Disahkan oleh DGT: ini adalah kes di mana radar tidak akan mengenakan denda walaupun anda pergi pantas

Seperti yang anda tahu, ada had kelajuan di semua jenis jalan awam, seperti kawasan bandar, jalan negara, atau lebuh raya dan lebuh raya. Apabila anda mempelajari kod lebuh raya, anda perlu mematuhi had laju ini, kedua-dua minimum dibenarkan dan maksimum, kedua-duanya penting untuk menjamin keselamatan. Walau bagaimanapun, kita semua tahu bahawa terdapat tanda-tanda yang memberi amaran tentang kelajuan maksimum pada setiap bahagian.

Tetapi ... Adakah boleh melebihi had yang ditetapkan tanpa didenda? Inilah yang ditanya ramai orang kepada diri mereka sendiri, dan jawapannya akan mengejutkan anda.

Pengecualian yang difikirkan oleh JKP di mana had laju boleh dilebihi tanpa didenda

Seperti yang saya nyatakan sebelum ini, di setiap negara ada peraturan jalan raya yang mesti dihormati jika kita tidak mahu didenda. Di Sepanyol, DGT ialah badan yang bertanggungjawab mengawal selia ini, dan telah mengenakan had laju di jalan raya yang berbeza yang anda mesti hormati:

• Di kawasan bandar:
  • Had am: 50 kilometer sejam (km/j).
  • Di jalan raya dengan hanya satu lorong pada setiap arah: 30 km/j.
• Di jalan-jalan konvensional:
  • Had am: 90 km/j.
  • Di jalan raya dengan bahu berturap sekurang-kurangnya 1,5 meter: 100 km/j.
  • Di lebuh raya dan lebuh raya, untuk kereta penumpang dan motosikal: 120 km/j.
• Di lebuh raya dan lebuh raya:
  • Had am: 120 km/j.
• Untuk pemandu baru dan kenderaan profesional tertentu:
  • Di kawasan bandar: 30 km/j.
  • Di jalan biasa: 70 km/j.
  • Di lebuh raya dan lebuh raya: 80 km/j.

Secara umum, semua orang perlu menghormati had laju ini, termasuk kereta rasmi atau kerajaan, ambulans, polis, Pengawal Awam, bomba, dsb. Walau bagaimanapun, had laju ini boleh dielakkan dalam situasi khas. Sebagai contoh, kedua-duanya pasukan keselamatan dan perkhidmatan perubatan boleh meningkatkan kelajuan dalam situasi kecemasan. Tetapi berhati-hati, kerana walaupun kenderaan jenis ini yang telah melebihi kelajuan maksimum dibenarkan pada sesuatu jenis jalan raya telah didenda. Sebab? Jangan gunakan isyarat cahaya dan akustik, iaitu siren. Ini telah berlaku, sebagai contoh, kepada peronda polis yang mengejar di mana mereka terlupa meletakkan tanda-tanda ini...

Walau bagaimanapun, jika anda tertanya-tanya tentang kenderaan lain, ia juga boleh meningkatkan kelajuan kepada maksimum 150 km/j. Kenderaan ini, untuk tidak didenda, mesti mempunyai a isyarat khas dipanggil V12. Dengan itu, JP boleh memasukkannya ke dalam senarai pengecualiannya, kerana ini adalah situasi khas di mana ujian atau penyiasatan khas sedang dijalankan. Seperti kes yang saya sebutkan tentang polis, jika ujian ini dijalankan, tetapi tidak diisyaratkan dengan V12, mereka juga tidak akan dikecualikan daripada denda.

Bilakah kamera kelajuan tidak baik dalam situasi biasa?

Akhir sekali, kami juga harus mengatakan bahawa kamera kelajuan yang dipasang di beberapa lokasi di jalan raya dan lebuh raya tidak selalunya baik jika anda melebihi had laju, dan itu kerana ia mempunyai julat kesalahan semasa mengukur kelajuan kenderaan. Di Kesatuan Eropah, radar harus dikonfigurasikan untuk menawarkan margin ralat 10% + 2 km/j. Oleh itu, jika anda memandu di lebuh raya dengan had 120 km/j dan anda pergi kira-kira 134 km/j, radar tidak sepatutnya padam. Walau bagaimanapun, berhati-hati, kerana sesetengah radar mungkin lebih sensitif dan hanya membenarkan julat 5 km/j.

Sebaliknya adalah radar bahagian, iaitu radar yang mempunyai pengesan apabila anda memasuki bahagian terkawal dan pengesan lain di hujung bahagian terkawal. Apa yang diukur oleh radar ini ialah kelajuan purata, dengan mengambil kira jarak bahagian dan masa masuk dan keluar. Oleh itu, meningkatkan kelajuan melebihi norma tidak selalu membayangkan penalti, selagi anda menurunkan kelajuan untuk mengimbangi, walaupun ini agak tidak masuk akal..., masa yang diperoleh di satu bahagian laluan hilang di bahagian lain.. .

Walau bagaimanapun, di AM kami tidak menggalakkan melanggar peraturan, dan kami juga tidak bertanggungjawab terhadap akibatnya. Kami sentiasa mengesyorkan supaya menghormati had laju yang dikenakan oleh JKP, bukan sahaja untuk mengelakkan denda, tetapi untuk keselamatan semua pejalan kaki. Ingat bahawa memastikan keselamatan jalan raya adalah keutamaan, kerana tindakan bodoh boleh mengakibatkan masalah yang serius, dan juga kematian, walaupun dalam kalangan mereka yang tidak melanggar had, dan hanya berada di tempat yang salah pada masa yang salah.