Stelantis berazam untuk meningkatkan kehadirannya di kawasan tertentu di dunia. Mercosur adalah salah satu objektifnya dan kami mempunyai buktinya dalam pelan pelancaran yang telah ditetapkan untuk Citroën, Fiat dan Peugeot. Jeep tiada dalam persamaan ini, tetapi rumah Yankee "berjalan sendiri" dan produknya tiada kaitan dengan produk yang boleh didapati dalam katalog "saudara perempuan"nya. Walau bagaimanapun, rumah Itali adalah yang paling menonjol.
Seperti yang anda tahu Fiat ialah salah satu pengeluar terbesar di Mercosur. Dia telah menyaingi pakaian selama bertahun-tahun dan jika bukan kerana kelahiran Stellantis, mungkin mereka tidak akan sampai kepadanya. Walau bagaimanapun, evolusi elektrifikasi memaksa mereka mengambil langkah ke hadapan untuk mengemas kini portfolio mereka dan di situlah model baharu yang akan saya usahakan. Saya akan ambil untuk nama F1H dan semua khabar angin sudah menunjukkan apa yang boleh berlaku...
Kod projek yang sedang dibangunkan Fiat ialah F1H dan semua khabar angin mencadangkan bahawa ia akan menjadi pengganti untuk Argo atau Cronos...
Terima kasih kepada rakan-rakan dari Perniagaan Automotif, kami telah mengetahui bahawa Stellantis telah memberi lampu hijau untuk projek Fiat baharu. Setakat ini tiada yang luar biasa tetapi terdapat beberapa butiran yang perlu diingat. pertama, platform yang akan menjadi asas untuk Fiat baharu ini ialah CMP yang sudah menggunakan Citroën C3 dan Peugeot 208 tempatan. Kedua, ukurannya akan meletakkannya di antara segmen bandar dan padat, seperti yang telah diumumkan oleh rumah Itali.
Ketiga, pengeluarannya akan berlangsung di kilang Betim di Brazil. Dan sehingga di sini kita boleh membaca kerana khabar angin mencadangkan bahawa ia akan menjadi kompak tetapi pada masa yang sama mereka meletakkannya dengan C3 dan 208. Oleh itu, ia boleh menjadi bandar dan di situlah satu lagi khabar angin berlaku. Model Fiat baharu ini tidak lain adalah pengganti Argo dan Cronos yang sudah pun veteran sejak satu dan satu lagi dilancarkan di pasaran lebih lima tahun lalu.
Yang pertama tiba pada 2017 dan yang kedua pada 2018, jadi mereka kehabisan kitaran hayat mereka dengan cepat. Masih masalahnya ialah Ia masih belum diumumkan secara terbuka jika ia adalah penyampai Argo atau Cronos. Walau apa pun, kalendar nampaknya sangat jelas memandangkan projek Fiat baharu ini tidak akan mendapat cahaya mata sehingga tahun depan 2025. Oleh itu, apa-apa pun masih boleh berlaku, seperti Mobi hilang dari julat... Atau tidak?
air pancut - Perniagaan Automotif