Cupra Formentor VZ5 tiba pada penghujung tahun dengan… 390 hp!

Cupra Formentor VZ5

Cupra Dia baru sahaja membuat pembentangan maya yang menunjukkan semua potensi masa kini dan masa depannya, serta ulasan tentang tiga tahun hidupnya. Dan itulah, tepatnya hari ini, jenama sukan muda itu meraikan triennium pertamanya. Yang paling dinanti-nantikan ialah pendedahan Cupra Formentor VZ5 baharu, yang diletakkan sebagai bahagian atas julat jenama.

Cupra Formentor VZ5 ialah varian paling ekstrem daripada model silang, dan juga jenama. Keanehan utamanya ialah penggunaan enjin petrol lima silinder, di mana, tentu saja, pengecasan super tidak kurang. Pada dasarnya, firma automobil telah mengumumkan bahawa pengeluarannya akan terhad kepada 7.000 unit. Jom ketahui lebih detail.

Cupra Formentor VZ5: 7.000 unit dan enjin yang gemilang

Seperti yang kami beritahu minggu lalu, Formentor VZ5 ini menggunakan enjin 2.5-silinder dalam talian dan XNUMX liter anjakan digunakan oleh beberapa kereta sport Audi, kesemuanya dalam julat RS. Antaranya, sebagai contoh, kita boleh menyebut Audi RS 3, Audi TT RS dan Audi RS Q3. Kami dapat mengujinya setahun yang lalu dalam 400 hp TT RS dan, secara jujur, kami jatuh cinta dengan mekanik itu.

Uji Audi TT RS
artikel berkaitan:
Uji Audi TT RS 2.5 TFSI 400 CV S tronic quattro

Rim Cupra Formentor VZ5

Menurut butiran yang ditawarkan oleh jenama itu, data prestasi lima silinder dalam Cupra Formentor VZ5 adalah 390 CV dalam rejim "luas", antara 5.700 dan 7.000 pusingan seminit. Sementara itu, tork maksimumnya ialah 480 Nm dan anda mendapatnya dari hanya 2.250 rpm. Ya, dalam kes ini ia kekal sedikit di bawah halangan 400 hp.

Oleh itu, terima kasih kepada penggunaan sistem pacuan semua roda kotak gear yang lebih panjang dikawal secara elektronik klac berganda dengan tujuh gear, varian paling ekstrem bagi crossover ini boleh digunakan 0 hingga 100 km/j dalam hanya 4,2 saat. Banyak kereta super tidak terlalu banyak tahun yang lalu akan menghadapi kesukaran di hadapannya dalam perlumbaan seret. Kelajuan tertingginya ialah 250 km/j, terhad secara elektronik.

Secara logiknya, terdapat perubahan lain di luar enjinnya berbanding julat yang lain. Membandingkannya dengan VZ "tulen", Formentor VZ5 mempunyai menurunkan ketinggiannya sebanyak 10 mmsekali gus merendahkan pusat graviti. juga mempunyai a penggantungan khusus dan adaptif pada beberapa peringkat, dengan itu mengubah tingkah laku kereta bergantung pada keperluan setiap saat.

Peresap baharu dan empat saluran ekzos yang sangat menarik perhatian

Cupra Formentor VZ5 belakang

The perubahan estetik Mereka tidak besar, tetapi mereka membenarkan kami membezakannya daripada julat Formentor yang lain. Di bahagian hadapan, bamparnya berubah sedikit untuk menjadikannya lebih aerodinamik dan visual agresif, dengan beberapa butiran dalam gentian karbon dan saluran untuk meningkatkan penyejukan mekanik.

Rim dwiwarna 20 inci juga khusus, di belakangnya terdapat beberapa Angkup brek enam piston Akebono yang menggigit cakera berdiameter 370 mm di hujung hadapan.

Tetapi yang paling banyak berubah adalah di bahagian belakang, terutamanya di kawasan bawah. Di sini kami dapati bampar baharu yang menyepadukan penyebar belakang yang sangat ketara dan siap dalam simile gentian karbon. Penglihatan kita pasti akan tertumpu pada empat alur keluar ekzos dalam kemasan tembaga. Hasilnya terus terang menarik perhatian. Sudah tentu, terdapat juga logo VZ5 untuk menjelaskan bahawa ia bukan sebarang Formentor.

Tempat duduk kereta hampir perlumbaan pilihan

Cupra Formentor VZ5 tempat duduk CUPBucket

Sementara itu, dalam petak penumpang, tempat duduk sukan baharu menumpukan perhatian kami. Dipanggil CUBAcket. Secara logiknya, kita masih tidak tahu sama ada ia benar-benar berkesan untuk menyokong badan kita, seperti yang dinyatakan oleh Jordi Gené dalam pembentangan, tetapi secara visual mereka adalah tontonan.

Malangnya, dan walaupun kita sudah tahu bahawa ia akan tersedia pada akhir tahun ini, jenama itu memilih untuk tidak mendedahkan harga akhir lagi daripada Cupra Formentor VZ5 yang baharu dan menakjubkan ini. Ia akan menyertai varian 150 hp, 204, 245 dan 310 hp; sebagai tambahan kepada pilihan diesel TDI 150 hp yang juga akan tersedia pada crossover tidak lama lagi.

Galeri Cupra Formentor VZ5

air pancut - Cupra


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.