Faraday Future Melantik Bekas BMW i Boss sebagai Ketua Pegawai Eksekutif untuk Mengelakkan Bencana

Masa Depan Faraday Menandatangani Carsten Breitfeld

Masa depan Faraday, jenama kereta elektrik yang mengalami banyak masalah untuk dimulakan, telah menandatangani bekas ketua bahagian BMW i menjadi CEO syarikat China-Amerika.

Namanya ialah carsten breitfeld dan telah pun memainkan peranan utama dalam kemasukan BMW ke dalam pasaran kenderaan elektrik. Sesuatu yang memenuhi 3% elektrik i100 dan hibrid plug-in i8. Di Faraday Future dia akan memegang jawatan sebagai Pengarah Eksekutif di ibu pejabat Los Angeles, dengan tujuan menyampaikan model pengeluaran pertamanya FF91, yang sudah beberapa kali kelewatan.

Brain drain antara syarikat

Jurutera Jerman ini dengan berprestij besar dalam dunia automotif mempunyai pengalaman yang luas dalam autonomi kenderaan elektrik. Padang yang tidak pernah pergi. Sejak pemergiannya dari BMW pada 2016, beliau telah memegang beberapa jawatan penting di syarikat permulaan Rusia Byton dan Iconiq.

Faraday Future mengupah bekas bos BMW i untuk menghasilkan FF91

breitfeld mengambil alih daripada Jia Yueting, pengasas Faraday Future. Pengurus Cina itu meletakkan jawatannya sebagai CEO, kerana itu adalah salah satu syarat yang dituntut oleh pelabur Faraday Future. Walaupun begitu, beliau akan terus memainkan peranan peringkat tinggi dalam syarikat sebagai pengarah produk dan pengguna.

Masa depan Faraday telah diselamatkan daripada kebankrapan yang hampir tertentu awal tahun ini dengan kemasukan tunai melalui usaha sama dengan The9 Ltd, sebuah syarikat permainan dalam talian China. Kumpulan Evergrande, sebuah konglomerat hartanah yang dimiliki oleh Hui Ka Yan, menjalankan a pelaburan yang ketara di Faraday Future pada 2018. Bagaimanapun, ia tidak dapat diteruskan apabila pelaburan tambahan yang dijanjikan oleh syarikat permulaan elektrik China itu gagal menjadi kenyataan.

Kereta yang bukan sahaja sampai ke pengeluaran

FF91 pertama kali didedahkan pada Pameran Elektronik Pengguna 2017 di Las Vegas. Ia adalah kenderaan yang besar gaya silang yang, menurut laporan terkini, boleh dikatakan bersedia untuk pengeluaran. Bagaimanapun, hutang besar yang terkumpul oleh syarikat itu telah menghalang rancangan untuk ia dikeluarkan di sebuah kilang di Hanford, California.

Bahagian FF91

Jika semuanya berjalan seperti yang dirancang oleh Faraday Future, FF91 dengan pacuan empat roda dan 1070 hp akan memulakan pengeluaran dalam 2020. Ia akan diikuti oleh satu lagi model yang lebih kecil dipanggil FF81 yang akan dibentangkan pada tahun 2022. Iaitu, kaedah yang sama yang digunakan oleh Elon Musk dengan Tesla, melancarkan kereta mewah mahal, untuk mendapatkan dana untuk mengeluarkan yang lebih berpatutan dan dengan itu memanjangkan penggunaan kereta elektrik.

Mengikut rancangan asal, FF91 akan dijual dengan dua atau tiga motor dan akan dihasilkan di kilang khusus di Hanford dalam tempoh 12 bulan. Manakala FF81 akan dikeluarkan di China dalam tempoh dua setengah tahun akan datang. Harga FF91 masih belum didedahkan, walaupun ia dijangka lebih daripada 130.000 euro.

Faraday Future menukar kursus

Seperti yang telah dinyatakan oleh Breitfeld apabila memegang jawatan: “Keutamaan sekarang ialah mengumpul dana. Kami akan pergi ke pasaran modal. […] Pada peringkat pertama, ia akan menjadi jumlah dalam tiga digit berjuta-juta dolar, yang masih tiada untuk semua ini berlaku ». Dia menambah: "Apa yang hilang sekarang ialah keupayaan untuk melaksanakan. […] Di sinilah saya melihat nilai saya berperanan sedikit, kerana syarikat ini mempunyai visi yang hebat.”

Masalah pengeluaran kereta elektrik FF91

Albert Biermann dinaikkan pangkat sebagai ketua R&D Hyundai
artikel berkaitan:
Hyundai menaikkan Albert Biermann sebagai ketua R&D, perubahan besar akan datang...

Breitfeld berkata tumpuan awalnya pada Faraday Future adalah ambil kakitangan baru di Amerika Utara. Lamarca kini menggaji kira-kira 600 orang di seluruh dunia, hampir separuh daripada mereka di California. Tetapi sejumlah besar kakitangan telah diberhentikan kerana masalah kewangan pada akhir 2018 muncul.

carsten breitfeld ia bukan tandatangan pertama yang Faraday Future tarik diri daripada barisan BMW. pertengahan 2017 mengupah Ulrich Kranz, bekas jurutera yang juga bekerja di bahagian i BMW. Jawatannya ialah Ketua Pegawai Teknologi. dan matlamatnya adalah sama seperti dengan Breitfeld: untuk mengeluarkan FF91 secepat mungkin. Kita akan lihat tidak lama lagi jika dia pengetahuan diimport dari Eropah ke AS dan China mempunyai kesannya dan akhirnya kami melihat FF91 di jalanan.


Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.