Stellantis telah mengubah peraturan permainan dalam sektor automotif. Terima kasih kepada penggabungan kumpulan FCA dan PSA, ia telah menjadi pengeluar kereta keempat terbesar di dunia. Di samping itu, satu lagi perincian yang mesti kita ketengahkan ialah kedudukan dominan di Amerika Latin. Ini disebabkan oleh reputasi baik yang telah dibina oleh Fiat selama ini. Oleh itu, tidak hairanlah jenama itu mahu menawarkan produk yang disukai orang ramai.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini kita telah melihat a revolusi dalam rangkaian Fiat untuk Amerika Latin. Kelahiran Argo, Cronos dan Mobi telah menjadi titik perubahan, terutamanya dalam aspek seperti teknologi atau keselamatan. Nah, sekarang bahawa SUV menguasai pasaran dan jemputan Toro laris seperti kek panas, mereka berani melancarkan produk baru. Ia dikenali sebagai Projek 363 dan inilah teaser terakhir sebelum debut rasmi mereka.
Progetto Fiat 363 boleh menjadi versi SUV Argo yang berjaya
Lihat sahaja foto untuk menyedarinya kami menghadapi SUV yang kelihatan dinamik. Ia tidak dihargai, tetapi garisan yang dipilih oleh pasukan reka bentuk Fiat adalah berisiko dan berkuasa. Terutamanya dalam lampu depan dan lampu LED siang hari, yang mempunyai format koyak. Konsep yang sama ini nampaknya telah dipindahkan ke hud, bampar dan gril, walaupun kegelapan imej menghalang melihat butiran lanjut mengenainya.
Tetapi terdapat lebih banyak elemen untuk diketengahkan. Di satu pihak kita mempunyai Logo baharu FIAT atau apa yang kelihatan seperti pengambilan udara yang banyak di tengah-tengah bampar. Walaupun ruang ini juga boleh dikhaskan untuk optik utama, kerana ruang atas bertujuan untuk cahaya siang hari. Di latar belakang, tanpa banyak butiran, anda boleh melihat cangkerang cermin, palang bumbung atau sebahagian kecil daripada optik belakang.
Mengenai tekniknya, Progetto 363 Fiat berada di bawah kerahsiaan yang paling ketat. Walau bagaimanapun, beberapa butirannya adalah dalam domain awam dan mempunyai kepentingannya. Pertama, kerana ia menggunakan yang baru asas MLA, terbitan MP1 yang digunakan oleh Argo dan Cronos. Kedua, kerana di bawah hudnya ia akan mempunyai evolusi terkini enjin petrol. 1.0 Turbo FireFly dengan kuasa yang sepatutnya ada 130 CV.
Namun, nampaknya bahawa adik kepada Jeep Renegade Ia tidak akan mengambil masa yang lama untuk menjadi rasmi. Stellantis tinggal beberapa jam lagi untuk membentangkannya secara terbuka kerana untuk ini mereka telah memilih perlawanan akhir Big Brother Brazil 2021. Kami perlu sangat prihatin terhadap langkah yang diambil oleh Fiat dengan produk ini. Buat masa ini, dia dijangka tidak akan meninggalkan Amerika Latin, tetapi jika sambutannya hangat, dia boleh menyeberangi lautan untuk mendarat di Eropah. Adakah anda tidak fikir?
air pancut - Fiat – Projek Fiat 363
