El Kumpulan PSA Saya berjanji mereka sangat gembira apabila DS Automobiles menjadi bebas daripada Citroen. Mewujudkan firma premium dari awal bukanlah sesuatu yang mudah bagi mereka, terutamanya apabila model pertama mereka berdasarkan model firma induk mereka. The DS generasi pertama 4 cuba mempertahankan produk seperti Audi A3, BMW 1 Series dan Mercedes-Benz A-Class tetapi ia tidak mudah sama sekali. Terutama kerana persamaannya yang berlebihan dengan orang biasa Citroen C4.
Ia tidak sehingga dia menderita makeover keadaan menjadi meriah. Pada ketika itu datang Kerja badan CrossBack dan ketika itulah pelanggan mula berminat dengannya. Kini, generasi kedua DS 4 mendarat di pasaran dan nampaknya sudah seribu tahun yang lepas tidak lagi dijual. Lebih-lebih lagi kerana mereka yang bertanggungjawab ke atas firma telah mewujudkan a produk premium sungguh dengan reka bentuk, kualiti dalaman, kemungkinan teknologi dan mekanikal.
Imej DS 4 2021 diilhamkan daripada konsep AERO SPORT LOUNGE
Tidak seperti DS 4 sebelum ini, yang baharu memaparkan siluet yang diilhamkan oleh Konsep DS AERO SPORT LOUNGE. Bahagian hadapan yang berkuasa menyerlah untuk sistem pencahayaan LED VISION DS MATRIX yang menggabungkan lampu matriks dan arah dengan diod cahaya. Di sebelahnya terdapat lampu nyalaan siang hari yang terdiri daripada 98 LED. Jeriji, yang dipasang pada optik melalui DS WINGS, terbahagi dua dan menawarkan corak berlian.
Jika kita pergi ke pandangan sisi kita boleh melihat garisan koyak dan mengalir. Ia adalah di kawasan ini di mana perbezaan antara DS 4 dan versi jaket CROSS baharu. Terutamanya untuk perlindungan plastik dan roda aloi yang bijak. Ini datang terus dari AERO SPORT LOUNGE dan berukuran 20 inci. Kita juga mesti menyerlahkan format dan kemasan tiang "C" berbeza dengan bumbung dan krom yang menghiasinya.
Akhirnya kita mesti melihat bahagian belakang. Di kawasan ini, pereka telah mencampurkan tradisi dengan avant-garde. Saya sangat suka bagaimana mereka telah menyepadukan yang kecil spoiler yang memahkotai pintu pagar dengan tingkap senget. Di zon tengah kita ada beberapa Juruterbang LED dengan kesan "skala" terukir laser. Mereka bercantum di kawasan tengah dan di bawahnya kami mempunyai logo DS dan versi yang sepadan. Bamparnya sporty dan menyepadukan saluran keluar ekzos.
Dalaman yang terkini dan berkualiti premium
Jika evolusi luaran DS 4 adalah raksasa, di dalamnya tidak kurang. Struktur kompak Perancis adalah baharu, bertaruh pada pendigitalan dan ergonomik dibahagikan kepada tiga satah. Pertama sekali kami mempunyai panel instrumen digital boleh dikonfigurasikan yang dilengkapi dengan PAPARAN HEAD-UP DILANJUTKAN DS 21 inci. Memahkotai papan pemuka ialah skrin infotainmen DS IRIS SYSTEM 10 inci.
Akhirnya, di terowong tengah kami mempunyai a sistem kawalan isyarat dipanggil DS SMART TOUCH. Mengecas berkat skrin sentuh 5 inci yang mengenal pasti pergerakan seperti zum masuk, zum keluar dan mempunyai pengecaman tulisan tangan. Jika kita melepasi zon perantaraan, kita dapati sistem penyaman udara DS AIR. Seperti yang anda boleh lihat tiada lubang angin, kerana ia tersembunyi di sebalik kawalan untuk menguruskan iklim.
Di kawasan bawah konsol tengah yang kami ada kawalan untuk amaran serta jalan pintas lain. Satu lagi perincian untuk diserlahkan ialah lokasi alur keluar pengudaraan dan kawalan untuk tingkap elektrik di pintu. Mereka berada di zon tinggi, dalam gaya Range Rover. Mengikut gabungan dan kualiti bahan, DS 4 2021 berada di sana dengan kompak premium terbaik di pasaran dengan kulit dan kayu di mana-mana sahaja.
Berkenaan alat bantu memandu aktif, the Keputusan Tertinggi 4 2021 akan menampilkan sistem pemanduan separa autonomi tahap 2. Untuk melakukan ini, ia mempunyai evolusi terbaharu sistem DS DRIVE ASSIST 2.0 dengan bantuan seperti penjaga lorong, radar hadapan atau kamera yang terletak pada cermin depan. Semua ini akan membantu penggantungan DS ACTIVE SCAN SUSPENSION dan sistem penglihatan malam DS PENGLIHATAN MALAM berfungsi dengan betul.
Tawaran mekanikal untuk dipadankan: Versi E-TENSE disertakan
Untuk menyelesaikannya, kita lihat pada julat mekanikal yang memberi kehidupan kepada DS 4 2021. Stellantis telah meletakkan semua daging di atas panggangan dengan menggunakan evolusi platform EMP2. Terima kasih kepada seni bina ini, ia boleh menawarkan rangkaian yang luas di mana tidak ada kekurangan petrol, diesel dan versi hibrid plug-in E-TENSE. Rangkap tiga pertama terdiri daripada blok 1.2 Teknologi Tulen daripada 130 CV dilengkapi dengan 1.6 Teknologi Tulen dengan 180 hp dan 225 hp.
Keluarga diesel terdiri daripada satu versi, iaitu 1.5 HDi Biru dengan kuasa 130 CV. Dalam semua kes, transmisi yang berkaitan untuk pengurusannya adalah automatik oleh penukar tork dengan 8 hubungan MAKAN8. Versi E-TEGANG Ia menggabungkan blok 1.6 PureTech 180 hp dengan 110 hp elektrik dan transmisi e-EAT8. Kuasa gabungan ialah 225 CV dan terima kasih kepada bateri baharu ia mencapai 50 kilometer autonomi dalam elektrik.
Seperti yang dijangka, dan berlaku dalam model kakak yang lain, DS 4 yang dirombak adalah pacuan roda hadapan tulen. Ciri teknikal ini juga mesti digunakan pada versi jaket CROSS baharu. Bantuan utama, untuk pemanduan luar jalan, datang dari tangan a kawalan cengkaman lanjutan. Untuk meningkatkan cengkaman, ia mempunyai mod pemanduan yang berbeza: pasir, salji dan lumpur serta kawalan penurunan berbantu di cerun.
Bila dan bagaimana DS 4 baharu akan memasuki pasaran?
Ketibaan kompak Perancis akan berlangsung pada suku keempat tahun ini. Ia akan berbuat demikian dalam tiga versi: DS 4, DS 4 CROSS dan DS 4 PERFORMANCE LINE. Bergantung pada yang dipilih, ia akan mempunyai aksesori dan hiasan yang berbeza. Untuk berpakaian, tujuh warna tersedia, dua daripadanya baharu: EMAS TEMBAGA dan KELABU LACQUERED. Yang lain ialah: PEARL CRYSTAL, PLATINUM GREY, RED VELVET, PEARL WHITE dan PERLA NERA BLACK.
Buat masa ini kita tidak tahu berapa harga rasmi mereka, walaupun antara sekarang dan akhir tahun ada banyak masa untuk mengenali DS 4 2021. Adakah anda menyukainya?
air pancut - DS
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 130 - 225hp
- Penggunaan 1,2 - 6,2l/100km
- Penilaian 4,4