Mary Barra, Ketua Pegawai Eksekutif General Motors, telah pun mengesahkan bahawa mereka akan mempertaruhkan seluruh masa depan mereka pada kenderaan elektrik, berhubung dan dengan teknologi pandu sendiri apabila dia memaklumkan bahawa mereka sedang menimbang pusingan chevrolet, sekali lagi, ke pasaran Eropah. Di sebalik pengesahan ini terdapat lebih daripada persoalan strategi yang mudah, dan ia tidak lain daripada mencapai jisim kritikal yang mereka perlukan untuk membuat pelaburan mereka menguntungkan dalam masa yang sesingkat mungkin.
dengan penjualan Opel (Vauxhall) kepada Kumpulan PSA mereka telah kehilangan jumlah produktif yang besar (tidak kira sama ada firma Jerman itu berada dalam keadaan merah) jadi apabila ia datang untuk membuat pelaburan, mereka perlu mengagihkan kos di kalangan bilangan kenderaan perkilangan yang lebih kecil. Dengan cara ini, tidak menghairankan bahawa pelancaran seterusnya General Motors pergi melalui cara elektrifikasi dan semua jalan raya dan lebih banyak lagi jika kita bercakap tentang salah satu model bintangnya, Chevrolet Volt.
Chevrolet Volt (dengan "V," bukan "B") ialah model hibrid-elektrik jarak lanjutan pertama yang memasarkan yang baru General Motors. Opel mempunyai versi sendiri, Ampera, walaupun seperti model rumah dengan tali leher, kejayaannya adalah sifar. Perubahan generasinya mencapai pasaran pada 2015 dan kali ini, abangnya, bukannya berada di Opel, meletakkan dirinya di Buick (sama seperti yang mereka sedia maklum di General Motors bahawa mereka akan menyingkirkan Opel).
Walau apa pun, dan walaupun pada hakikatnya generasi semasa telah dijual selama beberapa tahun, Chevrolet telah pun mengesahkan bahawa ansuran ketiga model ini akan meninggalkan badan fastback semasa untuk berpindah ke fesyen suv. Dengan penghijrahan jasad ini, bukan roh, mereka mencari yang tersebut di atas jisim kritikal, Baiklah, tidaklah sama menjual sedan (yang pada masa ini tidak berada dalam keadaan sihat) berbanding menjual semua jalan dengan badan kapal, kerana mereka adalah raja pasaran.
Selain itu, General Motors, bukan sahaja memikirkan tentang jualan, tetapi tentang keuntungan. SUV adalah produk bintang di semua pasaran dan pelanggan telah menerima sebagai sah bahawa mereka mesti membayar harga yang lebih tinggi untuk sesuatu yang tidak benar-benar wujud. Oleh itu, akaun kini akan ditambah untuk matriks Chevrolet: bilangan unit yang lebih tinggi dijual untuk harga yang lebih tinggi, adalah sama dengan satu keuntungan yang lebih tinggi dan oleh itu, pemulihan dalam masa yang singkat bagi pelaburan yang dibuat untuk pembangunannya.
2022 adalah tahun yang dipilih supaya yang baru Chevrolet Volt mencapai pasaran Amerika. Ia akan menjadi perlu untuk melihat sama ada ia benar-benar menjadi angsa yang bertelur emas firma, atau jika sebaliknya, dengan begitu banyak perubahan badan, orang ramai akhirnya menolaknya.
Sumber – Chevrolet
