Audi Q8 TFSIe plug-in hybrid: 2 tahap kuasa dan label SIFAR

Audi Q8 TFSIe PHEV dinamik

Audi Ia tidak berhenti memperkenalkan versi yang lebih bersih di kalangan modelnya. Dan ia melakukannya kepada semua orang. Jika beberapa hari lalu kami memberikan anda semua butiran Audi A3 40 TFSIe, yang merupakan varian PHEV kompak, hari ini kami mengetahui Audi Q8 TFSIe quattro. Kalau dia Audi Q8 Ia sudah tersedia sebagai hibrid plug-in.

Dan yang paling best ialah bukan hanya satu alternatif yang ditawarkan, tetapi dua. Dengan cara ini, kita boleh memilih antara varian yang dinamakan sebagai Audi Q8 55 TFSIe quattro dan Q8 60 TFSIe quattro. Bahagian elektrik adalah sama, berbeza sedikit autonominya antara satu sama lain. Mari kita ketahui.

Kami tidak akan membuat semakan panjang mengenai Audi Q8, kerana anda sudah mengetahuinya dengan baik. Kami memberi tumpuan kepada kedua-dua baru ini versi hibrid plug-in yang datang di bawah nama TFSIe. Ngomong-ngomong, Audi Q8 TFSIe akan memulakan fasa prajualan di Sepanyol. Anda boleh menempahnya sekarang!

pemasangan mekanikal

Audi Q8 60 TFSIe belakang

Kedua-dua 55 TFSIe dan 60 TFSIe dalam Audi Q8 mempunyai sistem pemacu yang sama. Mereka mengatakan bahawa perbezaan dalam faedah adalah disebabkan oleh pengaturcaraan elektronik pengurusan yang berbeza. The Enjin petrol ialah 6 liter V3.0 dengan 340 hp dan 450 Nm disediakan untuk peraturan AP Euro6.

El motor elektrik Ia disepadukan ke dalam perumahan kotak gear Tipotronic 8-kelajuan itu sendiri. Kuasa maksimumnya ialah 136 CV. Motor ini dikuasakan oleh a Bateri litium-ion 17,8 kWj kapasiti maksimum.

El Audi Q8 60 TFSI e adalah yang paling berkuasa, menawarkan 462 hp dan 700 Nm pada prestasi maksimum. Ini, bersama-sama dengan pemanduan quattro kekal, membolehkan ia menempuh 0 hingga 100 km/j dalam masa 5,4 saat sahaja. Kelajuan tertinggi dihadkan kepada 240 km/j.

Audi Q8 TFSI e sisi

Sementara itu, Audi Q8 55 TFSIe quattro memberikan 381 hp dan 600 Nm, yang sudah lebih daripada cukup data untuk kebanyakan situasi.

Dalam keadaan biasa, sistem pemacu quattro menghantar 40% ke hadapan dan selebihnya ke belakang. Walau bagaimanapun, apabila perlu, pengedaran berbeza-beza dan menghantarnya ke gandar dengan daya tarikan yang paling banyak. Sehinggakan ia boleh mencapai sehingga 85% di gandar hadapan dan sehingga 70% di belakang.

La kelajuan maksimum dalam mod elektrik dalam kedua-dua kes ialah 135 km/j. Walau bagaimanapun, autonomi berbeza sedikit. Dalam mod elektrik 100%, 55 TFSIe boleh menempuh 47 kilometer, manakala abangnya yang lebih berkuasa kekal pada 45. Seperti yang saya katakan, perbezaannya adalah minimum.

Mod operasi yang berbeza

Dalaman hibrid pemalam Audi Q8

Seperti biasa, ada pelbagai mod boleh dipilih untuk operasi powertrain. Terdapat mod "EV" elektrik, serta sistem "Hibrid" dengan fungsi "Auto", "Tahan" dan "Caj". Oleh itu, kami boleh menguruskan cas elektrik mengikut kesesuaian kami bergantung pada laluan dan pilihan kami.

Sudah tentu, semasa brek, tenaga dipulihkan. Dalam kes ini kita juga ada pembantu kecekapan ramalan. Melalui MMI Navigation Plus dan semua data yang dikumpul dan sentiasa dikemas kini, ia menguruskan keseluruhan sistem hibrid dengan sendiri untuk mendapatkan kecekapan maksimum.

Jangan lupa bahawa, walaupun ia adalah hibrid plug-in, Q8 adalah kereta mahal dengan ciri sporty tertentu. Itulah sebabnya biasa Pemacu Audi pilih, dengan naik tujuh profil pemanduan. Dalam kes ini, mereka menyesuaikan tindak balas enjin, transmisi, cengkaman, suspensi dan stereng untuk menawarkan sentuhan yang lebih dinamik atau selesa, serta meningkatkan keupayaan pemanduan luar jalan.

Kita boleh memilih antara mod yang dipanggil keselesaan, kecekapan, auto, dinamik, individu, offroad dan allroad.

Harga hibrid plug-in Audi Q8

Perincian belakang Audi Q8 TFSIe

Audi Q8 55 TFSIe mempunyai a harga permulaan 86.000 euro. Bagi pihaknya, Audi Q7 60 TFSIe bermula pada 96.700 euro. Secara jujur, ia kelihatan seperti perbezaan yang besar memandangkan mekanik adalah sama kecuali beberapa perubahan dalam unit kawalan. Mereka lebih daripada 10.000 euro.

Walau bagaimanapun, ingat bahawa 60 TFSIe membawa lebih banyak peralatan bersiri. Sebagai contoh, ia didatangkan dengan pakej garisan S, pakej penggayaan hitam, lampu hadapan LED Matriks, suspensi udara adaptif, roda 21 inci, dan pakej dalaman S line sport antara lain. Akhirnya, dengan mengambil kira semua ini, perbezaannya tidak begitu besar.

air pancut - Audi Press


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.