Audi SQ8 TDI baharu, diesel V8 435 hp dan label Eco

Profil Audi SQ8

Audi tidak pernah berhenti menerokai celah-celah pasar. Beberapa bulan selepas pelancaran pasaran Q8 yang menarik perhatian, sebuah coupé SUV dengan nuansa sukan tetapi mengekalkan keanggunan ciri jenama, model ini membawa model ini ke tahap yang baharu dengan pelancaran Audi SQ8 baharu. Ia adalah versi prestasi paling banyak dalam julat Audi Q8, sekurang-kurangnya setakat ini. Ia akan melanda pengedar selepas musim panas.

Terdapat ramai orang yang percaya bahawa hari diesel adalah nombor; Audi No. Buktinya ialah sebahagian besar modelnya dalam julat S sedang ditukar kepada enjin diesel, menggunakan mikrohibridisasi pada 48 volt. Audi SQ8 TDI baharu ini melakukan perkara yang sama, tetapi ia adalah satu-satunya yang memasang kipas 8 liter diesel V4.0, yang "ditiup" oleh dua turbo dan pemampat elektrik untuk melakukan sehingga 435 hp dan 900 Nm tork.

Audi SQ8 belakang

Kuasa maksimum 435 hp dan tork gergasi 900 Nm dari bawah kaunter putaran (antara 1.250 dan 3.250 rpm) membolehkan Audi SQ8 beredar dengan sangat selesa, dengan respon yang sangat pantas jika tiba-tiba kita tenggelam pedal kanan. Menurut data, ia mencapai kelajuan maksimum 250 km/j, mampu memecut dari 0 hingga 100 dalam masa 4,8 saat sahaja terima kasih kepada penghantaran Tiptronic dan, terutamanya, kepada pacuan empat roda; tidak buruk untuk SUV 2 tan.

Uji profil hadapan Audi Q8
artikel berkaitan:
Uji Audi Q8 50 TDI 286 CV quattro tiptronic

Audi SQ8 TDI baharu bukanlah kereta sport untuk digunakan, untuk itu akan ada Audi RS Q8 yang dijangka akan tiba kemudian selepas ditala oleh Audi Sport. The SQ8 mencari prestasi yang lebih tinggi, sentuhan yang lebih dinamik dalam tingkah lakunya dan estetika yang berbeza. Sebuah kereta untuk menikmati Autobahn yang hampir kosong, tetapi bukan litar.

Enjin Audi SQ8 V8 TDI 4.0

Dan kerana kami sebelum ini telah memetik beliau estetika yang berbeza, variasi ini terdapat dalam bentuk bampar, gril hadapan dan konturnya, perumah cermin krom atau roda aloi sehingga 22 inci diameter. Sudah tentu, seperti setiap model dalam julat S, ciri-ciri tidak kekurangan. empat saluran ekzos di belakangnya. Seolah-olah ini tidak mencukupi, inskripsi SQ8 akhirnya akan meyakinkan kita bahawa ia bukan sekadar Q8 yang lain.


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.