BMW 128ti: Siri A 1 dengan 265 hp, pembezaan Torsen dan pacuan roda hadapan

Satu-satunya versi sukan setakat ini BMW 1 Series ia bukan dalam jangkauan semua orang. Ini ialah BMW M135i xDrive, yang bermula pada hampir 52.000 euro. Sudah tentu, ia mempunyai 306 hp, pacuan semua roda, transmisi automatik dan persediaan yang sangat berkesan. Bagaimanapun, jenama Bavaria sedang bekerjasama dengan a varian sukan yang lebih mudah diakses.

Beberapa minit yang lalu BMW telah memaklumkan bahawa mereka sedang mengusahakan projek yang akan bertindak sebagai langkah perantaraan antara julat konvensional Siri 1 dan M135i yang disebutkan di atas. Di samping itu, ia akan mengambil masa yang singkat untuk sampai ke pasaran. dinamakan bmw 128ti, dan sedang diuji pada litar Nürburgring yang sentiasa menuntut. Pendekatan, seperti yang anda akan lihat di bawah, kelihatan sangat baik.

BMW 128ti akan menjadi dilancarkan di pasaran pada bulan November 2020, iaitu dalam masa yang sangat singkat. Orang Bavaria mengesahkan bahawa ia akan menjadi kereta yang berperwatakan, walaupun tidak mempunyai setem M. Di bawah hud 128ti ini kita akan dapati 2 liter BMW TwinPower Turbo, yang menghomologasikan kuasa daripada 265 CV. Selain itu, ia akan mempunyai transmisi Steptronic 8-kelajuan sebagai pacuan standard dan roda hadapan.

Walaupun butiran tersebut mungkin terdengar membosankan, kami tahu bahawa syarikat itu serius tentang varian ini. Sebabnya tidak lain tidak bukan ialah penggunaan a Pembezaan gelinciran terhad mekanikal Torsen. Angka prestasi pertama juga tidak buruk, dengan a 0 hingga 100 km/j dalam hanya 6,1 saat.

Untuk bahagiannya, yang Penggantungan sukan M adalah khusus, menurunkan ketinggian kerja badan sebanyak 1 sentimeter. The alamat Ia juga telah menerima konfigurasi yang lebih dinamik untuk "mendapatkan tindak balas yang tepat, memberikan pemandu tindak balas langsung," menurut jenama itu. Apatah lagi, 128ti ini mengambil beberapa elemen daripada M135i ​​xDrive. Mereka juga tidak akan ketinggalan pembezaan estetik, walaupun kami tidak menjangkakan reka bentuk yang agresif seperti di bahagian atas julat.

Pertaruhan oleh jenama Jerman ini adalah bijak. dengan versi ini ia berada pada ketinggian kereta seperti yang baru Volkswagen Golf GT. Di samping itu, ia boleh menarik pelanggan yang mencari kompak yang cepat, berkesan dan baik, tetapi yang tidak berniat untuk mengambil hothatch sebagai Hyundai i30N o el Ford FocusST, contohnya.

air pancut - BMW Press