Aston Martin AMR24: ini kereta baharu Fernando Alonso untuk F1 2024

Aston Martin AMR24, Fernando Alonso

baru beberapa saat lepas Aston Martin AMR24, kereta baharu Fernando Alonso, baru sahaja dipersembahkan untuk musim 2024 yang akan bermula tidak lama lagi. Malangnya, pembentangan agak pantas, mereka hanya menghadkan diri mereka untuk menunjukkan video dengan render, dan beberapa imej di laman web rasmi. Maksudnya, perkara yang sama tidak berlaku dari tahun lepas, di mana mereka adalah satu-satunya pasukan yang membuat pembentangan konvensional.

Jadi, buat masa ini, kita ditinggalkan dengan keinginan untuk tahu Aston Martin AMR24 sebenar sehingga ujian pramusim. Kami hanya boleh menghargai beberapa butiran dalam pemaparan ini yang telah ditunjukkan oleh pasukan, dan secara umum ia nampaknya merupakan reka bentuk yang agak berterusan dengan tahun lepas, dan mungkin perubahan yang paling ketara ialah pontonnya, di bahagian hadapannya, di mana ia telah diperbesarkan. sambungan gaya Red Bull semacam itu untuk tujuan aerodinamik dan pengambilan udara kelihatan lebih sempit.

Dalam video ini anda boleh melihat persembahan. Walaupun kita akan lihat jika ada apa-apa lagi sepanjang hari...

Ringkasan Persembahan

AMR24 ialah kenderaan persaingan terbaharu yang diperkenalkan oleh Aston Martin untuk Formula 1. Kereta ini, yang direka dan dibina di kampus teknologi baharu Aston Martin, merupakan evolusi ketara daripada pendahulunya, dengan tumpuan pada peningkatan berterusan sepanjang musim ini. Pada asasnya AMR23 yang menamatkan kejohanan terakhir dengan beberapa penambahbaikan dan pengoptimuman di setiap kawasan.

Casis AMR24 ialah gabungan gentian karbon dan panel anti pencerobohan Zylon. Suspensi, yang memainkan peranan penting dalam kawalan berat dan sentuhan tayar dengan trek, telah direka bentuk semula. AMR24 menampilkan susunan suspensi tolak pada kedua-dua bahagian hadapan dan belakang. Sebagai contoh, AMR24 juga mempunyai ciri a Suspensi hadapan diubah suai untuk meningkatkan prestasi bersama dengan sayap hadapan dan tanah. Suspensi belakang telah dioptimumkan untuk memaksimumkan kecekapan aliran udara di sekeliling sayap belakang.

El reka bentuk yang diperkemas AMR24 adalah satu lagi kemuncak. Kerja badan telah direka bentuk semula untuk menambah baik pengurusan aliran udara di sekitar lantai dan di atas sayap belakang. Sayap dan hidung hadapan telah disemak untuk pengurusan yang lebih berkesan dan cekap bagi tayar hadapan 18-inci.

Dari segi kuasa, AMR24 dilengkapi dengan unit kuasa Kuasa hibrid pengecas turbo 1.6 liter daripada Mercedes, di mana penambahbaikan juga dijangka dalam setiap segi daripada pengeluar Jerman. Di samping itu, kereta itu mempunyai sistem penyaluran di bahagian atas yang mengarahkan udara dari radiator, yang agak menarik.

Ia akan berfungsi? Trek akan bertanggungjawab untuk menilai…


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.