model yang dihentikan


Pengilang Korea Selatan Hyundai Dalam masa dua dekad, ia telah berjaya beralih daripada dianggap sebagai pengeluar kereta murah kepada salah satu jenama yang paling terkenal. Tiang-tiang di mana mereka telah meletakkan asas untuk perubahan ini adalah berpusat pada a penambahbaikan reka bentuk kereta mereka, satu kualiti dalaman yang luar biasa, tahap teknologi yang meletakkan mereka dengan yang terbaik dalam segmen mereka dan julat mekanikal pelarut dan moden. Buktinya ialah 5 tahun menawarkan jaminan dalam semua modelnya.

Rangkaian Hyundai dibuka oleh bandar mikro i10. Model terkecil firma itu berukuran hanya 3,66 meter tetapi ruang dalamannya adalah salah satu yang terbesar dalam segmennya. Reka bentuk luaran dan dalaman adalah muda dan kasual, dilengkapi dengan peralatan dalaman yang lebih baik dan lebih banyak. Julat mekanikalnya hanya mempunyai blok petrol sedutan dan kuasa 66 dan 87 hp. Tingkah laku dinamik telah berubah berbanding model sebelumnya, tetapi habitat semula jadinya adalah bandar besar.

Dengan Hyundai i20 firma itu ingin melibatkan diri sepenuhnya dalam segmen bandar. Untuk ini, ia mempunyai tiga varian badan berbeza, satu dengan 3 dan 5 pintu dan dua potongan SUV dipanggil ix20 y aktif. Saingannya ialah Seat Ibiza, Opel Corsa atau Peugeot 208. Di hadapan mereka ia mempersembahkan reka bentuk yang sangat muda, kualiti pengeluaran dalaman untuk dipadankan dan peralatan teknologi dan keselamatan untuk dipadankan. mereka julat mekanikal renung-renungkan versi petrol dan diesel sehingga 120 hp dan tingkah laku dinamiknya telah bertambah baik berbanding generasi sebelumnya.

El Hyundai i30 Ia adalah tonggak terpenting bagi firma. Dalam generasi ketiga ia telah mengambil lonjakan kualitatif eksponen. mereka Reka bentuk luaran membawanya lebih dekat kepada model Jerman terbaik, tetapi juga, untuk teknologi, julat mekanikal dan tingkah laku dinamik mengesahkan status baharunya. Ia mempersembahkan dua jenis kerja badan, satu dengan 5 pintu dan satu lagi keluarga Station Wagon (versi lain akan menyertai kemudian) dan julat mekanikal termasuk versi diesel (CRDI) dan petrol (T-GDI) dengan kuasa sehingga 140 hp.

Jika kita perlu bercakap tentang sedan, Hyundai membentangkan tiga pilihan umum dan premium dalam katalognya. Antara tiga yang pertama kita ada Elantra, Ioniq dan i40 dan dalam blok kedua kita mempunyai Kejadian. Selain itu, Ioniq ialah model hibrid, plug-in hybrid dan elektrik pertama jenama itu. Elantra bergelut dalam segmen pertengahan ekonomi dan mempunyai sebagai saingan Fiat Type, Mazda 3 Sport Sedan atau Skoda Octavia. Pendekatan logiknya, kualiti dalaman yang munasabah dan julat mekanikal yang logik meletakkannya sebagai model yang perlu diambil kira.

Ioniq mewakili revolusi menampilkan hibrid, plug-in hybrid dan pendorong elektrik. Platformnya baharu dan reka bentuk berbentuk baji memberikan pekali aerodinamik yang sangat rendah. Kualiti pembinaan dan kemungkinan peralatan meletakkannya antara model terbaik dalam segmennya. Versi hibrid mempunyai a 1.6 GDi blok petrol aspirasi semula jadi (dan kitaran Atkinson) dengan 105 hp kuasa yang melekat pada yang lain motor elektrik dengan 43,5 hp. Saingan utamanya ialah Toyota Prius, yang ia mengatasi prestasi pemanduan berkat penggunaan kotak gear cut-off automatik dan klac berkembar berbanding jenis CVT. Varian elektrik menggunakan motor yang menghasilkan 120 hp dan membolehkan jarak 295 kilometer antara cas semula.

Sedan bersaiz sederhana Hyundai ialah i40. Model ini terletak dalam segmen D dan disebabkan kualiti dalaman, reka bentuk dan kemungkinan peralatan, ia merupakan pilihan yang perlu diambil kira dalam kalangan jenama umum. Ia menawarkan dua pilihan badan, satu 4 pintu dan satu lagi Cross Wagon keluarga. Rangkaian mekanikalnya mempunyai blok petrol dan diesel yang memberikan kuasa antara 115 dan 141 hp.

Model perdana Hyundai ialah Genesis.. Sedan super ini berukuran 4,99 meter panjang dan disebabkan kualiti dalaman, teknologi dan peralatannya, ia berada pada tahap yang sama dengan pesaing seperti BMW 5 Series atau Jaguar XF. Julat mekanikalnya hanya termasuk a blok petrol dengan anjakan 3.8 liter dan kuasa 315 hp. Kuasanya disalurkan ke tanah melalui gandar belakang dan kotak gear automatik 8-kelajuan.

The SUV mereka adalah bahagian yang sangat penting dalam katalog firma Asia. Julatnya terdiri daripada Tucson dan Santa Fe. Tucson adalah pengganti untuk ix35 dan mempersembahkan reka bentuk asli yang menjadikannya salah satu model terlaris jenama itu. Ia mempunyai salah satu nisbah kualiti/peralatan/harga terbaik dalam segmen SUV kompak. Kemasan dalaman dan kualitinya bergolek telah bertambah baik berbanding pendahulunya. Selain itu, rangkaian mekanikal Tucson mempersembahkan pilihan dengan pacuan dua dan empat roda serta versi diesel dan petrol dengan sehingga 184 hp.

Hyundai Santa Fe atau Grand Santa Fe Ia adalah SUV terbesar dalam katalog jenama itu. Reka bentuknya menarik dan sangat moden, mengekalkan udara julat. Kabin anda dikira dengan ruang untuk 5 atau 7 penumpang, serta kualiti pengeluaran yang luar biasa. Kemungkinan peralatannya sangat luas, dengan elemen keselesaan yang tidak pernah dilihat sebelum ini dalam Hyundai. Julat mekanikal hanya termasuk a blok kitaran diesel dengan kuasa 200 hp dan pacuan 2 atau 4 roda.
sejarah hyundai
Hyundai ialah sebuah syarikat Korea Selatan yang telah mengeluarkan kereta sejak tahun 1967. Ia adalah salah satu syarikat yang paling berkembang dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan model yang hampir sama dengan pesaing yang menawarkan nilai yang baik harga berkualiti. Hujan turun dengan lebat sejak Hyundai mendarat di Sepanyol dengan model seperti Pony. Kini ia mempunyai rangkaian yang diperbaharui, dengan enjin sendiri, reka bentuk yang menarik dan harga yang berpatutan, dan ia juga semakin dilihat dan dihargai oleh orang ramai. Kia, anak syarikat Hyundai, mengikuti langkah yang sama.

Berita Terkini Hyundai