Infiniti QX50 hadir dengan enjin nisbah mampatan berubah-ubah pertama di dunia

Baru INFINITI QX50 sudah ada di sini dan tidak bersembunyi seperti yang berlaku dengan gambar pertama. Walaupun di luar penampilan terakhirnya, sangat serupa dengan yang konsep, disertakan dengan kebaharuan yang menjadikannya sebuah kereta yang sangat istimewa. Ia adalah kereta pengeluaran pertama dengan a enjin nisbah mampatan berubah-ubah di dunia, yang mana ia akan mempunyai kuasa dan angka penggunaan yang lebih baik daripada model rumah yang lain.

Jenama premium Nissan telah menjadi pameran teknologi daripada pakatan Renault-Nissan. sebab tu SUV baharu Infiniti telah dipilih untuk menggunakan enjin baru ini. Pelepasan yang telah dia perolehi mengalahkan Toyota dengan tangan, bahawa ada propelan yang dipatenkan nisbah mampatan berubah-ubah beberapa bulan yang lalu. Dalam dunia permotoran, siapa yang tidak berlari, terbang.

Enjin Infiniti QX50

Infiniti QX50, yang juga dibina di atas platform baharu sepenuhnya, mempunyai a Enjin empat silinder pengecas turbo 2.0 liter dipanggil VC-Turbo. Enjin ini boleh melaraskan nisbah mampatannya daripada 8:1, untuk meningkatkan prestasi, kepada 14:1 untuk menjimatkan bahan api.

Terima kasih kepada ini, ia mencapai kuasa 275 CV dan 390 Nm pada masa yang sama mengurangkan penggunaan sehingga 35% berkenaan dengan V6 QX50 sebelumnya. Kotak gear automatik yang dipilih untuk mengiringi enjin ini ialah CVT (variator berterusan). Terima kasih kepada gabungan ini, QX50 mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 6,3 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 230 km/j.

Peralatan dan teknologi Infiniti QX50

Menurut Infiniti, SUV baharunya telah ruang dalaman yang jauh lebih baik daripada generasi sebelumnya terima kasih kepada platform baharu. Barisan tempat duduk belakang boleh meluncur ke hadapan atau dilipat ke bawah, QX50 mempunyai 895 liter batang apabila ia berada di tempat, 1.048 liter apabila digerakkan ke hadapan atau 1.699 liter apabila dilipat. Selain ruang, struktur baharu kereta itu juga telah membenarkan a 23% peningkatan dalam kekakuan kilasannya. Dengan cara ini anda mendapat kurang getaran dan lebih kehalusan.

QX50 juga akan mempunyai pelbagai teknologi bantuan pemanduan. akan menggunakan Sistem Bantuan ProPilot yang dibangunkan oleh Nissan, yang boleh mengawal pemecut, brek dan stereng untuk memastikan kereta selamat di lebuh raya. Walaupun mereka yang bertanggungjawab untuk Infiniti telah menjelaskannya ia bukan mod autonomi sepenuhnya. QX50 akan membuat debut awamnya di Pameran Auto Los Angeles akhir bulan ini. Pada masa itu semua imej dan butiran teknikal yang lain akan didedahkan.