Rasmi: Penggayaan semula BMW 5 Series didatangkan dengan teknologi dan enjin yang lebih baik

El BMW 5 Series Ia telah mempersembahkan gaya semula yang mendalam pada pagi ini. Dengan itu, jenama Bavarian berhasrat untuk memberikan nafas baru kepada udara segar Saloon e-segmen; dan semua ini, seperti biasa, kira-kira separuh daripada kitaran hayat komersialnya. Matlamatnya adalah untuk mengekalkan rentak pertempuran dengan Mercedes E-Class y Audi A6; dua saingan utamanya.

Tidak seperti yang biasa berlaku dengan pengayaan semula model Jerman, dalam kes ini ya draf pengubahsuaian dilihat di luar yang baru BMW. Kami akan menyemaknya kemudian. Terdapat juga penambahbaikan di bahagian dalam dari segi reka bentuk dan teknologi, enjin yang lebih cekap, penambahbaikan dinamik dan pembantu pemanduan baharu.

Perubahan kosmetik yang ketara

Sebagai peraturan umum, dalam kemas kini pertengahan hayat ini tidak ada perubahan kosmetik yang ketara. Malah, kita sendiri sering perlu membandingkan imej model sebelum ini. Ini tidak berlaku, terutamanya di bahagian hadapan.

Jika semuanya berterusan seperti yang dijangkakan, dalam beberapa minggu unit pertama BMW 5 Series dan BMW 5 Series Touring 2020 akan mula tiba di pengedar rasmi jenama Bavaria di negara kita.

BMW 5 Series mengekalkan garisan sporty tradisi jenama. Gril sebahagiannya berubah, memperoleh permukaan kedua-dua ketinggian dan lebar, menawarkan bingkai dalam satu bahagian. Lampu hadapan juga telah disemak, sedikit mengubah penampilannya dan dengan susunan baru lampu nyalaan siang hari. Ia adalah LED sebagai standard, walaupun mereka boleh memilih lampu laser.

Sementara itu, dalam belakang Gaya baharu juruterbang ringan menonjol terutamanya. Lampu belakang dan lampu brek disepadukan ke dalam modul yang dikongsi, mencipta bentuk baharu. Untuk ini, kami mesti menambah bahawa, secara peliknya, semua versi BMW 5 Series yang baharu mempunyai alur keluar ekzos trapezoid berganda, tanpa mengira kemasan dan enjin.

Untuk mencipta pakaian yang sangat sporty di luar rumah, anda sentiasa boleh berpakaian dengan Pakej M Sport, tayar BMW Individual Air Performance dan M Sport Edition, yang mencipta suasana kesukanan yang lebih tinggi yang biasanya sangat disukai oleh pelanggan jenama Jerman. By the way, ada juga warna badan yang baru.

Peningkatan teknologi di dalam

Aspek dalaman berubah dalam erti kata itu meningkatkan keupayaan teknologi anda. Skrin tengah papan pemuka ialah 12,3 inci sebagai standard. Terdapat juga kawalan dan butang yang telah disemak.

Selain itu, sebagai standard ia didatangkan dengan Sistem Pengendalian 7.0 dan BMW Live Cockpit Professional yang menawarkan perkhidmatan digital tambahan, ia mengira laluan dalam masa nyata dengan ketepatan yang tinggi dan memaklumkan kami butiran lain melalui internet, seperti cuaca, contohnya. Di atas mesti ditambah pembantu peribadi pintar BMW.

Sudah tentu, ia serasi sepenuhnya dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

Mekanik baru

Sekurang-kurangnya buat masa ini, pilihan mekanikal pertama akan terdiri daripada tiga alternatif diesel, empat petrol dan hibrid plug-in. Sebahagian daripadanya adalah pacuan roda belakang dan yang lain dengan sistem pacuan semua roda xDrive. Perubahan sentiasa automatik.

En diesel kami mempunyai nama dagangan 520d, 530d dan 540d. Yang pertama menggunakan enjin 2 liter, empat silinder, menghasilkan 190 hp dan 400 Nm. Baki dua mempunyai blok enam silinder sejajar dengan 3 liter sesaran. 530d menghasilkan 286 hp dan 650 Nm tork; manakala 540d memberikan 340 hp dan tidak kurang daripada 700 Nm.

En petrol ditawarkan 520i, 530i, 540i dan M550i; yang kedua hanya terdapat dalam badan sedan empat pintu. Dua yang pertama menggunakan blok enjin 2 liter, memberikan 184 hp dan 290 Nm tork dalam 520i, manakala 530i memberikan 252 hp dan 350 Nm. Untuk bahagiannya, 540i ialah 3.0 liter enam silinder dalam talian, yang menghasilkan 333 hp dan 450 Nm. Bahagian atas julat adalah BMW M550i xDrive, yang menggunakan enjin V8 yang menawarkan 530 hp dan 750 Nm tork.

Sebagai tambahan, kami mempunyai BMW 5 Series Hybrid, yang dipanggil secara komersial bmw 530e. Ia menggabungkan enjin petrol 2.0 liter (184 hp dan 300 Nm) dengan motor elektrik (109 hp dan 265 Nm). Bersama-sama mereka memberikan 292 CV dan 420 Nm, mampu melakukan 0 hingga 100 dalam 5,9 saat. Autonomi elektriknya ialah 62 kilometer.

Nanti akan datang bmw 545e, yang juga merupakan a hibrid plug-in. Dalam kes ini, ia mempunyai enjin petrol 3 liter (286 hp dan 450 Nm), manakala motor elektrik adalah sama. Bersama-sama mereka membangunkan 394 hp dan 600 Nm. Autonominya ialah 54 kilometer.

Semua enjin diesel dan petrol BMW 5 Series ini, kecuali M550i xDrive, adalah hibrid mikro 48 volt dan, oleh itu, akan mempunyai pelekat Eco DGT. 530e, sebagai hibrid plug-in, akan mempunyai label Zero Emissions.

Lebih banyak pembantu dan bantuan

BMW 5 Series, kedua-duanya dalam sedan dan kerja badan keluarga Touring, meningkatkan tahap keselamatan terima kasih kepada penggabungan pembantu pemanduan baharu dan bertambah baik dan sistem keselamatan aktif. Jenama itu mengatakan bahawa ini menyediakan perubahan ke arah pemanduan autonomi.

Antara lain, kita boleh menyerlahkan amaran pertukaran lorong dengan fungsi kembali ke lorong, Visualisasi 3D persekitaran lampu isyarat, pembantu letak kereta dengan pembantu undur dan kamera rakaman memandu. Sebagai sesuatu yang baru, walaupun secara pilihan, anda boleh memilikinya stereng aktif bersepadu, yang memusingkan roda belakang jika perlu pada kelajuan rendah untuk meningkatkan kebolehgerakan kereta.

Sebagai rasa ingin tahu, kami juga mempunyai kunci digital Kunci Digital BMW. Menurut jenama Bavaria, ia menukar telefon pintar menjadi kunci kereta. Pemilik boleh berkongsi kunci digital ini dengan lima orang lain supaya mereka boleh mengakses kereta dan menghidupkan enjin. Cara yang baik untuk meminjamkan kenderaan kepada ahli keluarga atau rakan tanpa perlu menyerahkan kunci.