Pertandingan BMW M3 dan M3: Binatang itu kembali dengan lebih kemarahan dan kuasa

BMW M3 Sedan dan BMW M3 Competition Sedan 2021

La generasi ketujuh BMW 3 Series, dengan kod pembangunan dalaman G20, datang ke dalam kehidupan kita tahun lepas 2018. Dengan itu, firma Bavaria itu mahu mengesahkan semula kedudukan dominannya dalam segmen stoking saloon potongan premium. Di sebalik hasrat ini terletak fakta bahawa dalam beberapa tahun kebelakangan ini kita telah menyaksikan pelbagai perkara baru. Terutamanya yang, walaupun ia tidak mencapai tahap jualannya, telah meletakkannya di atas tali.

Kita semua tahu model mana, bahasa Itali tepatnya, yang kita maksudkan. Namun, untuk mengatasinya mereka telah memberi tumpuan perbaiki semua yang anda boleh bayangkan, walaupun platform itu mengekalkan skema yang sama yang dilihat pada generasi sebelumnya. Hasilnya sangat baik, tetapi BMW M3 y Pertandingan M3 untuk mengetahui sama ada mereka akan mengukur sehingga "kelapa Itali" anda. Setelah ia rasmi, kami akan memberitahu anda bagaimana rupa kad itu...

Imej Pertandingan BMW M3 dan M3 adalah radikal dan sangat sporty

BMW M3 Sedan dan BMW M3 Competition Sedan 2021

La estetika Pertandingan BMW M3 dan M3 Dia telah membuat sungai daripada dakwat mengalir. Semua orang menjangkakan bahawa ia tidak akan menggunakan gril hadapan yang dibesar-besarkan yang telah kita lihat dalam pelancaran terbaru jenama itu, tetapi akhirnya mereka yang bertanggungjawab untuknya telah memilihnya. Oleh itu, perbezaan pertama dengan Siri 3 "jalanan" adalah di bahagian hadapan, di mana kami mempunyai beberapa buah pinggang saiz XL dan bumper bersaiz besar dengan kemasukan udara baru.

Tambahan pula, garisan asas Pertandingan M3 dan M3 tidak berbeza-beza berkenaan dengan Siri 3. Berterusan di bahagian hadapan, ia membanggakan Kumpulan optik LED penuh yang secara pilihan boleh menjadi laser adaptif. Pada pandangan sisi kita boleh melihat acuan kecil di belakang gerbang roda hadapan, beberapa tapak kaki gentian karbon atau roda aloi ringan M tempa 18 inci di hadapan dan 19 inci di belakang.

artikel berkaitan:
Debut BMW M3 dan M4 dianimasikan dengan kemunculan penggoda ini

Kita juga tidak boleh mengabaikan sistem brek yang ditandatangani oleh M dengan angkup merah. Sebagai standard, cakera diperbuat daripada bahan komposit, tetapi ia boleh menjadi seramik karbon. Jika kita melompat ke belakang, kita nampak spoiler kecil yang mereka letakkan pada penutup batang. Sudah, di bawahnya, kita dapati bampar berotot dan lebar yang menyepadukan saluran udara baharu di bahagian tepi.

Kawasan tengah mempunyai a peresap besar selesai dalam ton hitam. Untuk menyerlahkan versi yang kita hadapi, ia mempunyai saluran keluar ekzos empat dengan hujung krom. Untuk memakai rangkaian M, mereka yang bertanggungjawab untuk model telah menyertakan tiga warna baharu (Isle of Man Green metallic, Toronto Red metallic dan Sao Paulo Yellow) berbeza dengan bumbung yang diperbuat daripada plastik bertetulang gentian karbon (CFRP).

Bahagian dalaman BMW M3 dan M3 Competition mengutamakan kualiti daripada kesukanan

BMW M3 Sedan dan BMW M3 Competition Sedan 2021

dari dalam pintu, evolusi BMW M3 dan M3 Competition adalah halus tetapi ketara. Konfigurasi asas papan pemuka itu sendiri tidak berubah, walaupun bahan dan aplikasi yang berpakaian dan menghiasinya berubah. Oleh itu, kulit Merino berkualiti tinggi meluas ke semua kawasan yang boleh dilihat. Ais pada kek diletakkan oleh M tempat duduk sukan dengan pelarasan elektrik yang, secara pilihan, boleh termasuk pengudaraan.

Di samping itu, anda boleh memilih daripada Tempat duduk baldi karbon M dengan tempat letak kepala bersepadu dan serasi dengan penggunaan abah-abah. Dari segi peralatan, BMW M3 menyepadukan butang M yang membolehkan konfigurasi individu campur tangan sistem bantuan pemandu, skrin dan Paparan Head-Up pilihan. Tetapan JALAN RAYA dan SUKAN adalah standard dan msemua TRACK tambahan apabila M Drive Professional ditentukan.

Standard termasuk kawalan jarak letak kereta, amaran perlanggaran hadapan, amaran pelepasan lorong dan maklumat had laju. Secara pilihan termasuk Pembantu Pemandu Profesional dengan pembantu kawalan stereng dan lorong, navigasi aktif, pembantu lorong kecemasan, pembantu tempat letak kereta dengan pembantu mengundur, Perakam Pandu BMW dan Paparan Head-Up BMW dengan paparan khusus M.

Mekanik gila dengan matlamat yang jelas: menamatkan Giulia QV

BMW M3 Sedan dan BMW M3 Competition Sedan 2021

Dengan semua Pertandingan BMW M3 dan M3 Ia tidak akan menjadi binatang jika tidak ada jantung yang berdegup kencang di bawah tudungnya. Untuk menunjukkan kemampuan mereka, mereka telah memilih untuk menawarkan lebih kuasa. Oleh itu, kini julat itu membahagikannya kepada dua versi, walaupun dengan enjin biasa. Khususnya, jurutera jenama telah memilih blok tersebut 3.0 liter sebaris enam silinder dengan teknologi M TwinPower Turbo.

Kuasanya ialah 480 hp untuk M3 "kering" dan 510 hp dan 650 Nm tork untuk Pertandingan M3. Transmisi ialah manual 6-kelajuan untuk M3 dan lapan-kelajuan M Steptronic dengan Drivelogic dan tiga program anjakan untuk Pertandingan M3. Untuk mengelakkan kehilangan kuasa, mulai musim panas akan datang, mereka akan dapat bergantung pada Sistem pacuan semua roda M xDrive.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio hanyut
artikel berkaitan:
Alfa Romeo Giulia dan Stelvio Quadrifoglio 2020: Binatang-binatang itu dikemas kini

Seperti yang telah kita lihat, sistem ini termasuk a Pembezaan M aktif pada gandar belakang. Terima kasih kepada ini, ia menawarkan tiga mod: 2WD, 4WD dan 4WD Sport, walaupun gandar belakang sentiasa diutamakan. Secara keseluruhannya, faedah Pertandingan M3 dan M3 sangat menyentuh hati. Pecutan dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam masa 4,2 saat dalam kes pertama dan dalam 3,9 saat untuk yang kedua. Kelajuan maksimum masih belum diumumkan.

Bagi teknik, BMW M3 dan M3 Competition menerima tetulang dalam casis dan subframe untuk mengawal kuasa tinggi perhimpunan. Selain itu, suspensi M adaptif termasuk peredam dikawal secara elektronik dan spring khusus. Untuk semua ini mesti ditambah M stereng Servotronik dengan nisbah berubah-ubah. Semua atas perkhidmatan keseronokan dan keseronokan maksimum di jalan raya dan litar.

Dan apa yang berlaku kepada M3 Touring?

BMW M3 Touring

Buat masa ini, satu-satunya yang diketahui ialah Pertandingan M3 dan M3, yang akan memasuki pasaran pada Mac tahun depan, kerana hanya yang kedua akan tiba di negara kita. Sementara itu, debut yang diharapkan dan dikehendaki BMW M3 Touring itu misteri. Pelancarannya adalah rasmi Nah, jenama itu telah mengumumkannya melalui siaran akhbar. Bagaimanapun, untuk mengekalkan jangkaan itu sebanyak mungkin, mereka akan mendedahkannya kemudian.

Pada mulanya dikhabarkan begitu pembentangan beliau akan berlangsung pada bulan september tetapi akhirnya ia tidak menjadi seperti itu. Oleh itu, sudah tiba masanya untuk menunggu untuk melihat apakah pergerakan firma seterusnya.

air pancut - BMW


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.