Ferrari adalah salah satu firma yang paling dicemburui dalam sektor automobil. Sebilangan kecil pengeluar kereta sukan dan supercar, begitu menguntungkan dan dalam keadaan kewangan yang begitu baik. Rahsianya diketahui semua orang: mengekalkan pengeluaran di bawah permintaan untuk mengelakkan spekulasi dengan model mereka. Tetapi di samping itu, perniagaannya juga mempunyai aliran masuk yang baik: yang pembuatan kenderaan sekali sahaja.
Seperti yang anda tahu, kenderaan jenis ini bukan mana-mana pelanggan boleh memesannya. Untuk ini, beberapa syarat mesti dipenuhi. Yang pertama, bahawa dia mempunyai dompet yang penuh dengan wang dan yang kedua, bahawa dia sudah menjadi pelanggan jenama itu. Dari situ, rumah Maranello boleh mencipta apa sahaja kenderaan yang diingini dan buktinya adalah dalam ciptaan terbarunya. The Ferrari Omologata Ia menunjukkan bahawa mengubah suai kereta dengan rasa dan keanggunan adalah pelaburan yang sangat menguntungkan.
Ferrari Omologata didasarkan pada 812 Superfast
dan anda akan tertanya-tanya Pada model manakah Ferrari Omologata telah dibangunkan? Nah, tidak lebih dan tidak kurang daripada 812 Superfast. Sekali imbas nampaknya tidak begitu, kerana hanya tinggal lampu depan dan bingkai cermin depan sahaja. Semua yang lain adalah serba baharu, sekurang-kurangnya apa yang boleh dilihat. Ya, kerana badannya diperbuat daripada aluminium dan diilhamkan oleh GT yang telah wujud dalam 70 tahun kehidupan firma Itali itu.
Jadi, Ferrari Omologata menyerlah untuk nada tiga lapis Rosso Magma yang menghiasi kerja badan anda atau aksen gentian karbon. Kami juga tidak boleh mengabaikan jeriji bujur yang rata di hadapan atau di tiga keratan rentas mendatar tingkap belakang. Dengan mereka, ia menawarkan gaya fastback yang menambah kesukanan pada keseluruhannya. Akhir sekali, sebutkan livery "nombor 7" yang menghiasi pintu atau tudung hadapan.
Di dalam warna badan berbeza dengan kerusi biru elektrik. Elemen lain yang membentuk petak penumpang disiapkan dalam warna hitam, kecuali permukaan logam papan pemuka dan stereng. Walau bagaimanapun, Ferrari tidak menawarkan data sama ada ia 6.5 V12 mekanikal dengan 800 hp dan 718 Nm tork maksimum telah mengalami perubahan. Walau apa pun, pemiliknya yang menuntut boleh berasa sangat berpuas hati dengan kerja yang dilakukan.
air pancut - Ferrari