Sebagai kemajuan teknologi dan ia menjadi lebih kompleks, lebih mudah untuk jenama kereta melakukan kesilapan. Masa apabila pengeluar membangunkan dan mengeluarkan semua, atau hampir semua, komponen keretanya telah berlalu ke dalam sejarah. hari ini, firma tiada apa-apa tanpa syarikat komponen dan apabila lebih banyak elemen diambil alih, lebih banyak masalah dan kegagalan yang boleh timbul.
La elektrifikasi sektor automotif, sama ada jumlah atau sebahagian, telah menjadi kecacatan bagi semua pengeluar kereta. Ramai telah memilih untuk membangunkan teknologi ini secara dalaman, tetapi yang lain terpaksa mencari syarikat pihak ketiga untuk melakukan kerja untuk mereka. Mini dan BMW telah berusaha untuk mencipta label mereka sendiri, tetapi mereka juga menderita dalam daging mereka gurauan yang dilakukan oleh jembalang barisan perhimpunan.
BMW dan Mini telah pun memberitahu NHTSA tentang masalah teknikal ini.
Seperti yang telah kita pelajari, mereka terpaksa mengeluarkan a menarik balik untuk hibrid pemalam PHEVnya. Senarai model yang terjejas nampaknya tidak begitu panjang, tetapi ia menggabungkan sejumlah besar versi BMW. Antaranya ialah 330e, 530e, 745LexDrive, x3 xDrive30e, x5 xDrive45e dan badan coupé dan boleh tukar i8. Di pihak Pada pihak Mini, satu-satunya model yang terjejas sepadan dengan Countryman SE.
Sebagai produk yang berkongsi sebahagian besar komponen teknikal mereka, mereka menggunakan pek bateri litium ion yang sama. Menurut kenyataan rasmi yang dikeluarkan oleh Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) sel mereka boleh dicemari oleh "serpihan." Rupa-rupanya, fakta ini akan berlaku semasa proses pembuatan dan tidak akan dikesan sehingga kini. Oleh itu, boleh menyebabkan litar pintas.
Modul-modul ini ialah dikeluarkan oleh Samsung dan setakat ini pengeluar tidak mengulas mengenai perkara itu. Secara khususnya, ia menjejaskan 26.700 unit yang dikeluarkan antara 2019 dan 2020 yang dijual di bawah spesifikasi 2020 atau 2021. Daripada kesemuanya, 4.509 terletak di Amerika Syarikat dan selebihnya bertaburan di seluruh dunia. Oleh itu, kita mesti menunggu Bayerische dan Mini untuk berhubung dengan pelanggan supaya mereka boleh melalui bengkel.
Jurutera Samsung dan BMW sedang berusaha untuk mencari penyelesaian. Sementara itu, mereka telah meminta pemilik untuk tidak memuat naik model mereka. Tetapi di samping itu, mereka juga meminta supaya mereka tidak memandu dalam mod manual, supaya mereka tidak mengaktifkan mod sukan dan supaya mereka tidak menggunakan penukar dayung. Mereka akan mula membaiki unit yang terjejas akibat penarikan balik pada 23 November. Oleh itu, jika anda mempunyai unit dan ingin mengetahui lebih lanjut, pergi ke bengkel rasmi dan dapatkan maklumat.
air pancut - Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA)
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 150 - 510hp
- Penggunaan 2 - 10,8l/100km
- Penilaian 4,7