Belajar menggunakan brek enjin

brek enjin

Brek enjin adalah teknik yang kita boleh gunakan perlahan kereta kami terima kasih kepada enjin kereta dan tanpa menggunakan brek roda pada bila-bila masa. Ia adalah teknik yang digunakan secara meluas dalam kenderaan besar seperti trak dan bas.

Terima kasih kepada ini teknik, kita akan dapat mengurangkan penggunaan bahan api dan, sebagai tambahan, pad brek dan cakera kereta kita juga akan bertahan lebih lama.

Jika kita mendekati, sebagai contoh, lampu isyarat, kita boleh mengurangkan gear dan, dengan cara ini, kereta akan perlahan secara progresif. Untuk menghentikan kereta sepenuhnya, perlu menekan pedal brek, tetapi lebih sedikit masa, dan oleh itu dengan haus yang lebih sedikit, berbanding jika kita melakukannya dengan cara tradisional.

Walau bagaimanapun, mereka tidak akan menjadi semua kelebihan, kerana menggunakan brek enjin kita juga boleh haus terlebih dahulu klac kereta, jadi kita mesti melakukannya dengan teliti untuk meminimumkan kehausan ini.

Brek

Kita mesti berhati-hati, kerana kita tidak boleh selalu menggunakan brek enjin, bergantung pada kelajuan enjin yang kami edarkan pada masa itu.

Jika kita memandu dengan putaran yang sangat tinggi dan kita menurunkan gear untuk menggunakan brek enjin, kemungkinan besar mari hidupkan enjin kereta kami dengan akibat serius yang boleh menyebabkannya, sebagai contoh, kerosakan pada bahagian mekanikal yang penting.

Adalah dinasihatkan untuk menggunakan teknik ini apabila kita beredar di kelajuan rendah atau sederhana kerana, walaupun kita mengurangkan kelajuan, kenderaan akan dapat dengan sempurna mengambil alih rejim putaran enjin baharu.

Jika dilakukan dengan betul, brek enjin adalah teknik yang mempunyai lebih banyak faedah daripada kelemahan, jadi kita mesti berlatih untuk memperbaikinya dan seterusnya menjimatkan minyak dan juga mengurangkan kehausan brek.

Maklumat lanjut – Bagaimana untuk menggunakan lebih sedikit bahan api, Semak rusa kutub kereta anda


Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   John kata

    Jawatan yang bagus! Guru sekolah auto saya selalu memberitahu saya bahawa anda perlu menggabungkan brek enjin dengan brek pad! Masa yang baik…

    1.    Joan Rumpai Laut kata

      Brek dengan enjin adalah lebih selamat daripada melakukannya hanya dengan brek apabila permukaan basah atau sekiranya berlaku perlanggaran yang pasti, sebagai contoh, kerana ia membolehkan kita memberhentikan kenderaan, dengan selamat dan tanpa roda terkunci dan menggelongsor pada asfalt, dalam satu pertiga daripada jarak yang diperlukan apabila hanya brek roda yang bertindak.

      1.    Ralf kata

        Luar biasa bilangan teori yang salah dalam jawapan ini...

  2.   Jacob Garcia. kata

    Apa yang saya tanya ialah berapa lama brek gerai boleh dibiarkan hidup? Saya memandu ford cargo 815. empat tan.