EuroNCAP kembali kepada "beban" dengan Opel Mokka dan Renault Kangoo

EuroNCAP Dia memulakan tahun 2021 dengan "malu", tetapi nampaknya dia sudah semakin meningkat. Setakat tahun ini ia telah pun menguji keselamatan sebelas model, dengan hasil yang berbeza yang mengejutkan kami dalam satu cara atau yang lain. Dalam sesetengah kes untuk lebih baik dan dalam yang lain, secara ingin tahu, untuk lebih teruk. Salah satu penilaian yang paling teruk ialah penilaian yang berlaku beberapa bulan lalu dengan Log masuk Dacia y Jalan Dacia Sandero. Tetapi jangan risau, mereka bukan satu-satunya yang bermain...

Kali ini giliran dua model yang dipanggil untuk menjadi penjual terbaik dalam segmen mereka. Satu ialah generasi kedua Vauxhall Mokka dan satu lagi, ansuran ketiga Kangoo Renault. Kedua-duanya telah tiba di pasaran beberapa minggu yang lalu dan, oleh itu, perlu melalui "trance" ini. Seperti yang diharapkan, keputusan yang mereka perolehi adalah baik dan sederhana, walaupun kami ingin mereka lebih tinggi.

Adalah menghairankan bahawa Kangoo telah memperoleh markah yang lebih baik dalam EuroNCAP daripada Mokka…

Mari kita mulakan dengan Vauxhall Mokka, yang paling "mengecewakan" kita. Kami meletakkan dia dalam petikan bukan kerana dia mendapat gred yang teruk, tetapi kerana kami mengharapkan lebih daripadanya. Terutamanya melihat bahawa perlindungan pejalan kaki dan penunggang basikal telah terhad kepada calar 58% . Kami tidak memahami fakta ini, walaupun jika kita membandingkannya dengan yang diperolehi oleh sepupu teknikalnya, Citroën C4, kita menyedari bahawa kekurangan ini bukan unik untuk model rumah kilat.

Dacha Sandero
artikel berkaitan:
Dacia Sandero dan Logan baharu "terhempas" dalam ujian EuroNCAP

Kedua ialah Kangoo Renault. Van gala itu layak mendapat empat bintang yang sama dengan Mokka, tetapi keputusan dalam semua bahagian yang dinilai adalah lebih baik. Di atas semua, ia menonjol dalam perlindungan untuk penunggang basikal dan pejalan kaki atau alat bantu memandu aktif. Sebagai tambahan kepada fakta bahawa penghuni kanak-kanak adalah yang paling dilindungi, kerana ia mencapai 87%, dua belas mata di atas B-SUV Jerman.

Jadual ringkasan keputusan mengikut model dan ujian…

model

Keselamatan Pasif (Dewasa) Keselamatan Pasif (Kanak-kanak) Perlindungan pejalan kaki dan penunggang basikal Keselamatan Aktif Markah akhir
model Keselamatan Pasif (Dewasa) Keselamatan Pasif (Kanak-kanak) Perlindungan pejalan kaki dan penunggang basikal Keselamatan Aktif Markah akhir
Kangoo Renault 78% 87% 67% 72% 4 estrellas
Vauxhall Mokka 73% 75% 58% 64% 4 estrellas

Buat masa ini EuroNCAP belum menguji model ini dengan "Pek Keselamatan". Ia akan menjadi perlu untuk melihat jika ia berlaku kemudian, tetapi kami tidak percaya bahawa ia akan berlaku dalam jangka pendek. Dengan cara yang sama, jenama menyedari bahawa melancarkan model mereka dengan endowmen "telanjang" bukanlah alat pemasaran terbaik.

air pancut - EuroNCAP


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.