RAKYAT MINI

Walaupun kita semua tahu MINI untuk gaya berkarisma dan bandarnya, rangkaian pengeluar Inggeris kini didominasi oleh RAKYAT MINI, model rumah terlaris. Ia adalah SUV pertama firma itu, dan yang pertama beralih daripada konsep kecil dan bandar. Ciri-cirinya adalah istimewa, tetapi gayanya tidak, yang tetap setia pada imej jenama.

Berganding bahu dengan Kumpulan BMW, MINI membuat keputusan drastik untuk menyerang segmen C-SUV Eropah dengan produk yang melanggar semua peraturan syarikat. Countryman pertama dikeluarkan pada 2010, dan sejak itu ia telah melalui kemas kini berterusan, menerima generasi kedua pada 2017.. Edisi terkini dipersembahkan pada tahun 2021 dengan perubahan utama dalam bahagian estetik, mekanikal dan teknologi.

Ciri teknikal MINI Countryman

Walaupun syarikat itu masih berakar umbi di UK, sejak 2000 ia telah beroperasi di bawah kawalan BMW. Terima kasih kepada ini, SUV menawarkan yang terbaik dari kedua-dua dunia; konsep Inggeris dan teknologi Jerman. Di bawah badan Countryman, platform UKL konglomerat Jerman dipasang, sama yang digunakan oleh unit lain seperti BMW X1, The BMW 2 Series o el BMW 1 Series. Ia dicirikan dengan mengalihkan kuasa ke gandar hadapan dan dengan kedudukan melintang blok enjin.

Tidak dinafikan apabila kita bercakap tentang Countryman kita bercakap tentang model terbesar dalam barisan MINI. Dimensinya meletakkannya dengan sempurna dalam segmen C-SUV. Secara luaran ia mencapai 4,3 meter panjang, 1,82 meter lebar dan 1,56 meter tinggi. Untuk tahap ini mesti ditambah jarak roda 2,67 meter, yang diterjemahkan ke dalam ruang dalaman yang betul untuk maksimum lima penumpang.

Tiga daripadanya dipasang pada bangku belakang dengan lebar yang saksama yang mengehadkan akses kepada tiga penumpang dewasa, yang paling dinasihatkan untuk memilih untuk menduduki tempat duduk sisi sahaja. Mengenai kapasiti beban, MINI Countryman mengiklankan volum but minimum 450 liter (405 liter dalam kes model PHEV). Isipadu maksimum ialah 1.390 liter, hasil daripada melipat ke bawah barisan kedua tempat duduk sepenuhnya.

Julat mekanikal dan kotak gear MINI Countryman

Countryman tidak tipikal untuk bentuk dan saiznya, juga untuk tawaran mekanikal yang dinikmatinya. Platform UKL membolehkan anda mendapat tawaran mekanikal yang luas, meningkat dengan setiap kemas kini baharu. Rangkaian ini terdiri daripada tiga versi petrol, tiga diesel dan hibrid plug-in yang diiktiraf di bawah nama SE Contryman dengan 220 kuasa kuda, 51 kilometer autonomi elektrik dan label SIFAR daripada DGT.

Julat petrol bermula dengan versi Cooper Countryman dengan enjin tiga silinder pengecas turbo 1.5 liter yang memberikan 136 kuda dan 220 Nm tork. Dari situ tawaran itu menambah satu silinder lagi. Blok dua liter pengecas turbo yang digunakan untuk model Cooper S Countryman dan John Cooper Works Countryman dengan 178 dan 306 ekor kuda kuasa masing-masing.

Keluarga diesel menawarkan dua enjin berbeza. The One D Countryman Ia mempunyai enjin 1.5 liter yang menawarkan 116 kuda dan 270 Nm tork enjin. Di belakangnya ditawarkan blok dua liter yang dilengkapi dalam versi Cooper D dan Cooper SD Countryman dengan output kuasa masing-masing 150 dan 190 kuasa kuda. Pengurusan diperoleh daripada kotak gear manual atau automatik yang menghantar kuasa ke gandar hadapan atau ke empat roda dalam versi All4, hanya tersedia dalam versi kuasa yang lebih tinggi.

Peralatan MINI Countryman

Di bahagian dalam pintu, MINI Countryman menawarkan kemasan berkualiti tinggi. Memandangkan pendekatan premiumnya, SUV Inggeris menunjukkan bahan dengan sentuhan yang menyenangkan dan rasa kualiti yang tinggi. Pemperibadian ialah salah satu kunci kepada model dan syarikat, menawarkan pelanggan katalog pilihan yang besar, dari segi teknologi dan estetik.

Seperti biasa dengan MINI, rangkaian peralatan berkisar pada versi mekanikal yang berbeza: Cooper, Cooper S dan John Cooper Works. Perbezaannya bukan sahaja pada peringkat mekanikal dan peralatan, terdapat juga perbezaan yang jelas dari segi reka bentuk dan kemasan. Anda boleh beralih daripada penampilan yang lebih tenang dan asas kepada yang lebih kasual dan berani dengan pakej yang lebih sporty.

Bagi peralatan pula, Countryman sukan teknologi semasa walaupun umur relatifnya. Senarai butiran adalah sangat panjang, tetapi ia patut diserlahkan elemen seperti: Lampu depan LED penuh, instrumentasi digital, pencahayaan ambien, kawalan iklim dwi-zon, kamera tempat letak kereta, sistem multimedia dengan skrin sentuh, sambungan wayarles untuk peranti mudah alih, bumbung matahari, pintu elektrik dan pelbagai pembantu pemanduan.

Uji MINI Countryman pada video

MINI Countryman mengikut Euro NCAP

Pada 2017, Euro NCAP menguji keselamatan MINI Countryman, mengklasifikasikannya sebagai kenderaan lima bintang., markah tertinggi yang mungkin. Keputusan mengikut bahagian adalah seperti berikut: 90 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 80 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 64 daripada 100 dalam kelemahan pejalan kaki dan 51 daripada 100 dalam pembantu pemandu.

 

MINI Countryman Km 0 dan terpakai

Sepanjang lebih daripada dua dekad hayatnya dan dua generasi, MINI yang paling tidak tipikal telah membuktikan prestasinya yang baik di pasaran. Ia kini merupakan model keluarga yang paling popular. Keinginan mereka adalah tinggi dan memandangkan harga unit baharu yang tinggi, ramai pembeli memilih saluran jualan alternatif. Pada mereka kita dapat melihatnyaSusut nilai hampir 29,5%, angka standard dalam kategori C-SUV premium.

Jika kita lihat pada pasaran terpakai dan terpakai kita melihat tawaran yang sangat besar di mana harga bermula pada angka hampir 8.500 euro untuk model generasi pertama (2010-2017) dengan mekanik diesel dan lebih daripada 200.000 kilometer. Tawaran Km 0 lebih terhad, dan di dalamnya harga terendah berjumlah minimum 36.000 euro untuk model dengan mekanik petrol dan Satu kemasan.

Saingan MINI Countryman

sebangsa ia boleh dirangka dalam segmen premium compact all-roaders. Atas sebab ini, ia mempunyai saingan seperti Audi Q3,BMW X1, Jaguar E Pace, Mercedes-Benz GLA-Class o Volvo XC40. Di hadapan mereka SUV Inggeris mempersembahkan a reka bentuk abadi, penalaan casisnya yang lebih sporty dan eksklusiviti yang lebih hebat, sebahagiannya berkat mekanik hibrid plug-in. Sebaliknya, ia tidak boleh bersaing untuk kebolehdiaman dalaman, kualiti sesetengah bahan, atau peralatan standard.

Sorotan

• Design
• julat mekanikal
• tingkah laku dinamik

Untuk meningkatkan

• Kebolehdiaman
• Peralatan standard
• Versi hibrid plug-in berat

Harga MINI Countryman

Apabila membayar, seseorang menyedari bahawa MINI bukanlah jenama yang sangat murah. Dengan pendekatan premium dan eksklusif itu, model Inggeris mempunyai kos yang tinggi. Dalam kes Harga MINI Countryman bermula pada 36.600 euro, tanpa tawaran atau promosi. Harga yang dikaitkan dengan model Cooper dengan enjin petrol dan 136 kuasa kuda. Yang paling mahal dalam keluarga ialah Countryman John Cooper Works yang sporty dengan enjin petrol dan 306 ekor kuda dengan pacuan semua roda. Harganya bermula pada 55.100 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Berita Motor » Mini » RAKYAT MINI