Dyson menunjukkan prototaip SUV elektrik yang tidak pernah dilancarkan di pasaran

Berjaya dalam sektor automotif Ia adalah salah satu usaha yang paling sukar. Kami melihatnya dalam banyak pengeluar kecil yang tiba mahu memakan dunia dan akhirnya mereka yang hilang. The Terdapat banyak sebab mengapa ia begitu kompleks. dan sangat pelbagai, tetapi ada satu yang sangat penting: yang ekonomi. Contoh projek yang gagal adalah projek yang dijalankan beberapa tahun lalu oleh pengeluar perkakas dyson.

Dyson, yang terkenal di dunia dengan pembersih vakumnya, ingin mencipta model elektrik peringkat tinggi. Untuk melakukan ini, dia meletakkan pelaburan yang besar di atas meja dan mengupah pasukan jurutera yang cemerlang. Namun dari satu hari ke hari seterusnya mengumumkan bahawa ia membatalkan projek itu dan tidak memberikan penjelasan lanjut. Sekarang kita tahu apa yang berlaku dan kita boleh melihat imej projek itu yang, malangnya bagi kita, tidak akan pernah melihat cahaya mata.

Dyson menarik diri daripada sektor itu kerana kos pembangunannya yang tinggi

Seperti seorang Brit yang baik Sir James Dyson telah menjelaskan kepada The Times pengembaraan projek ini. Di samping itu, salah seorang lelaki kuatnya meninggalkan tweet di rangkaian sosial burung kecil itu untuk mengingatkan kami bahawa kami tidak boleh terlepas wawancara ini. Cukuplah membacanya, tetapi dengan menterjemah kata-kata Davage kita akan mengetahui beberapa perkara ciri-ciri model yang mereka sediakan dan sebab sebenar mengapa ia tidak pernah mencapai pasaran…

«Gambar kereta «Dyson» bahawa tiada seorang pun daripada kita akan memandu, dari Times hari ini, 7 tempat duduk, 2.6 tan, jarak 600 batu. Dia terpaksa meninggalkan projek itu kerana dia terpaksa melakukannya menjual setiap kereta dengan harga £150,000, lebih daripada pengeluar kereta utama, yang memberi subsidi kepada kenderaan elektrik mereka »

Kereta Elektrik Dyson
artikel berkaitan:
Pembuat perkakas rumah Dyson ingin membuat kereta elektrik

Ya, produk yang Dyson ingin pasarkan ialah a SUV besar, keluasan luas dan harga yang pastinya tinggi. Mengenai bahagian dalamannya, petak penumpang dikonfigurasikan untuk memuatkan sehingga tujuh penumpang yang tersebar di tiga baris tempat duduk. Semua ini diterjemahkan kepada a saiz luar 5 meter panjang, 2 meter lebar, 1,7 meter tinggi dan berat akhir 2,6 tan.

Untuk bergerak, dia terpaksa dua motor elektrik 200 kW (jumlah 544 hp) diberi makan oleh bateri keadaan pepejal. Terima kasih kepada mereka, ia akan mencapai autonomi, antara cas semula, hampir 1.000 kilometer. Semua ini dengan ciri kereta sukan tulen: pecutan dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam 4,8 saat dan kelajuan tertinggi terhad kepada 200 kilometer sejam.

Dan siapakah yang kalah dalam semua sejarah ini? Baiklah, Sir James Dyson, yang merupakan orang yang meletakkan pelaburan yang diperlukan untuk projek itu daripada poketnya. Khususnya, kira-kira 500 juta paun, pada kadar pertukaran 560 juta euro. Dengan semuanya, tidak mungkin projek "N526" akan muncul semula, walaupun siapa tahu, mungkin mereka memikirkannya dan mencari jalan untuk mendapatkan semula pelaburan dan menamatkan saingan mereka. Apa pendapat kamu?

air pancut - Times


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.