Chevrolet Corvette E-Ray: Enjin 6.2 V8 LT2 akhirnya dapat elektrik

General Motors akan mengambil langkah penting untuk masa depannya dalam jangka sederhana dan panjang. The pelancaran komersial Chevrolet Corvette E-Ray Ia akan menandakan sebelum dan selepas kerana model ini adalah sebahagian daripada segmen pasaran yang sangat istimewa. Kereta super dengan pasport Yankee tidak melalui tempoh terbaik mereka dan buktinya adalah dalam bilangan ahli yang boleh kami temui untuk dijual. Lebih-lebih lagi, kereta otot pun mengalami masa yang sangat teruk...

Atas sebab ini, dengan Chevrolet Corvette E-Ray mereka mahu memukul meja. Dan ia tidak lain daripada pengelektrikan julatnya untuk menunjukkan bahawa mereka bukan sahaja melabur dalam elektrifikasi tulen. Di samping itu mereka mencapai "sasaran" untuk mengurangkan pelepasan CO2 anda dengan "siapa tahu" niat yang sama untuk membawanya ke negara lain di mana data ini diambil kira untuk penjualannya. Jadi ambil perhatian, kerana Corvette E-Ray baharu didatangkan dengan hebat.

Chevrolet Corvette E-Ray mengumumkan kuasa 481 kW (654 CV) dan satu langkah dari 0 hingga 100 km/j dalam 2,5 saat…

Seperti yang telah kami umumkan pada masa itu, reka bentuk Chevrolet Corvette E-Ray sedikit berubah berbanding apa yang telah kita ketahui. Perubahan utama datang dari tangan gril yang menyepadukan elemen mendatar yang memberikan sentuhan yang lebih sporty. Untuk bahagiannya, di bahagian belakang, terdapat saluran pengudaraan baharu di bampar. Ia juga 9,14 sentimeter lebih lebar daripada rangkaian saudaranya dan, sebagai tambahan, ia memperkenalkan tiga warna Riptide Blue, Seawolf Grey dan Cacti.

Logo "Carbon Flash" akan menjadi standard dan sebagai pilihan pelanggan boleh memasukkan kit karbon. Selain itu, sepasang jalur biru elektrik juga tersedia untuk versi E-Ray. Sebaliknya, alur keluar ekzos berwarna hitam dan set logo terang adalah pilihan. Akhir sekali, roda aloi mempunyai empat jenis reka bentuk berbeza yang mesti ditambah dengan kemungkinan memasukkan gaya yang diperbuat daripada gentian karbon.

artikel berkaitan:

Chevrolet Corvette E-RAY: Hibrid pertama saga tiba tidak lama lagi

Dengan semuanya, kebaharuan Corvette E-Ray adalah dalam rangkaian kuasa hibridnya. Blok haba 6.2 liter V8 LT2 menghasilkan 369 kW (502 CV) dan 637 Nm tork yang menghantar daya ke gandar belakang. Sebaliknya, pada gandar hadapan, terdapat a motor elektrik menjana 120 kW (163 hp) dan 165 Nm tork. Bagi bateri, ia adalah ion litium dengan kapasiti tenaga 1,9 kWj yang membantu ia beredar dalam mod elektrik apabila mod senyap...

E-Ray ialah Corvette terpantas pernah...

Secara keseluruhan E-Ray mencapai kuasa maksimum 481 kW (654 hp) yang membolehkan anda pergi dari 0 hingga 100 km/j dalam 2,5 saat. Malah, jenama itu memastikan bahawa ia adalah Corvette terpantas dalam sejarah dan atas sebab ini ia memasangnya penggantungan Magnetic Ride Control 4.0 atau brek seramik karbon Brembo. Sebagai standard ia memasang tayar Michelin Pilot Sport All Season 20 dan 21 inci dan untuk musim panas Michelin Pilot Sport 4S.

Keselamatan juga dipertingkatkan, dengan kemasukan lorong terus membantu dengan amaran berlepas lorong, amaran perlanggaran hadapan dan brek kecemasan automatik. Walau bagaimanapun, ia akan mula dijual pada satu ketika pada tahun 2023 ini. Dan ia akan melakukannya sebagai model 2024 untuk badan 1LZ coupe dan cabrio. Walau apa pun, kami ada soalan. Adakah General Motors berani membawa Corvette E-Ray ke Eropah? Harap-harap akan jadi macam tu…

air pancut - Chevrolet