Drag Race dengan empat "Hot Hatch": Ford Focus RS / Honda Civic Type R / Tempat Duduk León Cupra / Hyundai i30 N

Perbandingan kereta sport kompak dengan Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Seat León Cupra dan Hyundai i30 N

Jika anda pengikut rangkaian sosial kami, anda sudah tahu bahawa beberapa minggu lalu kami bertemu empat sukan kompak untuk perbandingan yang mendalam. Sama sekali kami ada 1.220 CV Dan, mengambil kesempatan daripada kemudahan Matilla Aerodrome, di Valladolid, yang dengan sangat baik membuka pintunya kepada kami untuk menjadi sebahagian daripada kandungan fotografi dan video, kami berkata, ¿kenapa tidak kita lakukan perlumbaan seret suku batu?

Memang benar, kami tidak mempunyai teknologi pengukuran terkini untuk mengira masa suku batu dan kami juga tidak mempunyai lampu isyarat atau bendera biasa untuk memberi permulaan. Tetapi kami mempunyai beberapa kamera untuk diletakkan pada permulaan dan penamat perlumbaan dan tanduk sebagai lampu isyarat. Beginilah cara kami memulakan perlumbaan seret khas kami dengan ford focus rs, Honda Civic Type R, Tempat duduk Leon Cupra y Hyundai i30N. adakah anda berani bertaruh pada keputusan? Jangan lakukannya, saya jamin anda akan kalah.

Perbandingan kereta sport kompak dengan Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Seat León Cupra dan Hyundai i30 N

Sebelum memberikan "bendera" keluar, saya ingin memberitahu anda tentang beberapa ringkasan data prestasi, menurut setiap pengeluar, daripada empat ahli perlumbaan pecutan ini:

model Motor Daya tarikan Kuasa Tork motor 0 hingga 100km/j Kelajuan tertinggi
model Motor Daya tarikan Kuasa Tork motor 0 hingga 100km/j Kelajuan tertinggi
ford focus rs 2.3 Eco Boost 4 × 4 350 CV 470 Nm dari 2.000 rpm 4.7 p. 266 km / h
Honda Civic Type R Turbo 2.0 VTEC Memimpin 320 CV 400 Nm dari 2.500 rpm 5.8 p. 272 km / h
Tempat duduk Leon Cupra 2.0 KAWALAN Memimpin 300 CV 380 Nm dari 1.800 rpm 5.8 p. 250 km / h
Hyundai i30N 2.0T-GDI Memimpin 250 CV 353 Nm dari 1.450 rpm 6.4 s 250 km / h

Ford Focus RS adalah yang paling berkuasa dan yang menawarkan tork paling tinggi, dan juga satu-satunya yang mempunyai pacuan semua roda. Jika ada antara kita yang terpaksa bertaruh semua simpanannya kepada salah satu daripada empat kompak sukan di sini dalam perlumbaan suku batu, iaitu, 400 meter pecutan daripada terhenti, saya rasa tidak ada keraguan. Semua kami akan bertaruh pada Ford Focus RS…,dan kita semua akan kalah! Kagum dengan hasil video yang kami tinggalkan di bawah.

Dalam meter pertama dan kira-kira separuh jalan melalui Ford Focus RS tiada tandingan. Tambahan cengkaman yang disediakan oleh empat roda bermakna tiga peserta lain jauh di belakang, dan lebih-lebih lagi dalam keadaan ini dengan asfalt yang agak sejuk. Walau bagaimanapun, lebih ringan daripada Honda Civic Type R dan reka bentuk aerodinamik bermakna dari kira-kira 100 km/j Jepun mula memulihkan meter kepada orang Amerika Begitu juga dengan Seat León Cupra., yang bermula dengan daya tarikan kurang sedikit berbanding Civic, tetapi kekal beberapa meter di belakang sepanjang perlumbaan.

Hanya beberapa meter dari melengkapkan suku batu, the Honda Civic melepasi Ford dengan agak mudah Fokus, melengkapkan perlumbaan seret dengan kelajuan tertinggi 180 km/j. Tetapi yang mengejutkan ialah Cupra melintasi garisan secara praktikal setanding dengan Ford. Menggunakan "kemasan foto", kita melihat bahawa Seat León Cupra juga mendahului Ford Focus RS. Beberapa persepuluh saat kemudian, Hyundai i30 N melintasi garisan, dihukum oleh perbezaan kuasa yang ketara dan ketiadaan pembezaan gelincir terhad hadapan.

Drag Race Hot Hatch Ford Focus RS, Honda Civic Type R, Seat León Cupra dan Hyundai i30 N

Sudah tentu, kami akan memberitahu anda satu rahsia. Oleh kerana asfalt sangat sejuk dan di beberapa tempat walaupun basah, kami mengetepikan dengan sistem kawalan berlepas, kawalan pelancaran, daripada Ford Focus RS. Ia adalah satu-satunya daripada empat yang mempunyai fungsi ini, dan kerana kami sudah mempunyai kelebihan yang mencukupi kerana keadaan asfalt, kami mahu "menyamakan" syarat.

Oleh itu, hasil perlumbaan drag ini suku batu ialah: Honda Civic Taip R di kedudukan pertama, diikuti dengan Duduk Leon Cupra dan tempat ketiga untuk Ford Focus RS. Daripada podium adalah perbandingan yang paling sederhana, iaitu Hyundai i30 N. Saya memberitahu anda pada mulanya bahawa anda tidak sepatutnya bertaruh pada naluri pertama anda, Fokus, walaupun kami juga percaya bahawa ia akan menjadi pemenang ujian ini.


Ikuti kami di Google News

7 komen, tinggalkan komen anda

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   Ana Busado de Hesa kata

    Perbandingan yang paling teruk dan tidak bermakna di planet ini. Saya tidak tahu sama ada mahu bertepuk tangan atau menangis.

  2.   Álvaro kata

    Dalam perbandingan ini Hyundai melebihi, ditambah 250cv. Apa mania yang anda ada untuk mendapatkan kereta dengan perbezaan enjin sedemikian.
    Terdapat perbandingan membandingkan Peugeot, golf gti, Hyundai i30n dan fokus st, di sini ia difikirkan dengan baik. Selain itu, Hyundai memperbodohkan golf gti yang terkenal, dengan kos hampir 6000 euro kurang pada tahap peralatan yang sama. Ujian ini adalah pemasaran tulen dan sesiapa yang membayar untuk makan malam dan malam hotel yang lebih baik untuk penguji dan wanita itu, kereta itu akan menjadi lebih baik dalam segala-galanya, aiiiiin betapa memalukan

    1.    Diego Avila kata

      Selamat pagi Álvaro.
      Seperti yang telah kami masukkan dalam beberapa ulasan lain, niat kami adalah untuk menguji Prestasi Hyundai i30 N, dengan 275 CV, penguncian sendiri dan beberapa lagi "gula-gula"; tetapi disebabkan masalah logistik, jenama tidak dapat memberikan kami Prestasi, jadi kami menerima 250 CV. Kami pergi ke aerodrome yang muncul dalam video untuk menyediakan kandungan fotografi, video kedua yang lebih penting yang akan dikeluarkan dalam beberapa hari dan dapat menggelitik kereta sedikit lagi untuk menghantar tanggapan kami, kerana untuk membawa mereka ke had di jalan raya kita bermain malam di penjara bawah tanah, mata kita, wang kita, nyawa kita dan nyawa pengguna lain. Seperti yang anda faham, ia tidak memberi pampasan kepada kami.
      Perkara Drag Race, adalah jelas bahawa ia boleh dilakukan dengan lebih baik, tetapi caranya adalah adil, seperti masa, dan kami mengambil kesempatan daripada beberapa minit yang kami tinggalkan untuk melakukannya sebaik mungkin.
      Saya dapati ujian perbandingan rakan sekerja saya dengan model yang anda sebutkan itu hebat. Saya juga pernah melihatnya dan menikmatinya.
      Tetapi apa yang saya tidak akan bertolak ansur, jauh dari itu, ialah anda memberitahu saya bahawa kerja saya, sama ada lebih baik atau lebih teruk, dibeli. Saya tidak tahu sama ada anda tahu, tetapi sebagai tambahan kepada kekurangan rasa hormat dan pendidikan yang besar, mengatakan perkara seperti itu boleh dikecam. Jangan ambil ia sebagai ancaman, kerana ia bukan niat saya sama sekali, saya hanya memberitahu anda kerana saya tidak, tetapi orang lain memutuskan untuk melakukannya juga. Saya harap mereka tidak pernah mengatakan sesuatu yang serupa dengan anda, kerana ia tidak berasa baik sama sekali. Sekurang-kurangnya kepada saya.
      Terima kasih dan saya harap video seterusnya, yang akan menjadi empat kereta sebenar dalam semua bidangnya, anda akan lebih menyukainya.
      Sesuatu ucapan

  3.   drj kata

    Mengapa anda tidak menggunakan Hyundai 275 kuasa kuda?

  4.   Diego Avila kata

    Tidak syak lagi, niat kami adalah untuk membawa Hyundai i30 N Performance, yang mempunyai 275 hp, tetapi disebabkan masalah logistik Hyundai tidak dapat dilakukan. Ramai di antara anda telah bertanya kepada kami perkara yang sama, dan hakikatnya ialah tidak mempunyai 275 (dengan brek yang lebih baik, tayar yang lebih baik, mengunci sendiri dan lebih kuasa) telah memberikan kami lebih kemarahan daripada yang diberikan kepada sesiapa sahaja. Sayang sekali, tetapi itu atau tidak mencubanya sehingga beberapa minggu kemudian… kami tiada pilihan. Terima kasih kerana memahami

  5.   Alexander kata

    Sungguh penipuan saya telah melihat kebanyakan video fokus vs honda dan fokus Rs sentiasa menang

  6.   Alfredo kata

    Buktinya tidak serius dan tingkah laku anda tidak kelihatan serius.
    Saya tidak faham apa atau siapa yang menang dengan meninggalkan nama hyundai di lapangan, dalam pertarungan yang jelas tidak sama rata dan tidak adil