Audi TT Roadster baharu sudah pun menjadi kenyataan

El Audi tt Roadster baharu Ia telah rasmi selama beberapa jam dan mewakili, menurut jenama itu, lonjakan teknologi yang mesti ditunjukkan oleh generasi ketiga kereta kompak dua tempat duduk Jerman apabila ia sampai ke jalan raya kami. Ia datang dengan inovasi utama kokpit maya Audi, yang menawarkan maklumat kepada pemandu melalui panel digital yang menggantikan penanda analog tradisional (dan berkesan). Reka bentuk luaran tidak boleh dipanggil lebih daripada sangat berterusan, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada butiran.

Audi telah memberi tumpuan kepada meningkatkan sistem multimedia anda, dengan terminal MMI dan stereng pelbagai fungsi, yang ditawarkan dalam dua varian yang lebih lengkap. Struktur menu adalah berdasarkan peranti telefon pintar. Terdapat juga dua mod operasi kokpit maya Audi daripada skrin 12,3 incinya: klasik, dengan meter kelajuan dan kaunter putaran diutamakan, dan mod infotainment, di mana maklumat lain seperti navigasi diletakkan di latar depan. Dalam TTS Roadster juga akan terdapat pandangan ketiga di mana hanya meter kelajuan mendominasi.

Reka bentuk tradisional dan ukuran yang lebih padat

Walaupun dari rupa luaran nampaknya tidak begitu, jarak luarannya kini 21 mm. lebih pendek, dengan jarak roda yang dilanjutkan, bagaimanapun, sebanyak 37 mm. Akhirnya ia adalah 10mm. lebih sempit dan 3 mm. lebih rendah daripada pendahulunya. Sesuatu yang mengakibatkan terjual yang lebih pendek dan pekali seretan yang lebih baik. Jeriji Singleframe lebar dan rata dan empat cincin terletak pada hud. Lampu hadapan dengan teknologi LED atau juga Matrix LED akan ditawarkan sebagai pilihan.

Tudung itu terus diperbuat daripada kanvas, ditakrifkan oleh tingkap sisi kecil tipikal Audi TT Roadster. Bahu menonjol dengan gerbang roda lebar dan garisan yang sudah sangat biasa, dirombak dengan penutup bahan api logam bulat tradisional. Dari belakang, lampu brek ketiga adalah garisan rata di sepanjang tepi penutup bagasi. Penyebar digabungkan untuk membingkai dua alur keluar ekzos, dan spoiler yang boleh ditarik balik dibuka secara automatik dari 120 km/j.

La tudung elektrik Ia akan tersedia dalam tiga warna standard: hitam, kelabu dan kuning air. Ia adalah 3 kilogram lebih ringan daripada sebelumnya dan membuka dan menutup hanya dalam 10 saat walaupun dengan kereta berjalan sehingga 50 km/j. Penebat akustiknya telah dioptimumkan dan antena radio disembunyikan. Pemesong udara adalah standard, manakala tempat duduk sukan yang dipanaskan pada paras leher akan menjadi tambahan dalam katalog pilihan.

Berat yang lebih rendah dan kekakuan yang lebih tinggi dengan motor yang dioptimumkan

Hanya 1.320 kilogram berat dengan enjin 2.0 TFSI adalah angka yang sangat luar biasa, memandangkan ia telah digunakan dalam pembinaan kerja badannya, keluli rintangan yang sangat tinggi di mata utama, digabungkan dengan aluminium untuk meringankan jumlah jisimnya. pelbagai penggalak ia telah ditambah berkenaan dengan versi Audi TT Coupé, kedua-duanya di tiang A, serta di tempat letak kaki dan kawasan di bawah enjin dan di dalam bagasi.

Audi TT Roadster dipersembahkan dengan dua enjin empat silinder sudah klasik, TDI dan TFSI, dengan kuasa antara 184 dan 310 CV. Seperti biasa, kotak gear manual enam kelajuan atau pemanduan berjujukan S tronic akan tersedia. Sudah tentu, pacuan semua roda quattro akan menjadi pilihan pada versi pertengahan, dan standard pada Audi TTS Roadster. Buat pertama kalinya, daya tarikan kekal diuruskan dalam parameter pilihan pemacu Audi. Casis kini disokong oleh penggantungan yang menawarkan lebih kawalan berkat tetapan yang lebih agresif, stereng yang lebih terus dan brek yang lebih berkuasa. Pada TTS Roadster, angkup tetap juga diperbuat daripada aluminium. Barisan dalaman baharu untuk bahagian luar yang lebih boleh disesuaikan

Dalaman yang lebih ergonomik dan warna luaran yang baharu

Salah satu perincian teknikal dalaman yang paling luar biasa ialah beberapa tempat duduk baharu yang mempunyai berat keseluruhan lima kilogram kurang daripada yang sebelumnya. The bentuk papan pemuka berorientasikan kepada pemandu dengan bentuk bulat dan boleh dikenali dengan gaya biasa jenama Ingolstadt. Pengambilan udara bulat mendominasi konsol tengah. Sebelas warna akan berada dalam julat cat luaran untuk tiga kombinasi warna dalaman.

Peralatan Audi TTS baharu termasuk elemen pemperibadian individu dalam kemasan tempat duduk sukan S, pada sisi konsol tengah dan pada bezel lubang udara. Audi TT Roadster baharu akan mula dijual di Sepanyol pada suku terakhir 2014 dan Audi TTS Roadster akan mula dijual pada awal tahun 2015. Harga asas TFSI 2.0 ialah dari 44.500 euro.

Sumber – Audi