Audi Q8 e-tron, penggayaan semula dengan perubahan nama disertakan

Audi SQ8 e-tron

Audi melancarkan kenderaan elektrik pertamanya pada 2018, the audi e-tron. Dia bertaruh pada SUV besar dan mewah untuk memasuki era baharu ini. Kini, empat tahun kemudian, firma dengan empat cincin itu mempersembahkan gaya semula untuk dikemas kini, malah menukar nama komersialnya kepada nama Audi Q8 etron, yang menjejaskan kedua-dua kerja badan konvensional dan lebih dinamik Sportback.

Ya, ia adalah facelift kitaran hayat pertengahan, tetapi Audi Q8 e-tron ini dan adik beradik Q8 Sportback e-tron datang dengan banyak berita menarik. Ia tidak hanya menumpukan pada solek estetik dan pertukaran nama, tetapi juga memperkenalkan pengubahsuaian kepada aerodinamik dan sistem elektriknya, yang meningkatkan kebolehgunaannya.

Nama baharu dan perubahan estetik, Audi Q8 e-tron

Audi Q8 etron

Disebabkan oleh penstrukturan semula julat, Audi telah memutuskan untuk menukar nama kenderaan itu untuk menjelaskan kereta itu. Ya betul elektrik dan oleh itu mempunyai nama keluarga e-tron, tetapi juga a SUV, lebih daripada cukup sebab untuk memperkenalkan huruf Q. Selain itu, ia adalah daripada saiz besar dan gaya dinamik tertentu. Oleh itu, Q8 e-tron adalah nama yang sesuai untuk SUV elektrik ini.

secara visual kita lihat perbezaan ketara di hadapan dan belakang, menyesuaikan estetika kepada trend reka bentuk baharu firma Jerman itu. Jika anda melihat dengan teliti, logo dua dimensi adalah baharu, begitu juga ejaan untuk nama model. Perubahan estetik ini juga telah dibenarkan mengurangkan pekali seretan 0,26 hingga 0,24 pada Q8 Sportback e-tron dan 0,28 hingga 0,27 pada Q8 e-tron.

Peningkatan prestasi

Perincian belakang Audi Q8 e-tron

El sistem pemacu elektrik Ia telah menerima beberapa penambahbaikan, dapat memilih antara tiga tahap berbeza dalam kedua-dua badan; kesemuanya dengan pacuan empat roda. Akses dipanggil 50 etron, yang menawarkan 340 CV dan maksimum 664 Nm, dengan autonomi yang diluluskan sehingga 501 kilometer berkatnya Bateri 89 kWj bersih, yang boleh dicas kepada kuasa maksimum 150 kW

Bateri atas mempunyai kapasiti sebanyak 106 kWh (114 kWj kasar) dan dikhaskan untuk dua bahagian atas, dan boleh dicas semula pada 170 kW. The S8 55 e-tron Ia juga menggunakan dua motor untuk dalam kes ini menjana 408 CV dan 664 Nm, dengan autonomi maksimum 595 kilometer. Dalam ini dan sebelumnya, kelajuan maksimum dihadkan kepada 200 km/j.

Bahagian atas julat ialah Audi SQ8 e-tron, yang menggunakan tiga enjin untuk menjana sehingga 503 hp dan 973 Nm tork. Hampir tiada! Enjin hadapan menjana 167 hp dan dua bahagian belakang masing-masing 133 hp. Dalam kes ini, autonomi adalah sehingga 483 km dalam varian Sportback, dengan kelajuan maksimum 210 km/j.

Dalaman Audi Q8 etron

Sebagai standard, kesemuanya didatangkan dengan pengecas sehingga 11 kW untuk arus ulang alik, boleh memilih pengecas 22 kW sebagai pilihan.

Jenama Jerman mengulas bahawa enjin belakang telah dioptimumkan, melepasi 12 hingga 14 gegelung. Dengan cara ini mereka menjana medan magnet yang lebih tinggi, yang menjamin tork motor yang lebih besar sambil mengurangkan penggunaan elektrik.

Harga untuk Sepanyol SUV elektrik neutral karbon ini

Satu lagi kebaharuan ialah Audi Q8 e-tron adalah diperakui sebagai kenderaan neutral karbon untuk pelanggan Eropah dan Amerika. Untuk ini kita mesti menambah bahawa ia menggunakan bahan kitar semula untuk beberapa komponen kereta. Sebagai contoh, di dalam kabin ia menggunakan bahan kitar semula untuk penebat dan untuk permaidani, manakala beberapa acuan telah dibina menggunakan botol kitar semula.

Audi SQ8 Sportback etron

Di luar perkara di atas, adalah penting untuk bercakap tentang peralatan dan harga. Perkara pertama yang perlu disebutkan ialah Audi Q8 e-tron dan abangnya, Audi Q8 Sportback e-tron akan tiba pada penghujung Februari dari 2023 ke Eropah, membuka pesanan di Sepanyol dalam masa beberapa hari supaya anda sudah boleh menempahnya.

Mengenai harga, varian kemasukan untuk pasaran Sepanyol ialah Advanced, dengan harga euro 84.610 dalam kes Q8 e-tron 50; dan daripada 94.610 euro untuk Q8 e-tron 55. Versi Sportback akan dikenakan surcaj sebanyak 2.500 euro untuk enjin dan peralatan yang sama berkenaan dengan badan SUV. Jika kita ingin mengambil langkah ke penamat S Line, kita perlu membayar 5.500 euro lebih, manakala jika kita memilih watak Black Line ia adalah 2.510 euro lebih.

Tetapi jika kita mahu prestasi maksimum dan kita pergi ke Audi SQ8 e-tron, dukacita dimaklumkan bahawa harga sebenar masih belum disahkan, begitu juga tarikh pembukaan pesanan. Audi berkata SQ8 elektrik akan datang sedikit kemudian.

Galeri Audi Q8 e-tron, Q8 Sportback e-tron dan Audi SQ8 e-tron

Sumber - Audi


Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.