Subaru Forester

Sebelum fesyen SUV Subaru Saya sudah tahu apa yang dimaksudkan untuk membuat kereta yang berbeza untuk kawasan luar bandar. Walaupun ia adalah jenama khusus, jika pengeluar Jepun terkenal dengan sesuatu, ia adalah untuk prestasi cemerlang keretanya, seperti Subaru Foresterdari asfalt. Mereka mampu pergi lebih jauh daripada yang lain berkat kualiti semula jadi. Mereka tidak ditakrifkan sebagai SUV tetapi sebagai SUV dengan jiwa luar jalan.

Subaru Forester muncul di pasaran pada tahun 1997.. Sejak itu lima generasi telah muncul. Masing-masing lebih baik daripada yang terakhir. Oleh kerana dimensinya, ia berada dalam julat pertengahan produk firma, tepat di atas Subaru XV tetapi di bawah yang paling biasa Subaru Pedalaman y subaru levorg. Walaupun yang terakhir tidak mempunyai senjata luar jalan yang sama seperti saudara-saudaranya yang lain.

Generasi terbaharu muncul pada 2018, walaupun tidak sampai 2019 barulah ia tiba di Eropah. Terima kasih kepada semua pengalaman yang diperolehi Forester baharu memperoleh integer di mana pendahulunya goyah, tetapi tanpa kehilangan merit dalam apa yang selalu menjadi ciri dia. Pada awal tahun 2022, kemas kini penting muncul pada tahap yang berbeza, daripada estetik kepada mekanikal.

Ciri teknikal Subaru Forester

Keperluan yang Subaru cari dalam produknya memaksa setiap bahagian direka bentuk untuk menjalani rawatan yang mencabar. Seperti yang telah kami katakan, Forester baharu adalah baharu dari hujung rambut hingga hujung kaki. Ia berdasarkan seni bina global baharu syarikat yang dipanggil SGP, yang sama digunakan oleh adiknya XV tetapi sedikit memanjang untuk majlis itu. Platform ini lebih tegar dan direka bentuk untuk menggabungkan penyelesaian mekanikal yang lebih cekap dan elektrik.

Oleh kerana ukurannya, Forester dianggap sebagai kereta segmen C. 4,62 meter panjang, 1,81 meter lebar dan 1,73 meter tinggi. Semua dimensi telah berkembang dari generasi sebelumnya, termasuk pertempuran. Jarak roda 2,67 meter yang mengandaikan ruang dalaman yang hebat di mana lima penumpang bergerak dengan selesa. Perkara yang sama boleh dikatakan mengenai ruang muatan, 509 liter kapasiti minimum dan 1.779 liter kapasiti maksimum untuk salah satu batang terbesar dalam kategori itu.

Tetapi kerana ia adalah padat dengan jiwa luar jalan, kita tidak boleh mengabaikan dimensi luar jalan. Sudut masuk 21 darjah, sudut pecah 21 darjah dan sudut keluar 26 darjah. Ini bermakna jika hidung melepasi halangan, seluruh kereta akan melepasinya tanpa masalah. Untuk semua ini kita mesti menambah ketinggian bebas berkenaan dengan tanah 22 sentimeter.

Julat mekanikal dan kotak gear Subaru Forester

Platform baharu ini membolehkan Forester boleh menggunakan penyelesaian elektrik. Sesuatu yang sangat mudah di wilayah Eropah di mana peraturan pelepasan dan pencemaran yang semakin menuntut memaksa jenama mencari penyelesaian kreatif. Terima kasih kepada skim hibrid konvensional, Subaru Forester baharu boleh membanggakan penggunaan yang lebih rendah dan label ECO yang dikehendaki daripada DGT.

Walaupun di pasaran lain kita melihat mekanik yang berbeza, di Sepanyol hanya varian hibrid yang dipanggil 2.0i Hybrid CVT untuk dijual. Ia adalah enjin peninju petrol empat silinder yang disedut semula jadi yang menghasilkan maksimum 150 ekor kuda kuasa dan tork 194 Nm pada 4.000 pusingan. Pada blok ini telah ditambah motor elektrik 17 hp dan bateri berkapasiti 0,57 kWj. Cukup untuk membolehkan anda mempunyai julat dalam mod elektrik iaitu sekitar dua kilometer.

Sekali lagi Subaru bergantung pada Lineartronic untuk pengurusan gear, dan pacuan semua roda simetri untuk menghantar kuasa enjin kepada keempat-empat roda. Untuk semua ini kita mesti menambah beberapa mod pemanduan yang berfungsi, atau tidak, menggabungkan motor haba dan elektrik antara satu sama lain. Dan juga Sistem X-Mode untuk medan. Program elektronik dengan penyelesaian berbeza yang telah diubah suai untuk penyampaian yang lebih baik selepas kemas kini 2022.

Peralatan Subaru Forester

Pada mulanya Subaru hanya dikenali kerana ketahanan dan tingkah laku mereka di lapangan. Isu peralatan kurang menjadi keutamaan bagi Jepun dan itulah sebabnya mereka tidak pernah menjadi kereta dengan muatan teknologi yang luar biasa. Walau bagaimanapun, dalam kumpulan terakhir produk Subaru nampaknya telah mengaitkan tradisinya dengan kemasan yang sangat baik dan tahap peralatan yang luas..

Subaru Forester ada untuk dijual di tiga tahap trim tersedia: Sport Plus, Executive dan Executive Plus, yang mesti ditambah versi khas yang dipanggil Edisi Terhad. Seperti biasa, pakejnya sangat tertutup, dan selain daripada cat yang digunakan untuk menghiasi kereta, kami tidak mempunyai banyak pilihan untuk menukar atau menambah. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa peralatan standard Forester yang luas, ditambah baik dalam edisi pasca 2022.

Tetapi memandangkan harga yang rendah untuk melompat antara peralatan, mudah untuk memasuki tahap tertinggi dari semua tempat Subaru Forester boleh bergantung kepada banyak teknologi. Pengecaman muka, kawalan gerak isyarat, kamera tempat letak kereta, bumbung matahari, upholsteri kulit, sistem multimedia dengan ketersambungan untuk peranti mudah alih, masuk dan mula tanpa kunci, pintu belakang automatik, penderia cahaya dan hujan, lampu LED dan teknologi keselamatan Eyesight Subaru yang didatangkan secara standard merentasi julat.

Subaru Forester dalam video

Subaru Forester mengikut Euro NCAP

Kebanyakan usaha Subaru dalam setiap model baharu adalah bertujuan untuk meningkatkan keselamatan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, jenama itu telah meningkat ke kedudukan jenama paling selamat di Jepun. Di peringkat Eropah, ujian Euro NCAP telah menentukan bahawa Subaru Forester adalah salah satu kereta paling selamat di pasaran. Sebenarnya keputusannya telah menaikkannya ke tempat pertama paling selamat dalam kategorinya. Lima bintang daripada lima mungkin dengan keputusan cemerlang dalam melindungi penumpang dewasa dan kanak-kanak. Penilaian ini masih sah hari ini kerana tiada perubahan dalam struktur kenderaan.

Subaru Forester dalam saluran Km 0 dan Second Hand

Subaru bukanlah jenama jualan volum tinggi. Walaupun Forester adalah salah satu yang paling popular di seluruh dunia, ia bukanlah yang paling laris di negara kita. Itu meninggalkan kita saluran unit terpakai yang agak terhad. Hanya ada lebih 100 unit untuk dijual. Harga bermula pada 1.200 euro untuk versi generasi pertama sejak awal 2.000-an.

Seperti yang diharapkan unit termahal untuk dijual sepadan dengan saluran Km 0. Unit ini merujuk kepada generasi kelima dengan skema hibrid. Harga kekal sangat sejajar dengan pegawai konfigurator, walaupun mesti diakui bahawa paras trim biasanya sepadan dengan dua yang tertinggi, sama ada mereka Executive atau Executive Plus.

Saingan Subaru Forester

Begitulah keistimewaan Subaru Forester sehingga sukar untuk menetapkan saingan langsung. Memandangkan ia adalah sedan berkhemah dengan rawatan 4×4 sejati, saingan paling langsung yang boleh dihadapinya ialah Kompas Jeep atau pada Sukan Penemuan Land Rover. Kami juga boleh menambah satu lagi koleksi saingan SUV seperti Toyota RAV4, The Honda CR-V o el SEAT Tarraco. Kesemuanya boleh menggabungkan pacuan semua roda tetapi tanpa kemungkinan offroad Subaru.

Sorotan

• Kelakuan di luar asfalt
• kualiti dalaman
• Kebolehdiaman

Untuk meningkatkan

• Suis automatik
• Bunyi pada pecutan
• Tiada program EV

Harga Subaru Forester

Satu lagi kualiti yang boleh ditambah kepada Subaru Forester ialah nisbah harga produk. Walaupun peralatannya tiba sangat tertutup, harganya sangat kompetitif tanpa mengambil kira kapasiti dan kualiti berbanding pesaingnya. Harga permulaan Subaru Forester ialah 35.800 euro, dengan tawaran. Di sisi lain skala ialah Forester Executive Plus, yang bermula pada 40.300 euro, dengan promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Subaru » Subaru Forester