahnya.

  58.   Favio Luján kata

    Salam, saya ada megane f 2 diesel, bila saya masukkan jarum bahan api, ia menunjukkan maksimum, penuh.. Saya periksa tangki penuh dan setakat ini ia telah berjalan sejauh 200 km, dan jarum tetap penuh. .. mungkin ia masalah apungan??? Adakah sesiapa yang mengalami masalah yang sama dan berjaya menyelesaikannya? Saya membaca bahawa mereka mempunyai masalah tolok bahan api dan mereka menukar pam, tetapi ia tidak betul...

  59.   Mcnctv.com kata

    Dari Albany, ikuti lawatan melihat bunga liar
    melalui kubah bijian Taman Negara Porongurup, dan melawat Taman Negara Sungai Fitzgerald, rumah kepada lebih daripada
    lapan belas ratus spesies tumbuhan berbunga.

  60.   Liliana kata

    HELLO, SAYA ADA SECARA TOUCHSCREEM PEUGEOT 208 ALLURE 1.5 N, SAYA ISI TANGKINYA DENGAN BAHAN BAKAR GRAF METER MEMBERIKAN SAYA KURANG 2 BARISAN, APA YANG PERLU SAYA LAKUKAN?

  61.   KEUSAHAWANAN kata

    Saya mempunyai BMW 316 Compact dan apabila saya mula sejuk, suhu menunjukkan merah dan bahan api dalam simpanan, ia boleh menjadi masalah dengan bingkai.

  62.   chiki kata

    Hai, saya ada nissan vagneta dan jarum tolok bahan api menandakan separuh tetapi ia berada di tangki keempat, bezanya adalah tangki keempat, bagaimana saya boleh menyelesaikan masalah ini?

  63.   alexander alonso kata

    Saya mempunyai penunjuk 2001 dan tolok bahan api kekal tetapi jika ia menunjukkan tolok bahan api, apakah masalahnya?

  64.   Maximino Garcia kata

    Saya mempunyai jetta VI 2011, ia mempunyai kesalahan apabila saya menghidupkan kereta untuk seketika penunjuk menunjukkan jumlah petrol dalam tangki dengan baik tetapi dalam perjalanan ia berhenti menunjukkan, kereta tidak gagal sama sekali hanya dalam penunjuk , mana boleh??

  65.   Eduardo kata

    Halo, apakah akibat penanda minyak tidak membaca berapa banyak minyak yang ada atau tinggal.- Nampaknya ia mempunyai apungan buruk seperti van pakar peugeot 1.7 dan hanya pelampung atau keseluruhan sistem diubah.
    terima kasih.

  66.   Danny Murgueytio kata

    tolok tekanan pada papan pemuka kenderaan saya tidak berfungsi setiap kali saya menghidupkannya ia mengatakan bahawa tangki telah penuh dan ia mengosongkan tangki ???????????????
    tolok itu gila

  67.   ROBERTO OMAR RUIZ kata

    Halo, saya bertanggungjawab ke atas stesen servis, dengan frekuensi tertentu dan dalam beberapa model kenderaan yang pastinya lebih baru, apabila mereka datang dengan sedikit bahan api dan mengisi 10 atau 15 liter, mereka melihat bahawa jarum tidak bergerak, dakwaan bermula bahawa mereka lakukan tidak mengisi bahan api , apabila dispenser ditentukur dan dikawal oleh INTI, ia berlaku kepada saya di dalam kereta persendirian saya pada satu ketika, dalam beberapa kenderaan, selepas berjalan tiga atau empat blok, ia mula menandakan apa yang saya caj dan pada beberapa yang lain ia berlaku tidak, apakah jawapan yang betul untuk Berikannya kepada pelanggan saya supaya dia tidak pergi dengan perasaan bahawa saya menipu dia tanpa memberinya semangat.

  68.   Geovanny kata

    Hai, saya mempunyai opel vivaro 2008 dan tolok bahan api adalah digital dan kadangkala ia tidak menunjukkan apabila saya menambah bahan api dan kadangkala paras bahan api tiba-tiba turun dan apakah penyelesaiannya dan banyak lagi atau
    kurang berapa kos ucapan saya.