El pelarasan brek letak kereta Ia adalah tugas yang agak mudah, yang boleh dijalankan tanpa pengetahuan yang luas tentang mekanik dan tiada alat mewah. Ia adalah penyelenggaraan yang perlu dilakukan dari semasa ke semasa, kerana sistem rod dan kabel yang sampai ke roda belakang boleh longgar selama bertahun-tahun.
Perkara yang baik ialah ia mudah untuk mengetahui apabila ia diperlukan. Anda akan perasan bahawa setiap kali anda perlu menarik lebih banyak tuil brek tangan, untuk mencapai penetapan roda belakang yang sama. Dalam kes brek letak kereta elektrik, adalah perkara biasa bahawa mereka tidak longgar, kerana sistemnya berbeza dan mempunyai motor kecil yang bertanggungjawab untuk operasinya.
Laraskan dari bawah kereta
Langkah 1 – Angkat Kereta
Langkah pertama yang mesti dijalankan ialah menaikkan kenderaan untuk mengetatkan brek tangan dengan lebih selesa. Lif atau bicu boleh digunakan, walaupun pilihan kedua ini tidak disyorkan melainkan kereta diamankan dengan cara lain, seperti menggunakan bicu berdiri atau bicu penstabil. Langkah ini ia adalah pilihan kerana ia hanya memudahkan perkara. Walaupun bergantung pada kereta dan saiz anda, ia mungkin sangat disyorkan.
Langkah 2 - Putar Nat Pelarasan
Dengan brek tangan dalam keadaan rehat, iaitu, tanpa ia tegang, anda akan melihat satu atau lebih kabel di bahagian bawah kereta berjalan ke arah beberapa batang dan sebiji kacang, untuk kemudian mencapai roda belakang. inilah panggilannya nat pelarasan, yang mesti diputar dengan sepana dengan dimensi yang sesuai sehingga kabel mempunyai ketegangan yang lebih besar.
Langkah 3 – Periksa putaran roda
Apabila ini telah selesai, pusingkan roda belakang secara manual untuk periksa bahawa ia tidak terlalu ketat. Jika ya, roda tidak akan berputar seperti biasa kerana brek bersentuhan, walaupun dengan tuil diturunkan sepenuhnya. Jika anda telah pergi terlalu jauh, longgarkan kabel sedikit dan ulangi pemeriksaan yang sama. Rujukan yang baik ialah untuk mula membuat hubungan anda perlu menaikkan tuil tiga 'klik'.
Laraskan dari dalam kereta
Langkah 1 – Tanggalkan penutup
Pelarasan juga boleh dilakukan dari dalam kereta. Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah tanggalkan penutup perlindungan brek tangan, yang biasanya mempunyai kacang dan/atau tab di sisinya. Setiap model adalah berbeza, tetapi ia biasanya bukan proses yang sangat rumit.
Langkah 2 – Laraskan Skru
Sebaik sahaja penutup ditanggalkan, adalah perkara biasa untuk melihat a nat jem rod pelarasan. Anda perlu melonggarkannya untuk membuat skru di bawahnya boleh dilaraskan sehingga ketat. Sekali lagi, rujukan untuk menaikkan tuil tiga 'klik' supaya ia mula bersentuhan dengan roda adalah pilihan yang baik.
Langkah 3 – Periksa putaran roda
Sebaik sahaja kita selesai, kita mesti menyesuaikan semula kacang kunci dan ulangi prosedur putar roda secara manual untuk melihat sama ada ia dikunci. Sekiranya ini berlaku, skru mesti dilonggarkan sehingga tidak. Akhirnya, tudung diletakkan semula dan kerja selesai.
Bagaimana jika terlalu tegang
Ini hanya akan berlaku jika semakan yang berkaitan belum dibuat. Iaitu, ia belum disahkan jika roda belakang bergerak bebas dengan tuil diturunkan sepenuhnya. Sekiranya kereta itu diedarkan di negeri ini, ia akan menyebabkan a memakai pramatang daripada tablet dan cakera brek. Terutama kerana mereka akan menjadi sangat panas apabila menggosok secara berterusan. Biasanya, ia boleh dilihat apabila memandu kereta sejauh beberapa meter, tetapi ini tidak semestinya berlaku jika tekanan sangat ringan.
Cara yang baik untuk memastikan bahawa brek tidak memberikan tekanan ialah memutar roda sebelum menegangkannya, untuk melihat betapa bebasnya ia berputar. Jadi apabila anda pergi untuk memeriksanya selepas tegang anda akan tahu apa yang diharapkan apabila anda mengalihkannya semula.
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5 - 7
- Kuasa 235 - 455hp
- Penggunaan 1,2 - 7l/100km
- Penilaian 4,5
Halo, satu soalan, apakah fungsi setiap kabel? Kenapa ada 2? Terima kasih.