sepanjang sejarahnya Ferrari telah dicirikan oleh banyak aspek. Tetapi ada satu eksklusif yang pesaingnya tidak pernah dapat "menangkap" dia. Jika anda seorang pengikut rumah Itali, anda akan tahu bahawa keindahan semua modelnya (dengan beberapa pengecualian yang jarang berlaku) adalah salah satu tiang yang menjadi asas kerjanya. Baru Ferrari Roma Spider Ia adalah salah satu contoh terakhir yang boleh kami kemukakan kepada anda, dengan jelas bahawa gayanya tidak dapat ditiru...
Seperti yang anda sedia maklum, coupé Roma muncul ke dunia kira-kira empat tahun lalu. Ia adalah pada tahun 2019 dan kemudian garis dan gaya GTnya memikat kami membuatkan kami mengimpikan versi cabrio yang dijangkakan dalam bentuk render. Nah, kini ia adalah realiti dan ia datang tepat pada saat puncak di mana boleh tukar (beberapa yang masih dijual) dipersembahkan sebagai alternatif yang sempurna untuk musim panas. Sudah tentu, ciri-ciri Roma Spider bukan untuk semua orang...
Ferrari Roma Spider mempunyai berat 84 kilo lebih daripada coupe tetapi menukar dalam 13,5 saat...
Seperti yang anda boleh lihat, garisan reka bentuk asas Ferrari Roma Spider dikekalkan berkenaan dengan coupe yang kita tahu Sudah tentu, ketiadaan bumbung diselesaikan dengan bahagian atas lembut yang dilipat dalam 13,5 saat dan sehingga kelajuan 60 kilometer sejam. Sebagai fakta yang ingin tahu untuk diketahui, ia adalah model cabrio pertama rumah yang menggunakan bahagian atas lembut selepas 54 tahun. Ya, kerana model terakhir yang memakainya ialah 365 GTS4 yang kini legenda...
Secara keseluruhannya, reka bentuknya telah diperhalusi oleh Pusat Reka Bentuk Flavio Manzoni tanpa mengubah elemen seperti hud atau belakang. Di samping itu, casis kekal seperti sedia ada, walaupun di bahagian belakang mereka telah menggunakan beberapa elemen Portofino M. Dengan cara ini, mereka telah dapat memegang berat muktamad kerana mekanisme siling elektrik mengandaikan, hanya, peningkatan sebanyak Kilogram 84 berbanding berat versi coupe.
Oleh kerana kekurangan bumbung, aerodinamik Roma Spider "berubah". Untuk memperbaikinya, ia membuka spoiler aktif dengan tiga jawatan. Selain itu, kapasiti batangnya berbeza-beza kerana dengan bahagian atasnya kekal 255 liter dan jika dilipat ia turun sedikit. Mengenai bahagian dalam, teruskan sebagai 2+2 seperti coupe Roma. Ia menyerlah dengan elemen seperti Dual Cockpit atau stereng baharu dengan kawalan permulaan yang disinari warna merah.
Enjin adalah blok 3.9 V8 biturbo 620 CV dan 760 Nm Dikaitkan dengan transmisi automatik klac berkembar 8-kelajuan. Rumah Itali itu mengatakan bahawa ia kini lebih menjimatkan kerana ia memperkenalkan pam minyak yang dipertingkatkan atau teknologi Pengurusan Peningkatan Pembolehubah. Terima kasih kepada penambahbaikan ini, ia menawarkan kelajuan tertinggi yang melebihi 320 km/j dan menandakan satu langkah dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 3,4 saat sahaja.
air pancut - Ferrari
