Volkswagen Golf

Volkswagen Golf, raja kompak. Sejak kelahirannya pada tahun 1974, Jerman bukan sahaja menjadi penanda aras dalam segmennya, tetapi juga salah satu kereta paling popular dan berjaya di dunia. Ia juga merupakan salah satu model yang paling lama berjalan di pasaran hari ini. Sepanjang 46 tahunnya, kami telah menyaksikan pelancaran lapan generasi berbeza, yang terakhir keluar dari ketuhar Wolfsburg hanya beberapa bulan lalu.

Ia tiba dengan tugas sukar untuk terus menjadi rujukan segmen. Sesuatu yang setiap hari lebih sukar untuk dipenuhi kerana saingan yang semakin biasa. Mereka tidak memudahkan mereka kerana mereka bertambah baik dengan pesat dan mencipta semula sebahagian daripada kejayaan yang dicapai oleh Golf itu sendiri. Namun begitu Volkswagen telah menambah baik Golf dengan janji menjadikannya lebih menarik. Walaupun secara estetik ia tidak sepenuhnya benar.

Volkswagen Golf ialah model rumah yang paling penting, dan oleh itu setiap keluaran membawa bersamanya ciri-ciri baharu yang tidak pernah dilihat sebelum ini di dalam rumah. Untuk generasi ini kita disajikan dengan falsafah reka bentuk baharu. Yang memanjangkan perkara yang telah kita ketahui tetapi dengan sentuhan berbeza untuk mengikuti perkembangan terkini. Falsafah reka bentuk yang sama akan diperluaskan, dari semasa ke semasa, ke seluruh model rumah untuk menyatukan gaya dan imej.

Ciri teknikal Volkswagen Golf

Platform MQB kumpulan Volkswagen sekali lagi menjadi pangkalan di mana Golf terletak. Seni bina skalar ini telah diperbaharui dan disemak untuk menangani julat mekanikal yang sangat pelbagai dan serba boleh. Terima kasih kepada ini, Volkswagen Golf menunjukkan rangkaian enjin yang belum pernah dilihat dalam segmen, julat dan jenama. Semua ini untuk menyesuaikan diri dengan peraturan Eropah yang semakin ketat mengenai pelepasan dan pencemaran.

Seperti halnya dengan pesaing lain di pasaran, Golf tidak lagi mempunyai lebih banyak unit tiga pintu. Jualan telah menurun kepada paras sisa semata-mata selama bertahun-tahun, jadi sama seperti model lama, generasi kelapan tidak akan mempunyai badan tiga pintu. Tetapi ya dalam cara lain yang lebih berfungsi seperti badan Varian yang dijangkakan dan unit Alltrack dengan rupa desa yang jelas yang terletak di titik tengah antara kompak dan SUV.

Oleh kerana platform di mana ia diletakkan adalah sama, ukuran luaran hampir tidak berbeza-beza berkenaan dengan pendahulunya. Golf baharu kekal pada panjang 4,28 meter, tiga sentimeter lebih daripada sebelumnya, 1,78 meter lebar, 1,45 meter tinggi. Pertempurannya juga tidak diubah dan dia berdiri sekali lagi pada ketinggian 2,68 meter. Itu memberikan kami ruang dalaman yang sangat optimum dan dengan langkah yang sangat boleh digunakan untuk kedua-dua penumpang dan kargo. Isipadu batangnya berjulat antara 380 liter untuk badan kompak dan 611 liter untuk Varian Golf.

Rangkaian mekanikal dan kotak gear Volkswagen Golf

Kami menghadapi Volkswagen Golf yang paling lengkap dan pelbagai dalam sejarah. Walaupun di luar ia tidak banyak berubah, di bawah tudungnya salah satu julat mekanikal paling terbuka di pasaran dipasang. Raja kompak baru tiba dengan a tawaran yang merangkumi semua jenis penyelesaian dan kemungkinan. Enjin haba konvensional, penyelesaian hibrid plug-in, unit gas, mekanik Mild-Hybrid dan versi elektrik 100% membentuk struktur pemanduan Golf baharu.

Dengan kuasa julat bermula dengan 1.0 TSI 110 hp. Mereka mengikuti 2.0 TDI dengan 116 hp dan 1.5 TSI dengan 130 hp, kedua-duanya dengan sistem transmisi manual atau transmisi automatik tujuh kelajuan. Pada tahap prestasi yang sama ialah Mild-Hybrid 1.5 eTSI dengan label ECO dan 130 hp, mampu mencapai kuasa 150 kuda. 2.0 TDI juga meningkatkan prestasinya dalam versi yang lebih tinggi, mencapai 150 kuasa kuda.

Di bahagian atas tangga kami dapati model PHEV dengan konfigurasi Golf e-Hybrid 1.4 TSI dengan 204 kuda dan 60 kilometer autonomi. Mereka juga yang sentiasa dicari Golf GTI dengan 2.0 TSI 245 kuasa kuda. Kuasa yang sama untuk hibrid plug-in Golf GTE. Di atas mereka semua adalah Golf GTI Clubsport 300 hp dan Golf R dengan blok 2.0 TSI terbentang kepada 320 ekor kuda. Yang terakhir sentiasa dengan kotak gear DSG tujuh kelajuan dan pacuan semua roda 4MOTION.

Peralatan Volkswagen Golf

Dari pintu dalam, kompak Jerman telah mengambil lonjakan yang jelas ke hadapan. Persembahannya menonjol untuk pendigitalan yang hebat dan konsep minimalis. Dari segi kualiti, Volkswagen sentiasa terkenal dengan keseimbangan yang baik antara bahan yang baik dan ketahanan. Golf generasi kelapan menunjukkan dalaman yang sangat bagus dengan ergonomik yang sangat baik untuk pemandu dan penghuni.

Seperti kebiasaan di rumah, Golf mengedarkan peralatannya dalam garisan penamat yang berbeza: Life dan R Line, sebagai tambahan kepada versi khusus badan Varian dan Alltrack. Pada unit ini, kami juga boleh menambah model GTI, GTE dan R yang mempunyai elemen tertentu, dari segi teknologi dan teknikal serta estetik. Bergantung pada penamat, lebih banyak atau lebih sedikit sistem boleh disertakan dengan penampilan yang berbeza dalam setiap kes.

Jika kita bermain dengan configurator dan mula menambah pakej dan elemen peralatan pilihan, kita menyedarinya Volkswagen Golf adalah keajaiban teknologi. Lampu depan LED penuh, panel instrumen digital, perkhidmatan bersambung, kemasukan dan permulaan tanpa kunci, penyemak imbas, sistem multimedia terkini dengan panel sentuh 10-inci, kamera tempat letak kereta, kawalan suara Amazon Alexa, teknologi Car2X, dan sudah tentu mengagumkan. paparan elemen keselamatan dan pembantu pemanduan.

Ujian Volkswagen Golf dalam video

Volkswagen Golf mengikut Euro NCAP

Untuk generasi kelapan ini, Volkswagen ingin menunjukkan bahawa ia telah mendedikasikan banyak usaha untuk pembangunan kereta yang lebih moden dan selamat. Selepas menjalani kemas kini kecil pada 2022, Euro NCAP menyemak semula keselamatan Volkswagen Golf, memberikannya lima bintang sekali lagi. Badan bebas itu telah memperakui Golf baharu sebagai salah satu kereta paling selamat dalam kategorinya. Keputusan mengikut bahagian adalah seperti berikut: 88 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 87 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 74 daripada 100 dalam kelemahan pejalan kaki dan 82 daripada 100 dalam pembantu pemanduan dan sistem ADAS. Penilaian dikongsi dengan semua kerja badan.

Volkswagen Golf Km 0 dan terpakai

Mencari Volkswagen Golf di saluran terpakai sedang mencari salah satu kereta yang paling dipasarkan dan terjual di dunia. Buka mana-mana enjin carian dan sedar. Ia juga merupakan Volkswagen terlaris dalam sejarah, model yang telah menjadi penanda aras dalam sektor. Ini menyebabkan ia menjadi salah satu yang paling dikehendaki tetapi juga salah satu yang mengekalkan harga jualan tertinggi.

La susut nilai purata Volkswagen Golf Ia adalah salah satu yang terkecil dalam segmennya. Ia terletak di sekitar 27% , bergantung pada reputasi yang baik, kebolehpercayaan dan kualitinya. Nilai ini tidak meningkat dengan fakta menjadi model jualan super. Selain itu, bergantung pada versi yang ingin kami beli, harganya mungkin tidak turun dengan ketara. Dalam saluran VO, kita boleh menemui unit generasi pertama yang bermula pada 500 euro. Sementara yang terakhir mahal, antara 13.00 dan 49.500 euro bergantung pada versi.

Bagi unit bagi Km 0 kami masih menemui unit Golf generasi ketujuh Tiada perbatuan terkumpul. Volkswagen sedang dalam proses menjual unit terkini, dan itulah sebabnya. Generasi kelapan sedang mengumpul stok kilang dan tidak lama lagi unit pertama akan tiba di pengedar. Ia akan menjadi pada masa itu apabila kita mula mengetahui harga Golf Km 0 baharu. Walaupun susut nilai yang besar tidak dijangka sama ada.

Saingan Volkswagen Golf

Volkswagen Golf adalah pendahulu kepada segmennya. Segmen C dicipta daripada pelancaran generasi pertama filem blockbuster dunia ini. Ini bermakna selama beberapa tahun ia menguasai pasaran dengan kuku besi kerana tiada saingan. Hari ini segmen C adalah salah satu yang paling popular dan Golf tidak lagi berjalan sendirian untuknya. Saingannya dikira berpuluh-puluh, antara yang paling penting ialah: DUDUK Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Surat KIA, Mazda3, Ford Focus, Opel Astra dan banyak lagi.

Sorotan

• Peralatan Pilihan
• pelbagai mekanikal
• Kelakuan

Untuk meningkatkan

• Harga lebih tinggi daripada pesaingnya
• Estetika berterusan
• sistem media yang kompleks

Harga Volkswagen Golf

Salah satu masalah biasa Volkswagen Golf ialah perbezaan ekonomi yang wujud dengan pesaing lain. Tanpa mencapai belanjawan jenama premium Volkswagen Golf baharu mempunyai harga permulaan 30.700 Tiada tawaran atau promosi. Harga itu sepadan dengan versi 1.0 TSI bagi 110 ekor kuda dengan kemasan Life. Yang paling mahal dalam keluarga ialah Varian Golf R dengan 320 ekor kuda dan pacuan semua roda. Harganya bermula pada 55.630 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Berita Motor » Volkswagen » Volkswagen Golf