Firma China NIO Nampaknya ia berada di pintu gerbang melancarkan model pertamanya di pasaran "biasa", segala-galanya ES8. SUV ini hadir selepas mencatat rekod mutlak di litar Nürburgring Nordschleife dengan EP9 sebagai kereta elektrik terpantas di dunia. Oleh itu, adalah logik bahawa mereka ingin mengambil kesempatan daripada tarikan media yang diperlukan dan menarik seberapa ramai pelanggan yang mungkin.
Asas yang telah mereka ambil untuk membangunkan model ini ialah Konsep Hawa, prototaip yang mereka bentangkan pada Mac lalu. Jika model akhir mematuhi ciri-ciri yang terdahulu, akan berukuran 4,98 meter panjang dan akan mempunyai jarak roda yang sangat besar iaitu 3 meter. Oleh itu, kita akan bercakap tentang saingan untuk Porsche Cayenne, Audi Q7, BMW X5 atau Land Rover Range Rover.
Kini setelah NIO secara rasmi mengesahkan ketibaan ES8 di pasaran, ia telah mendedahkan butiran teknikal utama yang membentuk serba boleh ini. Badan dan casis akan diperbuat daripada aluminium untuk mengurangkan berat badan sebanyak mungkin. Di dalam kabinnya akan ada ruang yang cukup untuk menampung sehingga tujuh penghuni tanpa kesempitan yang besar. Semua ini akan dihiasi oleh kulit nappa dan sistem infotainment berkapasiti tinggi.
El Powertrain Ia terdiri daripada dua motor elektrik (satu pada setiap paksi) yang bersama-sama menyampaikan jumlah kuasa sebanyak 643 CV dan tork maksimum 840 Nm. Bateri mempunyai kapasiti tenaga 70kWj yang menyediakan a autonomi 355 kilometer menggunakan kitaran homologasi Eropah. Menurut NIO, bateri ini berkemungkinan memperoleh autonomi sehingga 100 kilometer dengan pengecasan semula selama sepuluh minit sahaja. Selain itu, ia boleh digantikan (gaya Tesla) dengan yang baharu dalam masa tiga minit sahaja.
Dengan loji kuasa ini, NIO ES8 boleh meliputi 0 hingga 100 kilometer sejam dalam masa 4,4 saat sahaja. Angka ini dicapai, sebahagiannya, dengan mempunyai pacuan empat roda, jika tidak, ia akan kehilangan masa dengan kehilangan roda dalam permulaan. Walau apa pun, dalam endowmen standard yang akan ada penggantungan udara dan brek ditandatangani oleh pakar Brembo. Satu lagi elemen yang akan menjadi sebahagian daripada endowmen anda ialah sistem pandu sendiri Juruterbang NIO, dengan elemen seperti brek kecemasan autonomi, pengesanan objek di tempat buta, pengecaman isyarat atau amaran keluar lorong.
Menurut NIO, penghantaran pertama model itu akan berlaku di januari tahun depan. Harganya, di China (buat masa ini satu-satunya yang disahkan) bermula pada 448,000 Yuan dan pengeluaran awal terhad kepada hanya sepuluh ribu unit yang dikaitkan dengan penyiapan. Edisi Pengasas. Adakah ia akan datang ke Eropah dan AS? Buat masa ini kita tidak tahu, tetapi firma itu mengatakan bahawa ia akan menjadi model global, walaupun siapa yang benar-benar akan mengatakan jika itu berlaku adalah orang ramai.
Sumber – NIO
