Walaupun kita semua tahu MINI untuk gaya berkarisma dan bandarnya, rangkaian pengeluar Inggeris kini didominasi oleh RAKYAT MINI, model rumah terlaris. Ia adalah SUV pertama firma itu, dan yang pertama beralih daripada konsep kecil dan bandar. Ciri-cirinya adalah istimewa, tetapi gayanya tidak, yang tetap setia pada imej jenama.
Kami telah menguji kereta ini:
Uji MINI Countryman Cooper D 150 CV (Dengan video)Berganding bahu dengan Kumpulan BMW, MINI membuat keputusan drastik untuk menyerang segmen C-SUV Eropah dengan produk yang melanggar semua peraturan syarikat. Countryman pertama muncul di pasaran pada tahun 2010.. Selama bertahun-tahun ia kekal hampir utuh, menerima kemas kini minimum, sehingga musim panas 2023 apabila generasi kedua dibentangkan. Ia kelihatan sangat berubah, terutamanya dari segi estetik, menambahkan ciri baharu dalam penawaran teknologi dan mekanikal.
Ciri teknikal MINI Countryman
Walaupun syarikat itu masih berakar umbi di UK, sejak 2000 ia telah beroperasi di bawah kawalan BMW. Terima kasih kepada ini, SUV menawarkan yang terbaik dari kedua-dua dunia; konsep Inggeris dan teknologi Jerman. Di bawah badan Countryman, platform UKL konglomerat Jerman dipasang, disemak dan dikemas kini untuk generasi kedua. Ini adalah struktur yang sama yang digunakan oleh unit lain seperti BMW X1, The BMW 2 Series o el BMW 1 Series.
Tidak dinafikan apabila kita bercakap tentang Countryman kita bercakap tentang model terbesar dalam barisan MINI. Dimensinya meletakkannya dengan sempurna dalam segmen C-SUV. Secara luaran ia mencapai 4,43 meter panjang, 1,84 meter lebar dan 1,66 meter tinggi. Untuk tahap ini kita mesti menambah jarak roda 2,69 meter, yang diterjemahkan kepada ruang dalaman yang mencukupi untuk maksimum lima penumpang tanpa kemungkinan memasukkan barisan tempat duduk ketiga.
Tiga daripadanya dipasang pada bangku belakang dengan lebar yang saksama yang mengehadkan akses kepada tiga penumpang dewasa, yang paling dinasihatkan untuk memilih untuk menduduki tempat duduk sisi sahaja. Mengenai kapasiti beban, MINI Countryman mengiklankan volum but minimum 450 liter (460 liter dalam kes unit elektrik dan 505 untuk versi yang paling berkuasa). Isipadu maksimum ialah 1.450 liter, hasil daripada melipat barisan kedua tempat duduk sepenuhnya.
Julat mekanikal dan kotak gear MINI Countryman
Platform UKL Countryman yang dikemas kini membolehkannya mempunyai tawaran mekanikal yang luas. Dalam model generasi kedua, versi diesel hilang. Rangkaian ini terdiri daripada dua pilihan petrol, dan dua unit elektrik 100%.. Kemudian, memandangkan pelancaran komersial baru-baru ini, satu atau lebih unit hibrid pemalam dengan label DGT ZERO akan diperkenalkan.
Dari segi prestasi, julat bermula dengan versi Cooper. Ia dilengkapi dengan enjin petrol tiga silinder pengecas turbo 1.500 cc yang berkembang 170 kuasa kuda dan 280 Nm tork. Ia sentiasa dikaitkan dengan kotak gear automatik tujuh kelajuan. Di atas ialah Warganegara JCW (John Cooper Works) dengan enjin petrol turbo dua liter yang menyampaikan 300 kuasa kuda dan 400 Nm tork. Sebagai standard ia disertakan dengan pacuan semua roda All4 tipikal rumah.
Dalam versi yang paling mampan kami dapati model elektrik 100%. Tawaran EV bermula dengan Warganegara E dengan enjin tunggal 204 kuasa kuda yang disuap oleh a bateri litium-ion dengan kapasiti bersih 64,7 kWj. Meluluskan 462 kilometer autonomi. Yang paling berkuasa adalah Countryman SE motor dwi dengan 313 kuasa kuda dan 494 Nm tork. Dengan bateri yang sama seperti model sebelumnya, ia berjaya mencapai a autonomi yang diluluskan sepanjang 433 kilometer di bawah protokol kelulusan WLTP.
Peralatan MINI Countryman
Di bahagian dalam pintu, MINI Countryman menawarkan kemasan berkualiti tinggi. Memandangkan pendekatan premiumnya, SUV Inggeris menunjukkan bahan dengan sentuhan yang menyenangkan dan rasa kualiti yang tinggi. Pemperibadian ialah salah satu kunci kepada model dan syarikat, menawarkan pelanggan katalog pilihan yang besar, dari segi teknologi dan estetik.
La rangkaian peralatan berkisar pada versi yang berbeza: Essential, Classic, Favored dan John Cooper Works. Perbezaannya bukan sahaja pada peringkat mekanikal dan peralatan, terdapat juga perbezaan yang jelas dari segi reka bentuk dan kemasan. Anda boleh beralih daripada penampilan yang lebih tenang dan asas kepada yang lebih kasual dan berani dengan pakej yang lebih sporty.
Bagi peralatan pula, The Countryman mempamerkan teknologi semasa dengan persembahan rumah yang paling avant-garde. Senarai butiran adalah sangat panjang, tetapi ia termasuk elemen seperti: Lampu depan LED penuh, pencahayaan ambien, kawalan iklim dwi-zon, kamera tempat letak kereta, sistem multimedia dengan skrin sentuh, sambungan wayarles untuk peranti mudah alih, bumbung matahari, pintu elektrik dan ruang yang luas. katalog pembantu memandu dengan tahap 2 autonomi.
MINI Countryman pada video
MINI Countryman Km 0 dan terpakai
Sepanjang lebih daripada dua dekad hayatnya dan dua generasi, MINI yang paling tidak tipikal telah membuktikan prestasinya yang baik di pasaran. Ia kini merupakan model keluarga yang paling popular. Keinginan mereka adalah tinggi dan memandangkan harga unit baharu yang tinggi, ramai pembeli memilih saluran jualan alternatif. Pada mereka kita dapat melihatnyaSusut nilai hampir 29,5%, angka standard dalam kategori C-SUV premium.
Jika kita lihat pada pasaran terpakai dan terpakai kita melihat tawaran yang sangat besar di mana harga bermula pada angka hampir 6.500 euro untuk model generasi pertama (2010-2017) dengan mekanik diesel dan lebih daripada 200.000 kilometer. Tawaran Km 0 lebih terhad, dan di dalamnya harga terendah meningkat kepada minimum 35.000 euro untuk model dengan mekanik petrol dan Satu kemasan sepadan dengan generasi sedia ada sehingga akhir 2023.
Saingan MINI Countryman
sebangsa ia boleh dirangka dalam segmen premium compact all-roaders. Atas sebab ini, ia mempunyai saingan seperti Audi Q3,BMW X1, Jaguar E Pace, Mercedes-Benz GLA-Class o Volvo XC40. Di hadapan mereka SUV Inggeris mempersembahkan a reka bentuk abadi, penalaan casisnya yang lebih sporty dan eksklusiviti yang lebih hebat, sebahagiannya berkat mekanik hibrid plug-in. Sebaliknya, ia tidak boleh bersaing untuk kebolehdiaman dalaman, kualiti sesetengah bahan, atau peralatan standard.
Sorotan
- Pilihan penyesuaian
- kualiti dalaman
- tingkah laku dinamik
Untuk meningkatkan
- pilihan mahal
- Peralatan standard
- harga
Harga MINI Countryman
Apabila membayar, seseorang menyedari bahawa MINI bukanlah jenama yang sangat murah. Dengan pendekatan premium dan eksklusif itu, model Inggeris mempunyai kos yang tinggi. Dalam kes Harga MINI Countryman bermula pada 39.400 euro, tanpa tawaran atau promosi. Harga yang dikaitkan dengan model dengan kemasan Essential dan 170 kuasa kuda. Yang paling mahal dalam keluarga, pada masa ini, ialah kereta sukan Countryman John Cooper Works dengan enjin petrol dan 300 kuasa kuda dengan pacuan semua roda. Harganya bermula pada 59.400 euro, tanpa tawaran atau promosi.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.