Walaupun terdapat banyak jenama yang memilih untuk tidak menghadirinya Paris Motor Show, seperti yang kita lihat, hari ini penuh dengan berita penting. Pada acara Perancis kami juga menemui pendirian untuk Dacia, yang telah memutuskan untuk meningkatkan tawaran mekanik untuk Dacia Duster dengan pengenalan blok baru 1.3TCe.
Enjin 1.3 liter TCe ialah a propelan bil baharu yang baru mendarat di Alliance yang terkenal. Mekanik ini adalah sama yang kita telah dapat menguji, sebagai contoh, dalam Mercedes Kelas A 200 dan yang telah ditawarkan selama beberapa minggu dalam model lain, seperti Nissan Qashqai. Dalam kes Dacia Duster ia tiba versi 130 dan 150 hp.
Kepentingan model ini untuk jenama adalah penting, juga merupakan a kenderaan berat di pengeluar Perancis kerana jualan mereka tinggi. Ketibaan kedua-dua enjin baharu ini membolehkan untuk membuka lagi rangkaian pembeli berpotensi model Romania, dan itu ialah kemahirannya di luar asfalt lebih daripada terbukti.
Kedua-dua versi kini menggabungkan a penapis zarah (FAP) khusus untuk mekanik petrol, yang membolehkannya menyesuaikan diri dengan peraturan anti-pencemaran baharu. Di samping itu, disebabkan oleh inovasi dalamannya, blok 1.3 membolehkan a pengurusan haba yang lebih baik, yang diterjemahkan kepada prestasi yang lebih tinggi.
- Versi 1.3 TCe 130 hp mengembangkan kuasa maksimumnya pada 5.000 rpm, menawarkan tork maksimum 240 Nm dari hanya 1.500 rpm.
- 1.3 hp 150 TCe memberikan semua kuasanya pada 5.250 rpm, manakala tork maksimum 250 Nm tiba pada 1.600 rpm.
jenama Romania sudah menerima tempahan untuk dua versi baharu ini dengan pemacu 4 × 2, walaupun pada pertengahan tahun depan kemungkinannya akan diperluaskan dengan kedatangan sistem pemanduan 4×4.
Sebaliknya, dalam minggu-minggu akan datang syarikat itu akan menggabungkan a versi baharu pelayar Media Nav Evolution anda, menawarkan fungsi baharu seperti pengenalan sistem Apple CarPlay dan Android Auto, serta penambahbaikan dalam fungsi sentuhan skrin.