Cara memandu dengan treler

Apabila memandu dengan a menunda Anda perlu mengambil kira beberapa faktor agar tidak menyebabkan kerosakan. Peraturan hanya memerlukan mempunyai kebenaran tertentu, dan oleh itu latihan, apabila menunda treler lebih daripada 750 kg. Walau bagaimanapun, semua orang yang mempunyai satu di bawah tahap ini juga mesti mengetahui dan menghormati beberapa prinsip yang sama dengan mana-mana treler.

Walaupun ia dipegang oleh cangkuk, ia adalah elemen bebas kenderaan kami, dan oleh itu, mengubah tingkah laku dinamik dan gerakan yang mesti kita lakukan. Yang paling menarik bagi mereka yang tidak berpengalaman adalah yang digeruni marcha atrás. Jika kita tidak berhenti seketika untuk berfikir, boleh diandaikan bahawa treler itu akan melakukan perkara yang sama seperti kereta kita, sedangkan ia akan melakukan sebaliknya.

Dalam artikel ini kami akan menerangkan semua yang anda perlu tahu memandu dengan treler seperti pro, tanpa jatuh ke dalam kesilapan biasa yang dibuat pada mulanya. Sama ada ke belakang atau ke hadapan.

Sebelum anda pergi

Labuhkan treler sebelum memuatkannya dan pastikan penetapan halangan berada di tempatnya. Treler itu sendiri akan membawa arahan yang diperlukan untuk menambatnya dengan betul.
Semak juga tekanan tayar. Tabiat yang sangat disyorkan bukan sahaja untuk keselamatan tetapi juga untuk penjimatan minyak. Pengilang akan memberitahu anda tekanan yang sesuai untuk treler anda, yang mungkin akan berbeza-beza bergantung pada beban yang perlu anda bawa Ia adalah operasi yang tidak akan membawa anda lebih daripada beberapa minit dan anda boleh lakukan di hampir mana-mana stesen minyak.
menyebarkan beban supaya pusat graviti adalah serendah mungkin dan XNUMX hingga XNUMX sentimeter ke hadapan berkenaan dengan paksi roda. Sebagai contoh, jika anda perlu mengangkut 20 beg seberat 25 kg, edarkannya ke seluruh lantai treler, dan pada akhirnya sebarkan tiga atau empat beg terakhir di bahagian atas di bahagian yang paling hampir dengan kenderaan anda.
Sekiranya boleh, cuba jangan membebankan bagasi kereta anda, supaya gandar belakang tidak jatuh terlalu rendah. Ya, memang benar bahawa sesetengah kereta mempunyai sistem yang mengimbangi berat tambahan supaya ia tidak tenggelam, tetapi walaupun begitu, ia tidak digalakkan untuk memaksanya.

semasa memandu treler

Hormati had laju tertentu. Ingat bahawa ia bukan yang ditunjukkan oleh tanda biasa 120 km/j di lebuh raya dan 90 atau 100 km/j di lebuh raya. Apabila memandu dengan treler, had laju yang anda perlu hormati ialah:
- Lebuhraya atau Lebuhraya: 80 km/j
- Jalan dengan lebih daripada 1,5 m bahu keras: 80 km/j
- Jalan dengan bahu keras kurang daripada 1,5 m: 70 km/j
- Jalan bandar dan lintasan: 50 km/j

Sudah tentu, hormati had ini selagi tidak ada tanda lain yang menunjukkan kelajuan yang lebih rendah, kerana pihak berkuasa telah menentukannya. Sebagai contoh, di kawasan perumahan bandar di mana anda perlu memandu pada kelajuan 20 atau 30 km/j.

Tingkatkan jarak keselamatan. Peraturan yang biasanya tidak dihormati walaupun tiada treler. Berhati-hati dengan perkara ini kerana jika anda cuai dan memandu seolah-olah anda tidak menunda apa-apa, anda mungkin akan terkejut apabila anda menekan brek. Anda tidak akan menjadi orang pertama yang mempunyai 750kg tambahan dibuang ke atas anda di bawah brek berat dan akhirnya terhempas. Dan jangan katakan jika beratnya lebih besar.
di sudut sempit adalah dinasihatkan untuk membuka selekoh. Ini bermakna anda perlu membelok seperti pemandu kereta lumba (dalam segala-galanya kecuali kelajuan). Anda harus memulakan lengkung di luar, melalui puncak lengkung di bahagian dalam, dan keluar semula di luar. Berhati-hati dengan tiupan angin dan gelora jika anda terpaksa memotong lori atau van.
Jika anda mempunyai treler ringan, perkara yang paling biasa ialah anda tidak akan menghadapi masalah dengan penglihatan, tetapi hadkan penglihatan anda, anda mesti meletakkan cermin homologasi tambahan.
Putaran enjin lebih tinggi daripada biasa, terutamanya di cerun.
Amalkan gerakan di tempat yang selamat sebelum menggunakannya di mana-mana jalan. Terutamanya gerakan terbalik. Dalam yang terakhir anda harus mengetahui terutamanya dua perkara:
- Jika anda membelok kereta ke kiri sebaik sahaja anda memulakan gerakan, treler akan berpusing ke kanan (dan sebaliknya).
- Jika treler tidak sejajar dengan kereta, ia akan terus condong ke sisi itu jika anda berundur lurus ke atas.

Terbalik dengan treler

Sebaik sahaja anda mengetahui kelakuan treler, anda boleh bergerak dengan baik walaupun untuk meletak kereta secara terbalik. Dalam video berikut anda boleh melihat bagaimana pemandu belok ke kanan pada mulanya supaya treler ke kiri, dan setelah dia memilikinya di tempat yang dia mahu, dia juga membelok ke kiri untuk membuat lengkung.

Untuk mematuhi undang-undang

Anda mesti mempunyai permit yang betul berdasarkan treler yang anda tunda. Di atas semua, ia bergantung pada Jisim Maksimum Dibenarkan (MMA) treler atau set yang terbentuk dengan kenderaan anda. Keizinan adalah:
- Permit B jika GVW treler adalah sehingga 750 kg

Kebenaran B96 jika MMA treler lebih besar daripada 750 kg, tetapi MMA set tidak lebih daripada 4.250 kg.
Permit B+E jika GVW treler adalah antara 750 kg dan 3.500 kg. Ambil perhatian bahawa anda juga boleh memilih B96 jika berat set adalah di bawah 4.250 kg.
Permit C1+E jika treler atau separa treler mempunyai MMA lebih daripada 750 kg dan MMA keseluruhannya tidak melebihi 12.000 kg.
Permit C+E tiada had berat untuk treler atau untuk set.
Permit D1+E jika treler atau separa treler mempunyai MMA lebih besar daripada 750 kg yang ditarik oleh kenderaan untuk maksimum 16 penumpang dengan panjang maksimum 8 meter
Permit D+E jika treler atau separa treler mempunyai GVW lebih daripada 750 kg yang ditarik oleh kenderaan tanpa had penumpang dan panjang D1.

Insurans tidak diperlukan jika menunda treler ringan (kurang daripada 750kg GVW), tetapi treler berdaftar lama perlu membawa insurans mereka sendiri. Maklumkan kepada syarikat insurans anda jika kes anda adalah yang terakhir.

Dunia treler sangat luas…

Treler bukan sahaja dibezakan oleh MMA, utiliti atau volumnya. Terdapat karya seni sebenar dalam dunia treler. Terutamanya transformasi tersuai seperti yang dilakukan di AS atau UK. Dalam galeri berikut anda mempunyai beberapa contoh yang baik.