BMW i3: Perintis mengucapkan selamat tinggal meraikan 250 ribu unit dikeluarkan...

Hari ini nampaknya kita sudah sedar bahawa elektrifikasi adalah masa depan. Tetapi sedekad yang lalu ia kelihatan seperti sesuatu yang sangat jauh yang akan mengambil masa beribu-ribu tahun untuk diguna pakai. Walau bagaimanapun, tidak, ia tidak seperti itu dan dalam beberapa tahun teknologi dan jenama telah banyak maju. Walaupun terdapat model yang, walaupun keaslian dan/atau tahap teknologinya, telah ketinggalan. Salah satu yang menonjol dahulu, dan sekarang, adalah yang sudah mitos bmw i3.

Anda mungkin tidak ingat tetapi BMW i3 melihat cahaya pada tahun 2013 dan melanda jalanan buat kali pertama pada tahun 2014. Pada masa itu ia kelihatan seperti "kapal angkasa" terutamanya kerana ia menggabungkan reka bentuk futuristik dengan teknologi unggul daripada beberapa pesaingnya. Walaupun begitu, kedudukan dan harganya tidak memudahkannya kerana walaupun jualannya tidak menjadi kegagalan, mereka juga bukan yang diprogramkan oleh BMW. Kini ia mengucapkan selamat tinggal dalam gaya dengan lebih seperempat juta pembuatan...

Selepas lapan setengah tahun, kilang Leipzig telah memasang lebih 250 unit BMW i3…

Dari awal kitaran hayatnya BMW jelas bahawa pembuatannya perlu dilakukan di Jerman. Untuk ini dia memilih pusat teknikal yang mereka ada di Leipzig, yang sama yang juga telah memasang unit abangnya i8. Jika kita lihat pada siaran akhbar rasmi diterbitkan oleh Bayerische kita boleh membaca bahawa…

«El BMW i3 adalah pembawa standard untuk teknologi berwawasan sejak hari pertama, dan bukan hanya kerana pemacu elektriknya. dengan dia seni bina pemacu kehidupan, juga menetapkan piawaian baharu dalam bidang pembinaan ringan pintar. Di Leipzig, proses inovatif yang unik dalam industri automotif telah diwujudkan untuk membentuk bahagian badan berformat besar daripada bahan berteknologi tinggi yang ringan terutamanya CFRP."

Tetapi selain menjadi perintis dalam pengeluaran badan yang diperbuat daripada bahan komposit, ia adalah kelahiran teknologi eDrive. Sekiranya anda tidak tahu, ini adalah nama komersial yang diberikan BMW kepada teknologi yang memberikan kehidupan kepada modelnya hibrid, plug-in hybrids (PHEV) dan elektrik tulen. Hari ini ia berada dalam generasi kelima dan sepanjang tahun ini ia tidak berhenti berkembang sehingga mencapai tahap penghalusan yang tinggi, seperti yang dilihat dalam i7.

artikel berkaitan:

BMW i3 kembali hidup tetapi tidak seperti yang anda fikirkan atau untuk semua pasaran

Untuk menyelesaikan kami akan menyemak beberapa fakta menyeronokkan kitaran perniagaan i3. Model ini telah dijual di lebih daripada 74 buah negara di seluruh dunia dan, di kebanyakan negara, telah melepasi bahagian pasaran yang dimiliki BMW dalam segmen berkuasa konvensional. Juga, lebih 80% daripada semua pembeli i3 adalah pelanggan baharu Kumpulan BMW. Keputusan? Beberapa hari lalu ia melebihi halangan 250 ribu unit yang dikeluarkan di Leipzig.

Tahniah, dan selamanya, sahabat BMW i3...

air pancut - BMW