Peugeot 308

Ia sedang menunggu, tetapi akhirnya yang baru Peugeot 308 telah membuat penampilan. Salah satu kompak penanda aras dalam segmen Eropah dikemas kini sepenuhnya untuk generasi ketiganya. Model dengan sejarah panjang yang telah berjaya, atas sebab logik, menjadi sangat penting, baik di peringkat pasaran dan di peringkat komersial di dalam rumahnya sendiri, di mana ia baru-baru ini telah digantikan oleh trend SUV yang kukuh.

Untuk mengetahui sejarah 308 kita mesti kembali beberapa tahun yang lalu, lebih khusus sehingga tahun 1969, iaitu apabila Peugeot 304 pertama mula dijual. Selama bertahun-tahun, generasi baharu telah meningkatkan angka terakhir satu demi satu, sehingga mencapai generasi pertama saga 308 pada tahun 2007. Hari ini Peugeot mengekalkan denominasi itu, seperti yang berlaku dalam model lain rumah seperti Peugeot 208 o Peugeot 508.

Generasi keluar, yang Peugeot 308 dari 2014, meninggalkan ulasan dan angka jualan yang sangat baik sepanjang perjalanan. Generasi ketiga dipersembahkan pada Mac 2021, tarikh yang ditetapkan untuk Pameran Motor Geneva, yang akhirnya tidak dapat dibuka kerana pandemik COVID-19. Pelancaran komersialnya berlaku pada musim panas tahun yang sama., beberapa bulan kemudian Peugeot 308 SW muncul, varian keluarga yang ditunggu-tunggu.

Ciri teknikal Peugeot 308

308 lama mendapat penghormatan untuk menjadi yang pertama mengeluarkan Platform EMP2 Kumpulan PSA. Generasi baharu meneruskan laluan itu, walaupun dalam kes ini ia menikmati varian yang dikemas kini. Ia adalah seni bina modular yang sama yang boleh kita lihat dalam produk lain konglomerat, seperti Peugeot 3008, The peugeot rifter, The Vauxhall Grandland X o el Citroen C4 SpaceTourer. Dalam kes ini, ia telah disesuaikan untuk memasukkan sistem mobiliti alternatif.

Seperti biasa dalam industri, setiap generasi baru berkembang dari segi saiz berbanding generasi sebelumnya. Peugeot 308 berkembang berbanding generasi sebelumnya. Secara rasmi mengumumkan beberapa peringkat 4,37 meter panjang, 1,85 meter lebar dan 1,44 meter tinggi. Untuk dimensi ini mesti ditambah jarak roda 2,67 meter, lima sentimeter lebih. 308 SW tumbuh hingga 4,64 meter panjang, mengekalkan lebar dan ketinggian yang sama.

Semua ini diterjemahkan kepada kompak bersaiz besar yang menawarkan ruang dalaman untuk maksimum lima penumpang, tiga daripadanya terletak di barisan belakang yang sedikit sempit dalam jarak bahu. Dari segi jumlah kargo, Peugeot 308 mengumumkan isipadu batang minimum 412 liter, boleh dikembangkan kepada maksimum 1.323 liter apabila barisan belakang dilipat sepenuhnya. Yang paling berkebolehan dalam keluarga ialah Peugeot 308 SW, dengan batang minimum 608 liter.

Julat mekanikal dan kotak gear Peugeot 308

Walaupun menggunakan platform EMP2 generasi sebelumnya, Peugeot 308 baharu telah menyesuaikan skim tersebut supaya dapat menawarkan rangkaian enjin yang lebih luas, juga mematuhi kewajipan terkini yang ditetapkan oleh Kesatuan Eropah dari segi pelepasan, di mana ia adalah penting. penggunaan sistem elektrik. Julat awal terdiri daripada varian diesel, varian petrol dan dua versi hibrid plug-in..

Seluruh bahagian petrol bergantung pada enjin yang sama. Ia adalah blok pengecas turbo tiga silinder 1.2 liter. Versi yang paling berkuasa, sekurang-kurangnya buat masa ini, ialah 308 PureTech 130 kuasa kuda, yang boleh dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan atau transmisi automatik lapan kelajuan. Satu-satunya unit diesel yang diumumkan ialah 308 BlueHDI 130 hp, walaupun lebih banyak unit dijangka.

Kebaharuan ialah hibrid plug-in. Kedua-dua yang sedia ada mempunyai konfigurasi yang sama: enjin petrol empat silinder 1.6 liter, motor elektrik hadapan 110 kuasa kuda dan bateri pusat dengan kapasiti 12,4 kWj. Unit capaian ialah 308 kuasa kuda 180 Hibrid dan yang paling berkuasa ialah 308 kuasa kuda 225 Hibrid.. Perbezaannya terletak pada kuasa yang diperah oleh enjin petrol. Autonomi elektrik yang diluluskan ialah 60 kilometer untuk varian akses dan 59 kilometer untuk yang paling berkuasa.

Peralatan Peugeot 308

Seperti yang dijangkakan, Peugeot 308 baharu telah diilhamkan dengan kedudukan pemanduan yang sudah menjadi ciri rumah Perancis. I-kokpit tercanggih yang terus menyerlah kerana kedudukan rendah stereng. Peugeot ingin mengorak langkah ke hadapan dari segi kualiti dan kemasan, menawarkan kompak yang dipersembahkan dengan baik yang diletakkan satu langkah di atas kemasan biasa dalam julat umum.

Rangkaian peralatan 308 dan 308 SW dikekalkan sehubungan dengan apa yang biasa di rumah Perancis. Kami mendapati pelbagai peringkat, yang dari terendah hingga tertinggi ialah: Pek Aktif, Pemikat, Pek Pemikat dan GT. Dalam setiap daripada mereka, bukan sahaja beban peralatan diubah suai, tetapi juga kualiti bahan, julat mekanikal yang tersedia, dan reka bentuk. Mampu berubah daripada penampilan yang tenang kepada yang lebih menarik dan sporty dengan kemasan khusus.

Dari segi peralatan, teknologi telah menumpukan banyak pembangunan 308. Kompak Perancis menunjukkan kemajuan terkini dari rumah. Perlu diserlahkan beberapa elemen seperti: Lampu depan LED penuh, Paparan Head-Up, instrumentasi digital, ketersambungan mudah alih, sistem bersambung, kamera 360º, sistem multimedia dengan skrin sentuh sehingga 10 inci dan peralatan keselamatan dan pembantu pemanduan yang lengkap.

Uji Peugeot 308 dalam video

Peugeot 308 mengikut Euro NCAP

Generasi baharu kompak Perancis terbukti boleh dipercayai dalam ujian keselamatan. Pada musim bunga tahun 2022 Euro NCAP menganalisis perlindungan 308, memberikannya empat daripada lima bintang keselamatan. Keputusan mengikut bahagian ialah: 76 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 84 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 68 daripada 100 dalam kelemahan pejalan kaki dan 65 daripada 100 dalam pembantu pemandu.

Peugeot 308 dari Km 0 dan terpakai

Sepanjang sejarahnya, varian berturut-turut Peugeot 300 saga telah menjadi antara yang paling laris dalam kategori mereka. Peugeot 308 telah berjaya dalam pasaran, walaupun yang baru tidak akan mempunyainya begitu mudah sebelum model baru yang muncul. Saluran jualan sekunder akan terus menjadi penting, walaupun pada masa ini kami tidak dapat menentukan anggaran susut nilai model baharu itu, tetapi nisbah harga produk yang boleh diterima boleh dijangka.

Jika kita melihat pasaran terpakai, kita melihat banyak pilihan untuk generasi keluar, yang menunjukkan susut nilai sekitar 32,5%. Model paling berpatutan bermula pada jumlah hampir 1.000 euro untuk model diesel generasi pertama dengan lebih daripada 200 ribu kilometer terkumpul. Saluran Km 0 juga menawarkan alternatif yang menarik, kesemuanya daripada generasi keluar. Ditawarkan dengan diskaun yang ketara sebelum ketibaan unit baru.

Peugeot 308 saingan

Sekali lagi Peugeot 308 adalah sebahagian daripada segmen kompak Eropah. Walaupun pada hakikatnya jualannya tidak mempunyai berat seperti tahun lalu, segmen C masih sangat penting untuk jenama, dan atas sebab ini mereka semua bertarung dengan sekurang-kurangnya satu model dalam kategori tersebut. Saingan Perancis ditemui dalam kategori umum, di mana kita boleh mengira beberapa dozen unit. Model saingan yang paling representatif dan penting ialah: DUDUK Leon, Honda Civic, Opel Astra, Mazda 3, Surat KIA, Renault Megane, Ford Focus, Hyundai i30, Volkswagen Golf o Toyota Corolla. Seperti yang telah kami katakan, kesemuanya adalah saingan mengikut kategori, saiz, ciri dan harga, walaupun hanya sedikit yang menawarkan kepelbagaian teknikal 308 baharu.

Sorotan

• Design
• Pelbagai mekanikal
• nisbah harga-keluaran

Untuk meningkatkan

• kedudukan memandu
• sistem media
• Ruang yang adil di tempat duduk belakang

Harga Peugeot 308

Walaupun terdapat banyak perubahan dan penambahbaikan berair yang dialami oleh kompak Perancis, dasar penetapan harga Peugeot menetapkan jumlah yang realistik untuk pasaran. Harga permulaan Peugeot 308 ialah 24.099 euro, tanpa tawaran atau promosi. Jumlah itu merujuk kepada model dengan kemasan akses Active Pack dan mekanik petrol PureTech dengan 130 kuasa kuda dan transmisi manual. Yang paling mahal ialah hibrid 308 GT Pack 225 kuasa kuda. Harganya, tanpa tawaran atau promosi, bermula pada 43.480 euro.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Peugeot » Peugeot 308